Photo aviation 14-18

Bonjour a tous,

Apres une periode d'arret dans le militaria je reviens vers vous avec mes dernieres rentrées :
Des photos d'un de mes ancêtres, Raymond Fernand d'Avitaya pilote et lieutnant-observateur dans l'escadrille C.10 en 14-18.
Je ne sais pas grand chose sur son parcour.



Le voici en 1915 devant ce qui me semble etre un Caudron G-4.







J'ai également dans mes recherches trouvé ce sympathique rapport.



Le voici également en 1937 au Bourget, où il reçoit la croix d'officier de la legion d'honneur remise par le colonel De Sevin.



Si quelqu'un a plus d'info je suis preneur  
Cordialement,
J-J

Bonjour,

de très belles photos, merci pour le partage.

Cordialement.

Bonjour,
sur les photos il est successivement lieutenant, puis capitaine et enfin commandant, grade qu'il semble également porter en 1937 sur la dernière photo.
Cordialement,
CG

Sur la photo où il est capitaine, et sur la 4ème photo, on semble voir des boutons aux canons croisés, comme ceux de l'artillerie.

poddichini a écrit:

Sur la photo où il est capitaine, et sur la 4ème photo, on semble voir des boutons aux canons croisés, comme ceux de l'artillerie.

Bien vu...
et oui dès 1914, les aviateurs portent l'uniforme de leur arme d'origine.....on peut donc y voir tous les uniformes de l'armée, seul le port du brevet ou d'un brassard les rattachent a l'aviation. Comme sur la première photo où il porte son uniforme du 7e d'artillerie.

Bonjour,
superbes photos

C'est bien un G4 sur la 1ère photo, si on est bien en 1915, on est après Novembre, date de mise en service ce bimoteur.

Cordialement.

medaille 71 a écrit:

poddichini a écrit:

Sur la photo où il est capitaine, et sur la 4ème photo, on semble voir des boutons aux canons croisés, comme ceux de l'artillerie.

Bien vu...
et oui dès 1914, les aviateurs portent l'uniforme de leur arme d'origine.....on  peut donc y voir tous les uniformes de l'armée, seul le port du brevet ou d'un brassard les rattachent a l'aviation. Comme sur la première photo où il porte son uniforme du 7e d'artillerie.

Merci pour les précisions medaille 71. On voit sur la première photo le port de ce brassard, avec l'insigne doré, du modèle pour officier (les sous-officiers ayant un inisgne de deux couleurs il me semble, rouge et doré).

On semble aussi voir la présence de chevrons de présence dans la zone des armées sur la manche gauche : 1 an et demi pour la seconde photo en tenue de capitaine, 2 ans et demi sur la quatrième photo, et ce qui semble être 3 ans et demi (j'ai l'impression de voir six chevrons au total) sur la troisième photo au grade de commandant. On semble voir également un chevron de blessure de guerre sur cette même troisième photo (manche droite).

Bonjour,
Merci a tous pour vos sympathique messages et pour les renseignements  !

Effectivement sur la 4e photo il s'agit de boutons de l'artillerie.
La photo avec le G4 est annotée Novembre 1915, l'appareil devait etre flambant neuf !

Effectivement il est commandant en 1937 et je sais qu'il finit sa carriere en tant que Lieutnant-Colonel des années plus tard.

Cordialement,
Jean-J

De rien SoldatJJ.

D'autres photos que je viens de retrouver :



Toujours en 1937 au Bourget.



Le voici avec sa femme. A noter la presence des boutons d'artilleur.

Ainsi que ces documents retrouvé sur le site du ministere de la defense.



i

Bonsoir,

Superbe série de photos. Merci pour le partage.
Au grade de capitaine (sur la photo avec sa femme) on voit bien son brevet d'observateur.
Au grade de commandant (3° photo) on voit bien également son brevet de pilote.
Certainement a-t-il franchi le pas entre les deux.
Cordialement
Pulpul

Bonsoir,

Pour tout connaître sur son parcours, rien de plus simple.
Ecrire au SHD en demandant un devis pour l'envoi de ses états de service.
Il faut être patient, un délai de trois mois est nécessaire.
Voici le numéro de la cote (a transmettre dans la demande) concernant le lieutenant-colonel Raymond d'Avitaya : AI 1 P 2391 1

Cordialement
Pulpul

Au temps pour moi, la cote est AI 1 P 23091 1

Salut !

Sympa les photos ! Tu n as pas récupéré les diplômes, carnets, brevet, brassard...!?


Thierry

Bonsoir,
Merci pour vos messages !
Je ne savais pas que l'on pouvait faire une demande merci !
Non malheuresement les brassards, uniformes, etc... ce sont perdus dans la famille
J'espère quand meme les retrouvés un jour.
Je viens aussi de rentrer un livre sur les premiers pilotes brevetée, avec une dédicace de l'auteur pour le colonel d'Avitaya !
Je posterais des photos plus tard.
D'après ma grand-mère il aurait reçu le brevet n°600.

Cordialement,
Jean-J.

Bonsoir,

Félicitations SoldatJJ.
Vivement les photos.
Cordialement
Pulpul

SoldatJJ a écrit:

Bonsoir,
Merci pour vos messages !
Je ne savais pas que l'on pouvait faire une demande merci !
Non malheuresement les brassards, uniformes, etc... ce sont perdus dans la famille
J'espère quand meme les retrouvés un jour.
Je viens aussi de rentrer un livre sur les premiers pilotes brevetée, avec une dédicace de l'auteur pour le colonel d'Avitaya !
Je posterais des photos plus tard.
D'après ma grand-mère il aurait reçu le brevet n°600.

Cordialement,
Jean-J.

Salut !

Merci pour ta réponse, j espère que tu récupéreras des objets..


Thierry

Bonsoir,
Il faut savoir qu'à l'origine de l'aviation militaire, les observateurs étaient, très souvent, des officiers servant principalement à régler les tirs d'artillerie, repérer et désigner les cibles (voire les photographier). A ce titre, ils provenaient pour beaucoup de l'artillerie car ils avaient reçu la formation nécessaire pour ce type de mission.
Les pilotes eux étaient des sous-officiers chargés de "véhiculer" les observateurs.
Ce n'est qu'avec l'émergence de l'aviation de chasse et l'engouement du public pour ces chevaliers du ciel que des pilotes ont pu accéder à l'épaulette à  l'instar du plus célèbre : Georges Guynemer.
Cordialement.

[quote="Doumé16"]Bonsoir,
Il faut savoir qu'à l'origine de l'aviation militaire, les observateurs étaient, très souvent, des officiers servant principalement à régler les tirs d'artillerie, repérer et désigner les cibles (voire les photographier). A ce titre, ils provenaient pour beaucoup de l'artillerie car ils avaient reçu la formation nécessaire pour ce type de mission.

Bonsoir,
Situation qui existait dans l'ALAT en 1976;
Le capitaine de ma batterie au 405° RAA était un observateur de l'ALAT.

Cordialement
Pulpul