98K Denix avant et après

Bonjour

Après avoir acheté un Denix sur le forum, je le trouvais un peu trop jouet.

Avec une belle bretelle WW2 , il fera très bien l'affaire sur un mannequin

Le voici donc avant.






Et après.
















Arnaud

superbe boulot Arnaud !

Merci Ludo,

A 2 mètre, c'est bluffant.

Arnaud

Classe !

Merci Joffrey

Arnaud

Bonsoir,

Pas mal du tout !

Les dimensions de la crosse sont identiques a une original ?

Bonsoir,
Magnifique, comment avez vous fais le tampon ?
Cdlt
Nicolas

Propre beau boulot !

Pour répondre.

Je n'ai pas de 98k original mais ça a l'air d'être la même dimension.

Pour le tampon j'ai un WAa en tampon.

Arnaud

Bonjour, ça a bien meilleure allure après, bravo, cordialement jph

Superbe et très réaliste.
L

Bonjour,

Belle réalisation d'un réalisme parfait "d'usure de manipulation", je ne pensais pas qu'il se démontait autant. Reste plus qu'à le numéroter…
Bravo ! Cela revalorise les DENIX.

Gilles

Merci à tous pour vos commentaires.

Pour refaire les numéros sur le zamac, je ne sais pas si ça peut se faire sans qu'il ne se casse ou fissure, mais c'est une piste.

Arnaud

Bonsoir dauran
Joli travail, et superbe résultat, j ai l intention de faire la même chose sur un Lp08, mais pour l instant j ai pas trouvé l objet a un prix raisonnable.
Pour ce qui est de refaire les numéros, peut-être faire un essai sur une zone cachée
Au niveau puissance de frappe pour le zamac, elle ne doit pas être importante, cela doit se faire facilement
Par contre, je sais pas si vous avez déjà utilisé un jeu de frappe ?? ,il vous faudra un genre de guide pour pouvoir écrire droit avec un espace régulier, sinon, à l œil c est très vilain
Je vous dit ça par expérience , attention je n ai pas fait ça sur des armes ou des cyclomoteur , mais sur des outils ou il fallait mettre un numéro et le nom du client
Cordialement Robert

Bonjour Robert.

Oui j'ai utilisé les numéro à frapper quand j'étais jeune sur ma mobylette. J'avais acheté une culasse pour un kit zeta 80 cm3 et comme ce n'était pas homologué, je me suis frappe le numéro , bref tout ça pour dire que c'était horrible , rien a la même hauteur , ni le même espace .

Du coup je réfléchi comment faire et où trouver des numéros a frapper.

Pour l'instant j'ai commandé un protège guidon et je vais lui mettre une bretelle WW2.

Je referai des photos pour montrer l'évolution

Prochaine étape un Garand Denix et pourquoi pas MP40.

Arnaud

Bonjour

Voici le travail final de mon 98k Denix.

J'ai fais le choix de favoriser le tissu plutôt que l'armement d'ou un denix.

J'ai ajouté une bretelle WW2 et une protège guidon copie.

Arnaud

Bonsoir dauran
Très bel ensemble, j'ai une question, le tenon de baïonnette est fonctionnel ?? Il est aux bonnes cotes
Cordialement Robert

Bonjour

Alors je n'avais pas essayé d'y mettre la baïonnette. Le tenon est un petit peu trop large. Il faudrait le creuser un peu plus et le diminuer dans la largeur pour que ça passe.

Il y a quelques millimètres de trop sur le denix.

Je ferai cela sur le prochain. Au cas ou je rachèterai un 98k denix et vendrai celui là (sans la sangle)

Arnaud

Ok,le fait qu'il y ait de la matière a enlevé, est bien plus facile à modifier
Un bon fraiseur et le tour est joué
Robert

Je pense juste un coup de lime

Arnaud

Ça peut faire aussi, plus long et plus délicat
Je possède les 2,limes et fraiseuse
Mais vous habitez trop loin

je peux me déplacer

Bonsoir
Belle réalisation saisissante de réalisme
Merci du partage
Salutations
Gmc

Merci Gmc,

j'étais dubitatif concernant Denix. J'ai acheté pour voir la finition et ce que ça pourrait donner sur un mannequin.

Bien patiné c'est sympa. Je pense en reprendre pour mes mannequins et les retravailler

Arnaud

Superbe Arnaud, on reconnait la le maquettiste !
Fred

Merci Fred

Arnaud

Bonjour
bravo pour cette réalisation.
JC

Merci JC

Bonjour,

je suis bluffé par le travail réalisé! Félicitations!!!

Cdlmt
Syl20

Bonjour
mon expérience concernant le 98K Denix :
Après l'achat , je recommande de le dégraisser entièrement vu qu'il est enduit d'une huile malodorante
La bretelle "style cuir" qui est livrée avec est à retirer , vu qu'elle ne ressemble à rien
La baguette est trop épaisse et n'a pas le bon profil , donc elle est à remplacer par une repro

les photos après vieillissement et installation d'une bretelle authentique ww2 :







Après démontage des parties métalliques , les parties bois ont été poncées à la laine d'acier puis au papier verré pour enlever la coloration orange . J'ai fait quelques petits chocs légers en "tapotant" avec une pièce de métal . Pour teinter , j'ai d'abord commencé avec une teinture à bois chêne foncé mais ça ne teintait pas assez , j'ai donc utilisé du brou de noix . Pour avoir une teinte encore plus foncée , j'ai utilisé de la patine à ombrer (de marque Libéron) qui , avec les années était devenue aussi épaisse que du pétrole (pas étonnant vu ça contient du bitume de Judée) et là ça a bien fonctionné en plusieurs couches . Au bout de quelques minutes j'ai essuyé au chiffon sec puis j'ai terminé en essuyant avec de l'huile de lin . Les parties en relief du métal ont été passées à la laine d'acier fine . Pour faire mieux , il faudrait au préalable le rebronzer entièrement (avec un produit adapté) car ici dès qu'on frotte à la laine d'acier , la finition de surface part vite et on a les mains toutes noires .


Pour pouvoir être installée , la baguette repro doit être raccourcie et nécessite d'être collée pour tenir en place

Le seul gros reproche que je fais à cette réplique , c'est le levier du verrou dont l'angle ne correspond pas à la réalité... mais on ne sais rien y faire , je pense... vu que c'est du zamak

Pour ceux qui n'aiment pas bricoler , là où je l'ai acheté , on vend également les modèles déjà "patinés"