Derniers chars existant

Bonjour !
Les résultats d'un travail de recherche sur les derniers chars de la première guerre mondiale existant:
Si vous voulez poster des présentations de tank que j'aurais oublié c'est avec plaisir 

Russie impériale:  
Prototype (aucun char utilisé au combat)
Char tsar ou char lebendemko du nom de son inventeur.
Jamais utilisé au combat un seul test non concluant construit.
La roue arrière avait tendance à s'embourber.
De loin le char le plus étrange que j'ai vu.
L'exemplaire unique à été testé en 1915 et laissé à l'abandon jusqu'en 1923 époque où il a été féraillé

Aucun char survivant.
Équipage: possiblement entre 6 et 9???
Hauteur: 9m?
Largeur: ?
Longueur: ?
Poids: ?
Vitesse sur route: ?


Merci JC ! Les autres blindés arrivent

Allemagne:
Char utilisé au combat
Char a7z construit à 20 exemplaires mis en service en 1917
Le dernier existant se trouve à Brisbane en Australie, il a été trouvé dans le no man's Land après la bataille de la Sommes 

Un seul survivant (Mémorial australien de la grande guerre à Brisbane, Australie)
Équipage: 18
Hauteur: 3m30
Largeur: 3m
Longueur: 7m30
Poids: 33tonnes
Vitesse sur route: 16km/h

Il faut aussi noter l'utilisation de 35 beutepanzer c'est à dire des blindé alliés récupérés ou capturé et réutilisé par les allemands.

Prototype

-Le K-Wagen est un tank lourd développé par l'empire allemand, il a été créé milieu 1917. Ilpresente  certaine ressemblance avec les tanks britannique et alliés à forme rhomboédrique (Mark1, Mark IV, skeleton, etc).
-Ce tank était une véritable forteresse. Armés de plusieurs mitrailleuses et de 5 cannons de 77m. Son nombre de membre d'équipage est de 27 (commandant, 2 conducteurs, un officier d'artillerie, un observateur, 12 artilleurs, 8 mitrailleurs et enfin 2 mécaniciens). Il y a eu un projet pour y intégrer un lance flamme, plus tard abandonné. Si ce char avait été déployé sur le terrain on n'ose à peine imaginer les dégâts, par comparaison un mark V avait 8 membres d'équipages !  
-Jamais utilisé au combat (armistice) 2 prototypes échelle 1/1 ont été construit pour Hindenburg.
-Supposément aucun survivant, plus de nouvelle des modèles créé?

Aucun survivant
Hauteur: 13 mètres
Largeur: 6m (en son point le plus large, je crois?)
Longueur: 3m
Poids: 120t   (un Maus c'était 188t pour l'anecdote)
Vitesse sur route: 7,5 km/h (sur route?)


J'ai pas trouvé de photo d'époque, juste certains dessins à la place je vous mets une photo de maquette.


Un monstre !

Bonjour ; merci pour ce sujet très intéressant.
18 hommes à bord!

Amitiés. JC

Merci à toi pour ces découvertes!
Amitiés. JC

Merci JC encore une fois ! je vais essayer de faire 2 blindés par jour jusqu'à avoir une liste exhaustive. Il y a des infos que je ne trouve pas, si jamais quelqu'un veut me compléter...

États-Unis  :
Prototype (aucun char utilisé au combat)
Le "Skeleton tank" est un prototype américain jamais utilisé au combat, création trop tardive pour la première guerre.
Basé sur les mark britannique il avait la particularité d'être troué et d'avoir uniquement une cabine centrale et un canon.
À l'époque on pensait que les obus auraient moins de surface de contact.
Le seul exemplaire créer à été restauré et est présent au rendez-vous U.S. Army Ordnance Training and Heritage Center en Virginie.

Un seul survivant (U.S. Army Ordnance Training and Heritage Center en Virginie)
Équipage: 2?
Hauteur: 2m90
Largeur: 2m57
Longueur: 7m06
Poids: 8 tonnes 
Vitesse sur route: 8,05 km/h (sur route?)



-----------------------------------------------------
Le Ford 3-Ton M1918 est un tank américain. Commandé par le gouvernement à 15000 exemplaires, 15 ont été construit. L'armistice à stoppé sa création, on n'a pas eu le temps de l'utilisé au combat. Par rapport aux autre tank il avait un équipages limité (un mitrailleur et un conducteur).

3 survivants? un au National Armor & Cavalry Museum et un a Ordnance Collection a Fort Lee et un au Patton museum. (ils en restent peut-être d'autres)
Hauteur: 6 pieds
Largeur: 6 pieds
Longueur: 14 pieds
Poids: 3 tonnes
Vitesse sur route: 12.8km/h

Ici celui au Patton museum



Je vais devoir m'attaquer aux anglais mais place aux tanks français d'abord. 

France

Chars utilisés au combat

Le char Schneider CA1 est utilisé au combat de 1916 à novembre 1918
Au début il y avait des problèmes niveau du blindage et sur le fait que le réservoir d'essence soit placé à l'avant du véhicule, problèmes réglé sur les version ultérieure
Le seul char Schneider restant en existence est préservé au musée des blindés de Saumur. Il a été entièrement remis en état de marche avec son moteur et ses transmissions d'origine, par les équipes du Musée des blindés. C'est le plus vieux char en état de fonctionner.

Un seul survivant (musée des blindés de Saumur)
Équipage: 6 (Chef de char, pilote, canonnier, chargeur, 2 mitrailleurs)
Hauteur: 2,3 m
Largeur: 2,05 m
Longueur: 6,32 m
Poids: 13,6 tonnes au combat
Vitesse sur route: 5–6 km/h




---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Le Saint-Chamond est le deuxième char d'assaut produit par les Français durant de la Première Guerre mondiale. Conçu en 1916, déjà 100 ans des chars d'assaut !
Tout comme le CA1 il était presque incapable de franchir une tranchée.
Il fut utilisé jusqu'en septembre 1918.
Aujourd'hui, il n'existe plus qu'un seul de ces 400 blindés produit, il a été cédé par " l'US Army Ordnance Museum" au musée de Saumur

Un seul survivant. (musée des blindés de Saumur)
Hauteur: 2,4 m
Largeur: 2,7 m
Longueur: 8,7 m canon compris/ 7,9 m sans canon
Poids: 22 tonnes au combat
Vitesse sur route: 12 km/h

On notera aussi cette initiative
http://www.somme14-18.com/reproduction-fidele-char-saint-chamond-historial-grande-guerre
Félicitation aux étudiants !

____________________________________________________________________________

Angleterre


Prototypes

Le flying elephant est avec la mark 1 et le little Willie un des premiers prototype de tank de la première guerre resté à ma connaissance sur papier et en maquette.
Il aurait pu peser plus de 100 tonnes.
Je crois (si quelqu'un à confirmation) on a jamais créé un modèle à echelle 1/1. On a juste retrouvé certain dessins. Les infos ci dessous seront basé sur ces mêmes plans.

Nombre de survivant aucun, juste certain plans
Hauteur: 3m
Largeur: 3m
Longueur: 8m36
Poids: plus ou moins 100t
Vitesse sur route: ?

Pour vous donner une idée c'est une maquette qui est au musée de Bovingthon

Un sujet très intéressant ! De bien beaux vieux joujoux !

Cordialement

Merci Toitoine !  

---------------------

Rajout d'un char Français !

Bonjour et merci pour le partage, sujet intéressant et inconnu pour moi, quand je vois le Russe on se demande ce qui est passé par la tête de l'inventeur, ça doit pas être simple à manoeuvrer ce truc.

Laurent

Bonjour
Pas de soucis au plaisir !

Oui apparemment très dur à manœuvrer, c'est l'une des raisons qui ont poussé les dirigeants impériaux russe à ne pas l'utiliser et à le laisse sur place jusqu'en 17 ! (suite à quoi révolution russe, Lénine au pouvoir etc)
En fait, l y a eu une erreur de calcul de la part de lebendko :la roue arrière était déséquilibrée et avait fortement tendance à s'enfoncer dans le seul. On le voit clairement des les dimensions
neuf mètres de diamètres pour les grandes roues et probablement un mètre 50 pour la petite !


Ps: je cherche des infos sur le Killen-Strait Armoured Tractor et sur les chars russes Mendeleev Tank
Rybinsk tank puisque mes recherches portent aussi sur les nombreux prototypes, et là il y a de quoi faire !
 

Un grand merci à manou117 pour ce sujet passionnant et rempli de découvertes.
Amitiés. JC

Merci JC !

Ah j'ai ça, on a du mal à voir mais on distingue bien 2 prototype.
https://2img.net/h/oi44.tinypic.com/2ew1ul1.jpg

On imagine bien la taille

Merci pour ce post fort interessant

Pas de soucis ça fait plaisir

Je garantis rien j'essaierai de poster un 2e blindé aujourd'hui

Bonsoir,

très beau sujet ... bravo

J'ai souvenir dans la seconde partie des années 90 d'avoir lu dans un magasine type steelmaster qu'un char allemand avait été découvert et déterré dans le nord de la France mais je n'arrive plus a retrouver aucune information dans ce sens..........

Un grand merci Papounet !

Pour le char, j'ai cherché aussi à une époque si il existait encore des épaves de A7V Allemand. Apparemment rien...

Tu parlerais surement du tank de cambrai? c'est un tank anglais découvert en 98 si mes souvenirs sont bon
Une bien belle histoire pour le découvreur

Autant pour moi, il s'agit bien du tank de Cambrai.

Donc un blindé briton..........

Je vais regarder de la doc sur le net .

Merci

Re,
Y'a pas de quoi
Si vous voyez des messages déplacé c'est que je modifie parfois des messages enfin de remonter certaine nation et avoir un classement clair et "propre"  espérant que ça ne vous dérange pas dans la lisibilité

Bonjour, j'ai un peu ralenti le nombre de tank par jour veuillez m'en excusez  
----------------------------------------------------------------------------------------------
Nouveau tank ajouté

Je ne le connaissais pas celui-ci. On dirait un FT 17 avec les postes tireur/conducteur inversés.

Très beau boulot !!!

Bravo !

Un grand merci. Pas la peine d'avoir l'extrême politesse de t'excuser.
Amitiés. JC

Bonjour, me revoici, de retour de l'étranger, merci petigny et jchfab

@Byrhon oui en effet, presque une version tortue du ft17  

---------------------------

Un pays presque jamais abordé en Anglais/Français: malheureusement quelques éventuelle faute de traduction.  
---------------------------
Autriche-Hongrie :

Le Burstyn-Motorgeschütz est un prototype de char austro-hongrois, développé Günther Burstyn en 1912 il est devrait être considéré comme pionner en la matière, canon pivotant. Son concepteur pensait créer un navire lance torpille (la marine avait à l'époque une quinzaine de ces bateaux) capable de "naviguer" sur la terre.
Il ne fut jamais utilisé au combat, il resta mêmes peut-être que sur papier,  l'armée lui portant aucun intérêt du fait qu'elle était ultra conservatrice et surtout en manque de moyen.
Aucun exemplaire construit, mais par contre une reconstitution à été crée pour l'exposition "Projet et Design, innovations militaires de cinq siècles" qui s'est déroulée en Autriche entre juin et novembre 2011. Ce "char" est maintenant en face du musée d'histoire militaire de vienne.

Aucun modèle construit ()
Équipage: 3 hommes ( commandant / chargeur ; canonnier, conducteur)
Hauteur:  1,9 m
Largeur:  1,9 m
Longueur: 3,5 m sans les bras visible ci dessous
Poids: environ 7 tonnes
Vitesse sur route: 29 km/h
Vitesse en tout terrain: 8km/h

Encore une découverte.
Merci. JC

Bonjour,

trés sympa ce post merci beaucoup !

Quand on voit certain blindé aujourd'hui on peu ce dire qu'ils n’étaient pas tant en retard que ça à l’époque :

Bonsoir,
Un grand merci pour ce sujet très instructif

Militaria34 On dirait le CA1 de Saumur
Djode Pas de soucis

Pour le reste je vous oublie pas, je bosse sur un projet plus gros un terme de documentation militaria
Je passerai faire 2 tank demain
Il me restera donc le

Russe:
Vezdekhod
Mendeleev
Rybinsk

Americain
Holt Gas-Electric
Steam
Steam Wheel Tank

Italien
Fiat 2000

Allemand
LK I
LK II
Oberschlesien

Français
Renault FT (je ferai le M1917 light tank américain en même temps, c'est plus ou moins basé sur les mêmes plans)
Breton-Prétot machine ·
Le Boirault (mon dieu il fallait le voir lui )
rot-Laffly
Le prototype Souain
Levavasseur

Anglais
Markk I
Mark II
Mark III
Mark IV
Mark V
Mark VI
Mark VII
Mark VIII
Mark IX
Medium Mark Whippet (Dit A)
Medium Mark B
Medium Mark C
Little Willie


Et je cherche des infos sur certains autres prototype et plans.

Cordialement manou

Bonsoir,

Certaines écoles restaurent , j'ai vu celà sur des documents professionnels.
Je trouve qu'ils paraissent trop neufs et pas vraiment jus. Mais c'est mon avis perso...

Lemeule.