du diesel

bonjour
trouvaille se matin chez nos amis belge , fut de 210l diesel de 1944 allemand , je suis preneur pour d'autres infos sur les marquages merci





cdl peiper

Bonjour,
je lis en rouge "vide 1945, rempli 1950".
Cordialement,
CG

Crevette a écrit:

Bonjour,
je lis en rouge "vide 1945, rempli 1950".
Cordialement,
CG

euh ... c'est plus :

vide 45 (kg) rempli 195 (kg)

C'est bien ça.
1 litre de GO pèse environ 0,83 Kg.
200 litres pèsent 166 Kg, avec la tare (45 Kg) ça donne 211 Kg (ici 210 ).

et 195 kg si c'est avec de l'essence ( pour moteur à cycle Otto)

bonjour
merci à vous deux pour vos infos ,et pour le calcul

cdl peiper

bonjour
vraiment du lourd comme rentré

Salut,
Le fut de 200 litre en toile-acier de la Wehrmacht était fabrique après la DIN 6643 et avait un volume
totale de 216,5 litres.De nos jours les futs de 200 litres sont suivant remplis après la mesure américaine;55 galons qui est égale a 208,4 litres.
Pour le poids,c'est après le poids spécifique qui varie après la composition,mesure a la température de 20°:
1 litre Diesel pesé entre 820 et 845 grammes,
1 litre Essence(Otto) pesé entre 720 et 775 grammes,
Dans le cas du fut présenté,le fut remplit d'essence pesé 15 kg plus légère que remplit de diesel.
On peut dire que le fut présenté était "tout arme".
L'essence sert surtout a la Heer car presque tous les véhicules et tout les chars ont le moteur Otto,
contrairement au Diesel qui sert surtout a la Luftwaffe(le kérosène pour les avions est a la base du Diesel.On peut faire rouler un véhicule diesel avec le kérosène mélange avec 0,5./. d'huile de moteur).

bmc

bonjour
merci roro771089 , il fait sont pois même sans fond
bmc, tes explications sont toujours aussi complète merci

cdl peiper