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 Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406

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Marine-07
Bulge44
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MessageSujet: Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406   Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406 EmptyMer 18 Sep - 15:30

Bonjour,

J’ai concocté un petit dossier sur le M.S 406 que je souhaite partager
Avec vous.


MORANE SAULNIER M.S.406

Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406 097efd10

Type: chasseur
Équipage: 1 homme
Poids à vide: 1.900kg
Poids décollage max: 2.470kg
Longueur: 8,15m
Envergure: 10,60m
Hauteur: 2,80m
Motorisation: 1 moteur 12 col en V Hispano-Suiza 12Y-31
De 830ch (641kw)
Vitesse max: 458km/h à 5.000m
Plafond pratique: 9.400m
Rayon d’action: 800km
Armement: 1 canon de 20mm HS404 tirant à travers le moyeu
2 mitr de 7,5mm MAC 1934 dans les ailes


Le M.S.406 fut le premier avion de chasse Français à cockpit fermé et train rétractable
Il effectua son premier vol en août 1938 cette année-là l’armée de l’air commanda 1.000 unités
Du M.S.406 légèrement modifié pour en faire son nouveau chasseur standard mais sa fabrication
Dans l’entreprise Morane-Saulnier (crée par les frères Léon et Robert Morane et leurs ami d’enfance
Raymond Saulnier)traînait tellement en longueur ( de nombreuses pièces manquait surtout les moteurs
Hispano-Suiza)que en attendant son concurrent le Bloch M.B.151 d’abord rejeté fut construit en série
Pour équiper l’armée de l’air au début de la guerre 572 M.S.406 avaient été livrés mais il était sûr-classés
Par les Bf-109-E Allemands et subirent de lourdes pertes dans toutes ses versions cet appareil fut construit
A 1.081 exemplaires après le traité d’Armistice de la France la Luftwaffe et la Regia-Aeronautica récupèrent tout
Les M.S.406 disponibles et s’en servirent comme avions-écoles mais comme il n’était pas satisfait ils les
Donnèrent à leurs alliés : la Finlande en reçu 68,la Croatie 48,et la Bulgarie 20 les Finlandais en modifièrent
41 unités les équipant de moteur Klimov qu’ils avaient pris au Russes ce fut le « Mökö Morane» qui avait de
Meilleures performances en 1938 la Suisse avait acheté les droits de licence du M.S.406 et fabriqua par la
Suite 80 appareils appelés D-3800 puis 107 d’une version améliorée D-3801 qui furent utilisés jusqu’en 1959
Comme avions-écoles.



Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406 6c9a4710
(Morane Saulnier M.S.406 sous les couleurs Allemandes en 1941)

Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406 56fecc10
( exemplaires d’un M.S.406 exposé au musée de l’air et de l’espace au Bourget)

Bonne journée !
Bulge44.


Dernière édition par Bulge44 le Jeu 19 Sep - 13:02, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406   Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406 EmptyJeu 19 Sep - 0:10

Bonsoir,
MS-406 surclassés par les Bf-109? Globalement, oui, surtout en altitude, avec le gel des mitrailleuses, et malgré le bon niveau des pilotes français.
Cependant, il ne faut pas oublier que les BF-109 que l'Allemagne mettait en ligne en 1939 n'étaient pas tous des modèles "E", puisque l'on trouvait encore des "D", aux performances moins brillantes.

Sauf erreur de ma part, le modèle de MS-406 que l'on peut voir au Bourget est un modèle suisse.
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Richelieu
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MessageSujet: Re: Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406   Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406 EmptyJeu 19 Sep - 9:04

Bonjour.
La France n'a pas capitulé en 40,elle a signé un armistice,ce qui n'est pas la mème chose.
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MessageSujet: Re: Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406   Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406 EmptyJeu 19 Sep - 11:29

Bonjour,
Sur la description de Bulge 44, j'ai un gros doute:
"Rayon d'action 8000 Km":
Il y a un zéro en trop!
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MessageSujet: Re: Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406   Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406 EmptyJeu 19 Sep - 13:00

Bonjour,

Merci pour vos remarques constructives effectivement j’ai fait une erreur sur
Capitulation et 8000km au lieu de 800 cela m’apprendra a ne pas relire mon
Article afin de détecter les éventuels erreurs quand à la supériorité du Bf109-D
Face au M.S.460 il est vrai que l’appareil français remporte la manche au la main
Mais durant la campagne de France il’ euh plus de bf109-E qui euh fessait la différence
Part rapport au M.S 460 qui était largement dépassé à tout point de vue seul le Dewoitine
520 ( en avion de construction Française ) pouvait prétendre tenir bon dans un duel avec
Le Bf109 mais malheureusement construit en trop petite quantité pour changer le cours
De l’histoire cela montre également le courage et l’héroïsme des pilotes français de mené
Des duels aériens avec des appareils techniquement faibles par rapport à l’adversaire sans
Oublié la différence d’expérience entre les pilotes français et Allemands.

Bonne journée,
Bulge44.
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MessageSujet: Re: Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406   Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406 EmptyJeu 19 Sep - 13:03

J’ai effectué la modification des 8.000 en 800 de la précision du type BF109-E
Et remplacer capitulation par traité d’Armistice.


Cdt,
Bulge44
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MessageSujet: Re: Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406   Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406 EmptyVen 20 Sep - 19:10

Bonjour,
J'ai lu quelque part que l'on pouvait aussi en voir un exemplaire en Finlande.
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MessageSujet: Re: Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406   Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406 EmptyVen 20 Sep - 20:40

Bonsoir,

Effectivement il y a un exemplaire en Finlande mais impossible de
Tomber sur la photographie de cette appareil avec la modification
Finlandaise je pense que ça devait être une sacrée machine.

Bonne soirée!
Bulge44.
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MessageSujet: Re: Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406   Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406 EmptyJeu 28 Mai - 16:11

Bonjour à tous,

Un Morane 406 Suisse au couleur française
Photos prises en 2012 lors du meeting aérien de Cerny La Ferté alais

Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406 Cerny_10

Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406 Cerny_12

Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406 Cerny_11

Pour le Morane du Musée de l'Air et de l'Espace du Le Bourget, cest la version suisse
A ce jour, il n'y a aucun MS 406 conservé Evil or Very Mad

Eric
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MessageSujet: Re: Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406   Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406 EmptySam 6 Juin - 0:10

Bonsoir,
concernant les 3 exemplaires encore existants il s'agit de D3801, version suisse de la firme EKW.
Plusieurs modifications existantes dont motorisation, radiateur fixe, hélice, armement, roulette de queue en remplacement de la béquille...
un petit liens,
https://fr.wikipedia.org/wiki/Morane-Saulnier_MS.406
En 1940, cet appareil devait faire l'objet d'un remplacement par une version améliorée, le MS410.
Une partie des appareils français tout type confondu furent saisie par les vainqueurs, certains appareils en 1940, d'autres furent capturés par l'armée allemande lors de l'invasion de la zone non occupée en novembre 1942... (Breguet 693/695, arsenal VG33, Caudron CR714, Dewoitine dont le D20, Caudron Goeland, ect...)
Le D520 étant également arrivé tardivement avait de meilleurs caracéristiques et surtout une cadence de production réduite car de conception moins complexe.
Il faut évoqué l'arrivé des nouveaux Bloch Mb155...
Egalement sans oublié la série des appareils Arsenal VG33, VG36 et VG39. (plus performant que les D520)
Quelques uns de ces appareils auront le temps de faire quelques missions au sein du GC1/55.
Bref un sujet passionnant.
Cordialement
Mathieu
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uboot29
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MessageSujet: Re: Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406   Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406 EmptySam 6 Juin - 2:36

Bonsoir ,
Merci pour ces posts détaillés, un très bel avion en tout cas.
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F1CT
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MessageSujet: Re: Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406   Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406 EmptyLun 8 Juin - 0:06

Merci du partage,
surclassé sur toute la ligne en effet
si peu de puissance pour une telle masse et une cellule offrant trop de traînée, ils se faisait distancer par les bombardiers allemands ...
Nous ne pouvons qu'admirer les hommes courageux qui les pilotèrent au combat

Pour d'autres détail, un super site:
https://aviationsmilitaires.net/v3/kb/aircraft/show/1803/morane-saulnier-ms406
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F1CT
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MessageSujet: Re: Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406   Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406 EmptyLun 8 Juin - 0:10

Air Légende 2018 (Villaroche)

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MessageSujet: Re: Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406   Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406 EmptyLun 8 Juin - 0:12

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MessageSujet: Re: Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406   Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406 EmptyLun 8 Juin - 8:41

Merci pour ces chouettes photos!
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kräenBlack
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MessageSujet: Re: Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406   Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406 EmptyVen 9 Fév - 1:20

F1CT a écrit:
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Bonjour,

Cette photo est magnifique, un MS406 Suisse avec deux Buchon Hispano Aviacion 1112 qui est une version sous licence espagnole du Messerschmitt 109G "Gustave" fabriqué après la guerre dans les année 50, il servira jusqu'au milieu des année 60 d'ailleurs petit fun fact :
les moteurs qui équipé les premières versions étaient des moteur Hispano-Suiza qui fut remplacé par des moteur allemand pour les autres modèles, mais a cause de la destruction des usines allemandes, il devenait rare de récupérer des moteur allemand, ce qui fait que l'Espagne ce tournera vers les Anglais pour leur fournir des moteur Rolls Royce Merlin. Wink Wink

Cordialement.
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MessageSujet: Re: Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406   Dossier MORANE-SAULNIER M.S.406 Empty

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