casquette ww2 officier marine pilote aeronavale

bonjour

ci dessous les informations trouvées sur le net suite à l'acquisition de cette casquette WW2 de fabrication US
Né en 1908 et décède en 1948, entre dans la marine en 1928 (Ecole Navale)

EV2 en octobre 1930, EV1 en octobre 1932 , LV en 1937

Selon l'ouvrage du Major (r) Norbert DESGOUTTES († 27 mai 2001) LES COMMANDEMENTS DE L’AÉRONAUTIQUE NAVALE je le retrouve

Chef du service Aero du croiseur Georges Leygues : LV Chatel Roger 04.1939 / 06.12.1939
Appareils Loire 130

Base d'aéronautique navale de Tripoli (Liban). LV Chatel Roger 20.12.1939 au 11.11.1940 cdt l’escadrille 8S4

Escadrille 8S4 (Tripoli du Liban) : escadrille activée en septembre 1939 avec un hydravion d'Air France réquisitionné (Lioré et Olivier H242) mais qui tarde à recevoir les six Loire 130 que l'unité est censée posséder


Aéronefs Stationnement 01.1940-01.1940 LeO H242 (Air-France) Tripoli (Liban) 12.1939-07.1941 02.1940-07.1941 Loire 130/130C Karouba 07.1941-07.1941

Forces aériennes de la Marine dans le Levant. LV Chatel Roger 26.04.1941 Création 14.07.1941 Dissolution.

Section de liaison de l’Amirauté française à Vichy. LV Chatel Robert 01.06.1942 à 31.10.1942









La casquette est de fabrication américaine , cf taille 7 ¼ , cuir de sudation et boutons/jugulaire épaisse.

Peut être confectionnée lors d'un qualification de pilote aux USA sur PBY ou autre hydravion vers 1945. J'ai retrouvé derriere le bandeau de sudation des morceaux de journaux pliés français datés de 1947 (discours du General de Gaulle a Strasbourg avec l'ambassadeur américain)

Il decede en 1948 , jeune , à l'age de 40 ans. Peut être d'un accident ou crash ou bien suite souci de santé ?

N'hésitez pas à compléter si vous trouvez d'autres informations sur cet officier

Cdt

Bonjour,
belle pièce d'un capitaine de corvette
petite question :
Comment est fixé le macaron de casquette ?
les boutons de jugulaires sont visé ou par attache ?
Cordialement

Belle rentrée, elle a fière allure.