VT4

Bonjour,


https://www.youtube.com/watch?v=blVEWEH0pLE&feature=player_embedded



Il est certain que cela change du P4, même si le P4, ce sont de joyeux souvenirs

Bonjour ,

belle bête

les ballades en P4 ,quel joie

cdlt

fred

Oui, c'était marrant ! Depuis lors, j'ai connu plus confortable, mais, il y a une quarantaine d'années cela avait son charme !

Bonjour,
j'ai évidemment bien connu les P4, mais je ne me souviens pas avoir roulé dedans .
Par contre la jeep, ça oui, par tous temps et sans forcément les portières, c'était une voiture d'homme, pas un SUV de tapette avec la clim et des aides à tous les étages

Par contre je cherche ce nouveau véhicule version militaire en miniature, et pas le Gasoline à 110 balles, moins cher évidemment
Idem pour le Duster que j'ai déjà au 1/64° et qui ne semble pas exister en plus grand...
Cordialement,
CG

Salut,

Les nouvelles sont superbes

Alain

Bande de veinards !

Ca change de la P4 effectivement !

Je me souviens avoir fait une sortie de nuit dans des chemins vicinaux tous feux éteints avec des IL … un bon souvenir !

La P4 coutait déjà très cher … ce VT4 va être hors de prix … mais c'est pas grave si on peut faire travailler nos amis de chez Ford …

A+

Ludo

Bonjour,

Citation :

mais c'est pas grave si on peut faire travailler nos amis de chez Ford …

A défaut que Ford fasse travailler nos amis......... :singing

Dans les années 70 on faisait des roulages de nuit sur des pistes de terrains de manoeuvre, avec pour seules lumières les black-out (yeux de chat), et des lampes "lucioles" que la circulation routière du train posait au bord des pistes à intervalles réguliers.
Le but inavoué était d'écrabouiller ces lucioles en roulant dessus, et tant pis pour les tringlots

uchronie a écrit:

Bonjour,

Citation :

mais c'est pas grave si on peut faire travailler nos amis de chez Ford …

A défaut que Ford fasse travailler nos amis......... :singing

Vu ce que fais Ford actuellement en france je changerais de cremerie ...
Merlin

Pas faux Merlin, pas faux !


Mais que veux-tu trouver à la place ? Notre industrie automobile a été assassinée par les politicards et par les écolos depuis belle lurette...........

Il faut aussi comparer le "terrain" américain avec ses étendues désertiques, sauvages, souvent très accidentées, ses régions où la route goudronnée n'existe pas, d'où une gamme de véritables tous terrains de franchissement, avec le "terrain" français fait de quelques vagues chemins creux et surtout l'utilisation des SUV made in France qui est principalement prévue pour rouler épisodiquement dans 3 cm de neige et escalader des trottoirs parisiens.

D'où un choix naturel vers ce qui se fait aux USA.

Bonjour.

Certes, il a de la gueule, mais je partage l'avis de crevette. J'aimerai le voir en tous chemins dans les bois  

https://youtu.be/AYttkaYKlUY

Et voir les mecs tout équipé gicler!

Sol.

Bonjour ,

en effet , en situation de combat , ca va être coton de gerber du véhicule

et notamment pour l emplacement du FAMAS ( qui ne servira pas longtemps puisque remplacer )coter chauffeur , là il va falloir anticipé en cas d accrochage

Mais bon , cela se fera à l ancienne avec des adaptations perso

et je rejoint Crevette concernant les jeep , véhicule quasiment increvable et que de belle frayeur ( ca passe ou ca passe pas )

cdlt


fred

C'est un choix, presque un choix de civilisation........... Quand tu vois que les amerloques sont passés de la Jeep au Hummer, tu comprends tout.........

Bonjour.

Citation :

Quand tu vois que les amerloques sont passés de la Jeep au Hummer, tu comprends tout.........

J'ai un pote qui avait un Hummer mili. En franchissement, no PB. Mais je suis passé avec ma M201 entre deux murets en pierres dans les bois. Lui n'est pas passé. Trop large.

Sol.

ScMc a écrit:

C'est un choix, presque un choix de civilisation........... Quand tu vois que les amerloques sont passés de la Jeep au Hummer, tu comprends tout.........

Salut

Pas vraiment, entre la Jeep et le Hummer ils ont eu le chevrolet 3/4 ton, 4x4 M-1009 blazer.....

Je vois aussi qu'ils utilisent de belles cales taillées à coups de ratiches de castors

A moins que ce ne soit Stormy Daniels qui les ait tranchées...

firstblood a écrit:

ScMc a écrit:

C'est un choix, presque un choix de civilisation........... Quand tu vois que les amerloques sont passés de la Jeep au Hummer, tu comprends tout.........

Salut

Pas vraiment, entre la Jeep et le Hummer ils ont eu le chevrolet 3/4 ton, 4x4 M-1009 blazer.....

Demat Phil, Penaos 'mañ ar bed ganeoc'h?

Merci pour la photo ; je ne le connaissais pas, celui-là. Sûrement pas mal pour la balade au long cours.

Bonjour.
C'est beau, mais je suis pas certain que ce soit aussi costaud que la p4. A mon avis, c'est un vehicule qui sera pas du tout pratique pour l'armée malgre sa "militarisation". Trop d'accessoires, trop de moquettes, de fioritures. Pour peu, on oserait pas rentrer dedans couvert de boue, ce que l'on faisait sans peine avec la p4 qui finissait au lavage au jet meme a l'intérieur.

A la rigueur, c'est peut etre pas pour l'armée que ce serait adapté, mais pour la police de certains quartiers.

Bonjour,

Ah la P4... que de bons souvenirs !! J'ai passé mon BMC avec et ça passe quasiment partout et par tout temps !

J'me tâte même pour m'en acheter une

@+
Loïc

BONSOIR.
C'est pour faire aimer l'armée a nos futurs adèptes de la semaine citoyenne.
pour qu'ils ne soient pas traumatisés.

Bonjour,
si le VT4 n'existe pas encore en miniature, la version pick up double cabine adoptée par divers services dont la gendarmerie, les pompiers et l'armée existe déjà:
http://www.milinfo.org/2018/01/ranger-2016-gendarmerie.html

SDIS:


Gendarmerie:




Armée Centre Europe:


Adopté par les FuMaCo:

Bonjour
Beau véhicule, à voir à l usage, le sable, la boue et l air salin, tout un programme pour tester ses capacités
Salutations
Gmc