Sur la seconde photo, prise n'importe comment, le placement de l'anneau rajouté parait très différent de ce qu'il est vraiment. Un Reichsbetriebsnummer c'est cohérent avec le décalage des anneaux à 45 degrés qui est un signe distinctif des bretelles de suspensions tardives, comme l'étaient celles-ci avant d'être bidouillées.