Peugeot 202

Bonsoir,

on a tendance à passer à la célèbre traction comme véhicule de la 2WW. Mais on oublie la peugeot 202, qui a équipé largement l'armée française.

Avez vous des infos, des photos sur ces 202 militaires.

Cordialement

Bonjour,
la 202 a été commandée à environ 400 exemplaires le 20 octobre 39.
Elles ont été principalement affectées à l'armée de l'air en tant que véhicules de liaison.

La Traction 11BL elle avait été jugée trop basse et a donc peu équipé l'armée de terre, seulement 247 exemplaires ont été commandés en 1938.

Ce sont les véhicules de réquisition qui ont principalement alimenté les armées et ils ont souvent été repeints dans une livrée bariolée avec nouvelle immatriculation et insignes tactiques.

Je dois avoir quelques exemples que je pourrai mettre demain une fois passées les cérémonies du 11 novembre.
Cordialement,
CG

Petite question, elles étaient peintes au pistolet ou à l'arrache aux pinceau ?
les réquisition étaient toujours peintes en barriolé ou parfois en kaki ?

Bonjour
Il y a eu aussi des 402 et Renault également
Salutations
Gmc

Les 402 de grande liaison du marché militaires étaient laquées en usine en noir brillant, avec leurs pare chocs et autres accessoires nickelés.
Celles qui ont été repeintes en bariolé l'ont été le plus souvent en atelier et donc très correctement au pistolet selon un schéma de couleurs bien défini.

402 en peinture bariolée:

Les couleurs sont délimitées par des traits noirs et strictement identiques sur les deux voitures.


202 restaurée en peinture kaki et  noir:


L'insigne blanc et jaune de l'infanterie devrait être en rectangle et pas en carré, le capot ne devrait pas avoir de croix rouge, le feu de black out devrait être sur l'autre aile, et elle devrait être immatriculée entre M 26038 et M 26308 en sachant que la grande majorité de cette série était affectée à l'armée de l'air.

Bonjour

" />
 MASSIN
" />
 MASSIN 202 U T2T et T2L
" />
Ouvrage dispo

Salutations

H2Z

202 restaurée en peinture kaki et  noir:


L'insigne blanc et jaune de l'infanterie devrait être en rectangle et pas en carré, le capot ne devrait pas avoir de croix rouge, le feu de black out devrait être sur l'autre aile, et elle devrait être immatriculée entre M 26038 et M 26308 en sachant que la grande majorité de cette série était affectée à l'armée de l'air.[/quote]


Bonjour, merci pour les infos...
Je possède désormais cette 202
A l'époque, son précédent propriétaire avait fait faire des magnets plutôt que des marquages, de manière à pouvoir facilement les changer. Je prends note pour le black out...
cordialement
Benoit

Misterbic a écrit:

la peugeot 202, qui a équipé largement l'armée française.

et la WH !!!  

et vu que tu aimes les services de santé et les Peugeot 202 :

ABL1940 a écrit:

Je possède désormais cette 202
A l'époque, son précédent propriétaire avait fait faire des magnets plutôt que des marquages, de manière à pouvoir facilement les changer. Je prends note pour le black out...
cordialement
Benoit  

Belle voiture!
Il y a donc peu de choses à changer pour qu'elle soit parfaite, immatriculation, forme de l'insigne et emplacement du feu black-out.
C'est François Vauvillier lui-même qui avait fait ces remarques, c'est donc du sérieux!

Les magnets sont une bonne solution, ça permet d'avoir une voiture sans insignes quand il le faut, reste à voir s'ils s'appliquent bien sur certaines formes galbées.

Une 202 de l'armée de l'air à Brétigny en mai 1940:

comme quoi elles étaient costaudes ces petites voitures.

Misterbic a écrit:

comme quoi elles étaient costaudes ces petites voitures.

Bonjour, ne pouvant répondre à ton MP je donnerai la réponse en direct, mais malheureusement je ne pourrai pas beaucoup t'aider, car je suis nul en mécanique... J'ai eu la chance d'acheter ce véhicule entièrement restauré (merci Régis…) et depuis je m'en remets à mon garagiste pour un entretien annuel… Il a du se procurer une pompe à graisse pour les nombreux points de graissage (j'avais trouvé la notice d'emploi d'époque scannée sur le net). Pour le reste, à part un peu de jeu dans la direction (en passe d'être résolue) pas de gros problème…

Concernant l'année de fabrication cette voiture avait encore son "pedigree" depuis sa première immatriculation en 1939.

Mon idée première était de lui apposer un camouflage et de l'affecter au 125° RI ou au 30° GRDI, qui ont combattu chez moi. Mais je ne sais pas si l'une de ces unités a reçu des 202 de réquisition...

cordialement

Benoit

petigny a écrit:

Misterbic a écrit:

la peugeot 202, qui a équipé largement l'armée française.

et la WH !!!  

et vu que tu aimes les services de santé et les Peugeot 202 :

salut, cette photo est très chouette, cela est déjà un bel exemple pour une restauration et une finition intéressante.
j'aime aussi le vase de démarrage monté en extérieur du capot.

je pense que sur la photo c'est une 402.

Dans le cas où une voiture réquisitionnée serait le thème choisi, voici les différentes séquences d'immatriculations selon les régions:
http://plaque.free.fr/f_mil1.html

Une lettre de A à Z suivie d'une série de chiffres de 1 à 840 000 selon les régions.
Sans compter les régions d'Afrique du Nord et d'Outre Mer.

Merci Crevette,

Vous êtes un puits de données.

C'est génial.

Bonsoir, merci beaucoup pour ces infos
Benoit

Un GRDI (30°) tel que celui qui était dans la même grande unité que le 125°RI avait 25 voitures de liaison:
http://www.atf40.fr/ATF40/mai40/fran%E7ais4.html#GRDIm
Comme ils étaient formés uniquement à la mobilisation (par le CMC29 d'Angers pour le 30°GRDI), ses voitures de liaison étaient quasi certainement des véhicules de réquisition pour la plupart d'entre elles.
Une 202 pouvait en faire partie.

Le 125°RI quant à lui était un régiment de réserve type Nord Est qui a également été formé à la mobilisation (par le CMI 91).
Lui aussi devait être doté de voitures de liaison provenant de la réquisition pour certaines.
Il était surtout doté d'attelages hippomobiles, mais avait quelques voitures de liaison.
Elles sont répertoriées ici, mais il faut les trouver dans chaque unité élémentaire:
http://www.atf40.fr/ATF40/mai40/R%E9giment%20type%20NE.pdf

Je ne peux que conseiller l'achat du dernier Hors série de GBM (HS7) actuellement en vente car il comporte au moins 9 exemples de Peugeot 202 militaires et de réquisition!
https://www.journaux.fr/gbm-hors-serie_histoire_art-et-culture_173925.html

bonsoir, merci pour l'info
bien cordialement
Benoit

merci, je passerai chez mon buraliste