Authentification : "blouson cycliste" d'achat privé pour la Luftwaffe

Bonsoir/jour  

Pour un petit peu avancer ma collection sur la Luftwaffe, j'ai envie de faire le pas et de récupérer un "fameux" blouson civil germanisé pour la Luftwaffe.

On me propose celui ci avec un premier set de photos :
(D'autres plus détaillées, sur les attaches pattes d'épaule et les anneaux pour décorations  arriveront)

Photos :  
A noter : fermetures -  ECLAIR,ELLESS et TRIX
+ Vendeur "honnête" sur le fait que les insignes (aigle, déco et pattes de cols) sont rajoutés.








Avez vous un avis dessus ?
Bonne soirée !
Loulou'

Bonjour, très beau blouson cycliste ! Si la question est : "est-il original ?" la réponse est oui, si la question est : "A t-il été luft a un moment donné ?" la réponse est pour moi impossible a donner, ca n'en reste pas moins une superbe piece d'apres moi.

Greenadine a écrit:

Bonjour, très beau blouson cycliste ! Si la question est : "est-il original ?" la réponse est oui, si la question est : "A t-il été luft a un moment donné ?" la réponse est pour moi impossible a donner, ca n'en reste pas moins une superbe piece d'apres moi.

Bonsoir Greenadine

Merci de la confirmation !

Et cela me permet de rajouter quelques sympathiques photos qui vont , je pense ,dans le bon coté de ce blouson  

pattes d'épaule


Aigle





Qu'en dites vous ?

Bonjour,

très loin d'être spécialiste de la luft mais entièrement d'accord avec Greenadine, ce blouson est très sympa et me parait bien période années 30-40 mais de la a pouvoir affirmer avec certitude que ce blouson a appartenu à un pilote de la Luft c'est impossible à dire.

Néanmoins les brides de pattes d'épaules semblent homogènes avec le reste du blouson ce qui est plutôt bon. Pour ce qui est des brides de décos impossible de savoir.

Amicalement

mémoire8ra a écrit:

Bonjour,

très loin d'être spécialiste de la luft mais entièrement d'accord avec Greenadine, ce blouson est très sympa et me parait bien période années 30-40 mais de la a pouvoir affirmer avec certitude que ce blouson a appartenu à un pilote de la Luft c'est impossible à dire.

Néanmoins les brides de pattes d'épaules semblent homogènes avec le reste du blouson ce qui est plutôt bon. Pour ce qui est des brides de décos  impossible de savoir.

Amicalement

Bonjour Mémoire8ra

Merci de la confirmation aussi

Il est vrai que ce type de vêtement est "dangereux" à identifier lorsque celui ci est passé du coté militaire de la chose (vu que tout est d'ordre d'achat privé ) et le manque de détails précis dans les ajouts des pilotes sur les blousons (certains ont/n'ont pas d'aigles, de pattes de col, de décorations)
Mais vu que le veston , en lui même, est un bon cycliste (et qu'il faut dire que ce type de blouson donne un bon style )  et que les attaches m'ont l'air cohérentes, je tente le coup (d'autant que le prix n'est pas élevé)  

Mais merci à vous !
D'ailleurs avez vous de la documentation sur les cyclistes ?
Loulou'

Re,

pour répondre à ta question sur la doc existante je ne connais pas d'ouvrage spécifiquement dédié au blouson dit "cycliste" mais cela existe peut être. Tu devrais trouver quelques exemples dans la littérature dédié à la luft ! Après une bonne recherche google avec des photos d'époque donne un bon aperçu de "l'infinité" de modèle ayant été portés.

Pour ce qui est du port des différents insignes/pattes/aigle pour moi c'est du "bon sens" que d'en avoir le minimum sur un blouson porté dans un cockpit ou à défaut, des versions tissu cousues.
Perso je ne serai pas hyper serein en rentrant/sortant du cockpit et en enfilant un parachute... je pense que ce qui n'est pas lisse doit être rapidement arraché donc bon, sauf à se faire un stock je pense que celui qui arrache son EK, son aigle ou ses pattes d'épaules ne réitère pas la manœuvre une seconde fois. D’où le peu de photos d'époque ou l'on voit des pilotes porter avec ce type de vêtements autre chose que leur RK (quand ils en sont récipiendaires).

Bonjour, comme le dit memoire8ra malheureusement pas beaucoup de doc sur ces cyclistes. Je sais qu'ils doivent etre de fab francaise, avec un certain design de zip (tout bon ici) et au niveau des insignes je pense aussi que c'est fantaisiste d'avoir tout ce barda, surtout dans un cockpit. Le peux de photos qu'on voit ils ont quasi toujours le cycliste "nu". Dans tous les cas les cyclistes deviennent de plus en plus rare et si le prix est correct vous retomberez toujours sur vos pattes rien qu'au prix sur le marché civil !

Bonjour

Merci à vous 2 pour les précisions !
Je check pour la littérature Luft , et c'est en effet les différentes photos vues sur internet qui me donnent une base pour un "mannequin" d'un officer (sûrement sous lieutenant) posé au sol en repos
(Quelques photos pour illustrer)
Capitaine

Major ?



(Je me doute bien qu'un habitacle de 109/190 serait à coup sûr un problème pour les décorations/pattes d'épaule non cousues   , mais je voulais juste accentuer le fait que chaque pilote fait comme il "veut"  )