Sortie 1°GM en chemin de fer à vapeur avec masques de protection.

Bonjour,
afin de recommencer un peu les sorties 2020 en public successivement avortées, la Courbière a profité de la sortie journalière de l'une des trois locomotives à vapeur du début XX° en tenues 1°GM.
C'était également pour booster un peu la reprise de l'activité du chemin de fer touristique local: le Coni'fer.
Petit parcours de seulement 8 km au travers de la forêt du Doubs à 1000m d'altitude.
http://coni-fer.com/page/3982_un_voyage_inoubliable.php

Deux petites 030 Tigerli suisses et une grosse 150Y de 1943 (ex- BR52) constituent le parc vapeur, toutes restaurées et en parfait état de marche.

13 stères de bois suffisent à peine à simplement chauffer la 150, c'est dire sa consommation!

Pour des raisons écologiques, les locomotives sont chauffées au bois local d'épicéa et non pas au charbon qu'il aurait fallu extraire puis transporter d'Allemagne certainement.
De plus ça permet d'éliminer certains arbres malades et d'éviter la contamination d'autres arbres avec ces insectes ravageurs.
Défaut: le bois donne un rendement 5 fois inférieur au charbon, et le petit train entraîné par une 030 peine dans les montées, mais y arrive toutefois très bien.

2 thèmes avaient été choisis pour coller au mieux avec le port du masque dans les wagons: les infirmiers américains de la période grippe espagnole, et les territoriaux français.
Quant à moi j'avais opté pour une tenue d'ouvrier de COA (Compagnie d'Ouvriers d'Administration), un ouvrier boulanger de la 7° Cie de Besançon, avec tampon et lunettes 1915.










Tous les boutons sont évidemment à l'étoile des COA.
Cordialement,
CG

Salut Crevette

Une belle sortie et de chouettes photos.
Cordialement.

Photos de la 150 n°52 8163-9 entre 1976 et 2003, actuellement restaurée et en service au Coni'fer:
http://www.reichsbahndampflok.de/blaetter_52_8/52_8163.html

Bonjour crevette
Très jolie sortie
Très belle locomotive, bon je suis moi aussi amateur de vapeur
Avez-vous participé à la restauration de la 150 ??
Ma 020 consomme beaucoup moins
Cordialement Robert

Avec ma 030 réalisée dans les années 90, j ai tiré 11 adultes.
On est loin d imaginer la puissance de la vapeur

Non, je ne fais pas partie de l'association Coni'fer.
Elle regroupe des membres de divers pays (il y a avait des belges et des suisses ce WE) et pas mal d'anciens des chemins de fer.
La voie de 8 km est en passe d'être rallongée de 4 km et devrait atteindre le château de Joux dans les prochaines années et éventuellement être rattachée au réseau SNCF existant.
Ce sera plus pratique pour acheminer les différents matériels roulants qui sont actuellement amenés par la route!
L'ancienne voie SNCF avait été complètement démontée il y a 30/40 ans, maintenant il faut remettre la voie et même reconstruire certains petits ouvrages d'art et surtout les quelques PN.

Superbes petites locos soit dit en passant

bonjour
superbe reconstitution et hommage
merci du partage crevette

Dans les environs de Provins j'étais allé voir les matériels roulants d'une association de chemins de fer, je ne sais plus où exactement mais ils avaient pas mal de belles choses!

Du département du Doubs je connais surtout Besançon et principalement le valdahon
J y ai vécu 1 ans
Dans ma région il essai aussi de sauvegarder les voies plus utilisées par la sncf
Moi je fais parti d un club de vaporiste

Crevette a écrit:

Bonjour,
2 thèmes avaient été choisis pour coller au mieux avec le port du masque dans les wagons: les infirmiers américains de la période grippe espagnole, et les territoriaux français.
CG

Bonjour,
Très beau travail de présentation. Bravo.
Le port du masque était de circonstance...
Bonne continuation dans la présentation de ce patrimoine formidable.
ZP

Bonjour,

Ah, les 150 de la DB, des machines qui étaient encore en service sur le réseau allemand à la fin des années 1960 pour les trains de marchandises. A cette époque, en stage linguistique au fin fond de la Suisse allemande, j'ai eu souvent l'occasion d'en voir en gare de Singen. Une autre dimension que les Tigerli…
Cordialement.

Cartouche

Bonjour cartouche
Il y a eu plusieurs série de 150 dans la db
En HO (train miniature) j en possède 3 modèles , avec des tenders différents
Je suis en marklin donc principalement des modèles allemand
Cordialement Robert

Si mes souvenirs sont bons, les marquages sur le tender de celles qui roulaient à l'époque au sud de l'Allemagne mentionnaient 34 m2 d'eau et 16 t. de charbon. J'imagine que cela devait être des modèles de dernière génération et de fin du règne de la vapeur.

Bonjour vraiment très sympa