Mon premier casque

Salut catala,

Très beau ce casque et merci pour cette explication.

De mon coté, j'ai aussi un truc qui peut entrer dans ce post. Laisse moi juste le temps de le photographier.

Marko

Salut, j'ai toujours trouvé ces casques magnifiques avec leur dessin personnalisé, mais bon on ne peux pas tout collectionner.

En tout cas il est bien conservé. Bravo

Bonjour, là ça nous change du GI classique, un pilote qui est pret à prendre les commandes de son hélico 8)
Très beau mannequin

Salut,

Super ton mannequin l'autre n'a l'air d'être pas mal non plus tu pourrais nous le montrer.

Martial

A chaque jour sa peine... Martial
Mais promis on va y penser mais pas la priorité car c'est pas un volant.
CAT

CAT, MOI j'aime les rampants.

Martial

Salut,

Très beau pilote début de conflit
Que lui a tu mis comme chaussures à ce pilote ?
J'ai le même mais avec une combinaison K-2B standard. C'est le seul pilote que j'ai.
Comme l'indique Mars91, l'advisors d'à coté ne semble pas mal non plus. Ne serais-tu pas aussi un "pré-Têt" ?

Personnellement, c'est la bibliothèque qui a attiré mon regard

Marko

Es muy bonic axo nin

Bijoux66

Merci pour ces infos complémentaires.

Je ne connaissais pas cette revue japonnaise. Très dommage.

Marko

Bravo, encore encore...stmerry
Oui d'accord pour le nylon, mais bcp de photos montrent aussi des pilotes de l'usaf avec jungle... malgre le feu. Apres c'est comme dans chaque armée, le terrain c'est pas le papier...voir le post sur le veteran, zoom sur le pilote devant le F4..
Merci de faire partager.
CAT

Salut,
ben vous voyez, moi ce serai plutôt le APH5 que je trouve représentatif
Et c'est aussi le blanc que je préfère

Emprunté à la Navy à la fin des années 50, l'APH5 fut assez dénigré par ses utilisateurs. Trop lourd, trop chaud, et trop bruyant à certaines fréquences et fut donc remplacé par le SPH3 de la Navy sous la dénomination SPH4.
Les premier APH5 furent livrés et utilisé en blanc. Ensuite repeind par leur propriétaires en vert pour être finalement fournis directement en vert.

Voici le mien







Il est daté 1964



Marko

APH-5 tout juste splendide Marko avec un superbe DSA.

stmerry a écrit:

Quant aux bottes, les doorgunners portaient les jungle boots. Malheureusement en cas de gros pépins, le Nylon avait une sale tendance à fondre. Les pilotes avaient une préférence pour les Cove Shoes, très légères à laçage rapide.

Salut stmerry,

Merci pour cette photo. J'apprécie beaucoup les "cove shoes" pas courantes du tout.

marko