veste de pilote bombardier D1

bonjour

pourriez vous estimer cette veste de pilote nominatif  du nom  Nelson et aussi Mangoff au stylo?, Type D1 déchirure a l'épaule et quelques réparations il a encore le petit veston sans manche   les fermetures éclairs fonctionnent    
cdlt Roger

Bonjour. Ces vestes ne sont pas de pilote bombardier mais de personnel au sol. Le plus est que les fermetures fonctionnent, le moins est cet accro irréparable sur ce type de cuir vieillossant. Difficile a estimer.

Bonjour,

+1 avec ced6250. Les vestes D1 sont pour le personnel au sol. Elles sont plus légères que le modèle B3 destiné aux équipages volants.

Difficile de donner une estimation car l'accroc est irréparable. C'est la maladie des blousons de vol US.

Salut. A l'époque ils arrivaient a réparer les petits accro en ajoutant une piece de cuir par dessus qu'il collaient. Je l'ai déja fait avec un pantalon que l'on m'avait donné avec succès, mais le trou n'était si pas grand. Ce qui est marrant c'est que les cuirs Anglais ils restent plus résistant, je l'ai constaté en récupérant un irvin dont certaines coutures ont lâché. Pour l'estimation, je dirais moins de 100 euros. Ou alors vendre le veston coupé dans un blouson qui était dans le meme état séparément.

J'avais entendu dire la dessus que la différence viendrait du fait que les traitements sur le cuir étaient différents entre les blousons USAAF et ceux de la RAF. Le traitement US vieilli très mal et se craquèle facilement contrairement à celui de l'armée britannique.

Salut. C'est parfaitement cela. Je ne pense pas que les cuirs raf ont ete traité anti feu. En tout cas la diffrence de resistance est flagrante.

bonjour

merci pour ces précisions
cdlt Roger