rack à obus ???

Bonjour, ce W-E j'ai trouvé ces pièces, comme vous voyez, pas de marquage, un reste d'emballage.
Je soupçonne de l'anglais ou du canadien.
Quelqu'un a déjà rencontré?
On dirait un rack à obus de petit calibre, dans le même style qu'un rack à 25 pounder.
Ou bien pour des fusées?

Bonjour,
quel est le diamètre des cercles?

uchronie a écrit:

Bonjour,
quel est le diamètre des cercles?

salut,

le diamètre intérieur des trous est de 25,5 mm au pied à coulisse

si ça peut aider

ce qui est étonnant c'est que la partie emboutie de 4 trous est plus large que la pièce en U

la partie en U ne correspond pas avec la douille Anti-char de 2 pounder

pour des ogives sans la douille? ou des fusées ? la question est posée

cordialement

J'ai trouvé la même chose sur un secteur anglais mais incapable de dire ce que c'est.

jejeww2 a écrit:

J'ai trouvé la même chose sur un secteur anglais mais incapable de dire ce que c'est.

Bonsoir.
Merci pour ta réaction.  Cela renforce l'idée qu' on a affaire  à de l'anglo/canadien.
Pourrais-tu poster des photos afin de comparer.  Merci.

Cette identification est postée ailleurs en quête d'infos.

Bonsoir,

Alors voici le mien.
Trouvé seul sans rien d'autres.
Je me suis toujours posé la question , qu'est que c'est ???


Cdt

je me sens moi seul

DETEC68 a écrit:

Bonsoir,

Alors voici le mien.
Trouvé seul sans rien d'autres.
Je me suis toujours posé la question , qu'est que c'est ???


Cdt

Trouvé sur un secteur anglo/canadien?

Voici le mien:

jejeww2 a écrit:

Voici le mien:

Merci pour le suivi.
On en retrouve donc tout azimut.
De la libération et non de la campagne de France de 1940.
Des pièces très spécifiques.
Je reste convaincu que la partie en U et la partie trouée forment un ensemble.
Vous devriez retourner sur le secteur et insister afin de voir si la partie en U ne s'y trouve pas?
J'ai le sentiment que c'était pour transporter des fusées.

J'ai refait le coin depuis mais rien trouvé de plus. C'est quand même bizarre ce genre de pièce.
J'ai le même sentiment que vous en ce qui concerne le transport de fusées.

jejeww2 a écrit:

DETEC68 a écrit:

Bonsoir,

Alors voici le mien.
Trouvé seul sans rien d'autres.
Je me suis toujours posé la question , qu'est que c'est ???


Cdt

Trouvé sur un secteur anglo/canadien?

Bonsoir,
Non non pas du tout.
Alsace , Haut-Rhin

Cdt

blague à part, vous avez vu l'état de conservation de ces 3 exemplaires ?

le mien vient du littoral en Belgique
celui de Jejeww2, de Normandie
celui de Detec68, de l'Est

le mieux conservé c'est celui de Detec68

donc si j'ai bien compris: la terre d'Alsace conserve mieux
le climat y est moins rude et l'on y vit plus longtemps !!!

du coup j'envisage mon déménagement..........

par contre on ne sait toujours pas à quoi servaient ces machins
pas un collectionneur qui pourrait nous aider

Oui , ce sont des logements intérieurs de caisse de 2 Pdr , la tête des obus vient s'y loger et les obus ne peuvent ainsi plus bouger cette pièce vient se loger dans le fond de la caisse , de l'autre côté il y a une autre pièce avec des trous plus grands  et du feutre épais sur le couvercle de la caisse qui protège l'arrière et surtout les percuteurs .
L'obus est donc stocké verticalement pointe de l'obus en bas et double en haut , ce qui est très pratique et très facile à utiliser .
Le plus souvent , après le réapprovisionnement ces caisses encombrantes et lourdes sont abandonnées , puis récupérées soit par d'autres troupes , soit par des civils pour les utiliser comme caisse de transport ou caisses à outils .
Il existe une autre caisse soit en bois soit en acier de section carrée qui elle contient 16 obus de 2 Pdr La Royal Navy elle utilises aussi le 2Pdr mais leur caisses sont complètement différentes , leurs obus étant stockés horizontalement !
Pour gagner de la place à l'intérieur et pour gagner du poids , ces éléments sont le plus souvent enlevés !
Le 2 Pdr est resté en service jusqu'a la fin de la guerre , notamment comme arme principale d'auto blindées .







La boite de section carrée montée sur la pièce en elle même

(image de wikipédia)

Merci pour cette info!

jean claude a écrit:

Oui , ce sont des logements intérieurs de caisse de 2 Pdr , la tête des obus vient s'y loger et les obus ne peuvent ainsi plus bouger cette pièce vient se loger dans le fond de la caisse , de l'autre côté il y a une autre pièce avec des trous plus grands  et du feutre épais sur le couvercle de la caisse qui protège l'arrière et surtout les percuteurs .
L'obus est donc stocké verticalement pointe de l'obus en bas et double en haut , ce qui est très pratique et très facile à utiliser .
Le plus souvent , après le réapprovisionnement ces caisses encombrantes et lourdes sont abandonnées , puis récupérées soit par d'autres troupes , soit par des civils pour les utiliser comme caisse de transport ou caisses à outils .
Il existe une autre caisse soit en bois soit en acier de section carrée qui elle contient 16 obus de 2 Pdr La Royal Navy elle utilises aussi le 2Pdr mais leur caisses sont complètement différentes , leurs obus étant stockés horizontalement !
Pour gagner de la place à l'intérieur et pour gagner du poids , ces éléments sont le plus souvent enlevés !
Le 2 Pdr est resté en service jusqu'a la fin de la guerre , notamment comme arme principale d'auto blindées .







La boite de section carrée montée sur la pièce en elle même

(image de wikipédia)

Salut Jean-Claude, merci pour ton identification.
Tu sais si la pièce en U fait partie de l'ensemble?
Cordialement.