Train blindé BP 32.

Bonjour,

Bienvenue. Avant tout, comme partout, il est nécessaire de se présenter et lire et accepter le règlement.

Cordialement

Bonsoir à tous
J'ai toujours été très admiratif par la fantastique puissance que dégageaient ses trains blindés...et me suis également posé la question de l'efficacité réel de ces tonnes d'aciers et d'armements sur rails..!
Deux coups de canons et le train n'est plus...!!!
Salutations.
Olivier.

bonjour olivier1961,

les trains blindés n'étaient sur le front ou très exceptionnellement ; leurs missions étaient de protéger les convois de ravitaillement contre les attaques des partisans , donc peu de chance d'être détruit par du canon ,

collectionnement

Bonjour,

Ma mère et grand mère étaient à Saint Bérain à l'époque de la prise du train, (d'ailleurs pour l'anecdote, les habitants du village et de la région prononcent ''Saint Brin''). Ma grand mère a gardé une douille de 20mm ramassée bien après la prise de ce train que ma mère expose dans une vitrine chez elle,

amicalement RV

Bonsoir
Vous voudrez bien m'excuser , je ne suis pas familier des forums ...
je me présente donc: sebastien habitant Menetou-Salon dans le Cher.  je suis fonctionnaire territorial. je m'intéresse a l'histoire, notamment les 2 guerres mondiales, ainsi qu'a l'histoire locale liée a ces périodes. Comme je le postai hier,  j'ai une photo d'un train blindé qui, après recoupements et recherches  pourrait être le fameux panzerzug n°32.  Mon père  né en 1939 se souvient l'avoir visité en 1949  a Menetou salon.  Ce train après avoir été "pris" a l'armée Allemande aurait servi au tournage du film la Bataille du Rail et aurait circulé et été exposé  de gares en gares . Je recherche donc des  informations sur ce train, pour ce faire j'ai contacté les archives de la SNCF, ainsi que deux historiens , dont l'un est spécialisé sur les trains blindés ainsi que votre forum ou quelqu'un a peut etre des informations. Ceci juste pour perpétuer et  transmettre l'histoire(locale) aux générations futures. il est bien evident que si  je récolte des informations   sur ce train, je n'hésiterai pas a les faire partager. A mon avis la plus grosse partie de l'histoire est immatérielle car mémorielle, d'où cette volonté de la transmettre.
Merci a tous ceux qui pourront m'aider dans cette recherche.

PS je n'arrive pas a joindre la photo en question a ce post , si quelqu'un peut m'expliquer comment faire, je la mettrai dans un prochain post avec plaisir

Sebastien

Bonjour
Cela ce fait en haut du forum
https://www.passionmilitaria.com/f1-bureau-de-recrutement
Cdl

[/url]

Merci pour cette info. Au dos de cette photo a été inscrit manuscritement par un ailleul : passage du train blindé en gare de Menetou salon le 19 janvier 1949.  Si quelqu' un en sait plus sur ce train,  son passage dans le Cher, je serai  ravis de pouvoir bénéficier de ses informations.

Bonne soirée a tous
sebastien

Bonsoir,

Merci de vous présenter et lire et accepter le règlement aux bons endroits.

Cordialement

Bonjour,
pour le train en 1949 à Menetou, il s'agit toujours du même train qui faisait en gros la tournée des gares après guerre à la fin des années 40.
Il s'y arrêtait parfois et on pouvait alors le visiter.
Cordialement,
CH

bonsoir ,
je viens de recevoir des information du Sardo du Mans (archives SNCF) qui m'ont fait parvenir le fruit de leur recherches. 2 articles de journaux d'époque et une liste bibliographique d'ouvrages ou revues sur les trains blindés . On y apprend l'historique de ce train, surtout sur la période d'après guerre et sur sa tournée dans nombre de villes Françaises (citées au passage), details des sommes collectées par le fruit des visites ,  organisation technique des visites, etc.

Ce train a également fait une tournée en Belgique avant de revenir en France, bref c'est passionnant. Bien Evidement si le Sardo me l'autorise, je  mettrai en ligne ces pièces jointe, histoire (c'est le cas de le dire) de partager l'histoire, c'est ce qui m'intéresse. Au Sardo, je m'étais présenté au bon endroit... et j'ai été notablement bien accueilli (in memoriam)
sebastiensedge

Bonjour,
c'est très bien!
Je ne savais pas qu'il avait fait aussi une tournée en Belgique.

sebastiensedge a écrit:

bonsoir ,
je viens de recevoir des information du Sardo du Mans (archives SNCF) qui m'ont fait parvenir le fruit de leur recherches. 2 articles de journaux d'époque et une liste  bibliographique d'ouvrages ou revues sur les trains blindés . On y  apprend l'historique de ce train, surtout sur la période d'après guerre et sur sa tournée dans nombre de villes Françaises (citées au passage), details des sommes collectées par le fruit des visites ,  organisation technique des visites, etc.

Ce train a également fait une tournée en Belgique avant de revenir en France, bref c'est passionnant. Bien Evidement si le Sardo me l'autorise, je  mettrai en ligne ces pièces jointe, histoire (c'est le cas de le dire) de partager l'histoire, c'est ce qui m'intéresse. Au Sardo, je m'étais présenté au bon endroit... et j'ai été notablement bien accueilli (in memoriam)
sebastiensedge

Bien le bonjour...

Peux tu me contacter pour discuter de ce train Sebastiensedge...
J'ai 10 ans de recherche sur celui-ci, contact divers et variés aux 4 coins de France pour retrouver des témoignage, des écrits sur ce fameux train.
Aujourd'hui, je peux enfin affirmé que j'ai tout ce qu'il me faut pour le réaliser au 1/35 iéme.

La difficulté étant de pouvoir réaliser les 2 ou 3 wagons (suivant les différents témoignage de l'époque) qui ont été fabriqué spécialement pour ce train aux usine Saint-Chamond et qui emportaient chacun une pièce de Flak de 37 mm et une tourelle équipée d’un obusier d’origine russe. Ces deux wagons sont exclusifs au Panzerzug n°32.

Ce train a été à tort rebaptisé Panzersug 31 par certaines personnes dans certains livres.
Le seul point commun entre les 2 trains blindé vient du fait que le personnel qui était affecté au Panzerzug 32 venait en fait du Panzerzug 31 qui lui fût détruit en Russie en décembre 1943.

Ce train était commandé par le Lieutenant Wolters, assisté du technicien Lieutenant Stein et du Lieutenant d'artillerie Stein.

Mes recherches mon fait lire des auteurs comme Paul Malmassari, Jean Dodile, Gilles Moreau, Lucien Gauthé et bien d'autre.

C'est grâce à cette multitude de document et cette recherche que J'ai étalé sur 10 ans que je vais pouvoir mettre ce projet à exécution.
En souvenir de ceux qui ont combattus, d'un coté comme de l'autre, soldat Allemand, Français et résistant.

Le panzerzug 32 sera immobilisé par un tank Destroyer M 10 surnommé "le Bourgogne" du 3e Escadron du 9e RCA le jeudi 7 septembre à 8 h.45..
Le tank Destroyer M 10 "Le Béarn" finira le travail.

Bonjour.

Bienvenue. Avant tout message, merci d'effectuer une présentation dans la rubrique Bureau de recrutement, puis lire et accepter le règlement.

Cordialement