Modèle réduit d'une Gatling

Merci David
Je l'avais bien nommée
C'était mon usine à gaz 🤯

Bonjour à tous
Voici la future molette
La ,je vais faire le doigt d'indexage

Bonjour à tous
Le loquet est fini
Il me reste son petit verrou à lui faire, un peu de polissage et j'aurai terminé le bas
Cordialement Robert

Bonjour à tous
L'ensemble est fini. Demain, je poli le laiton et je noirci la tige.
Il me restera la molette pour que tout soit réellement terminé.
Cordialement Robert

Bonjour à tous
Les pièces ont été polies et noircie
J'ai commencé une caisse spéciale pour la transporter lors d'expositions
Cordialement Robert

Bonsoir Robert,

ça en jette Bravo.

Amicalement,

Claude

Bonsoir Claude, merci
L'indexation est fonctionnelle, le balayage marche Je ferai une petite vidéo.
La, je vais commencer les organes de visée
Et après, je bichonne la machine, je vais certainement noircir toute les pièces métalliques ? Tenir, dans le temps, le poli miroir n'est pas évident 🤯Reprendre le traitement de surface des canons ?Et après, l'intérieur.
Amicalement Robert

Superbe !

qu'est ce qui permet de déclencher le tir sur une vraie ? une queue de détente ? ou le fait de tourner la manivelle ?

Bonsoir
En tournant la manivelle
Si je ne me trompe pas, en gros quand on tourne la manivelle les percuteurs reculent et se relâchent sous l'effets de ressorts.
Elle est magnifique

Bonsoir , vu comme cela , rien ne laisse penser a un "modèle réduit" . Chapeau !!!!

Bonsoir , vu comme cela , rien ne laisse penser a un "modèle réduit" . Chapeau !!!!
Petite question en passant ; combien pèse-t-elle ? Cordialement

Bonsoir Ludo
Merci
Le fait de tourner la manivelle Tout le mécanisme se trouve dans ce cylindre
Quand les culasses s'ouvrent au fur et à mesure de la rotation, l'extrémité des percuteurs se loge dans une gorge circulaire. Quand la culasse se referme, toujours en rotation, le percuteur étant coincé, son ressort se bande.
En fin de gorge, se trouve un trou plus gros que la tête du percuteur. Lorsque celui ci arrive à sa hauteur, il est libéré et percute la cartouche (c'est pour cela que je ne ferai pas cette zone, pour éviter tout problème)
Et le cycle recommence et tout cela au fur et à mesure de tout les canons
Amicalement Robert
Bonsoir jihelge
Oui, c'est un modèle réduit, échelle 1/3
Demain je la pèserai

Merci !

très sympa ton œuvre d'art !

Merci,Ludo, mais, ce n'est pas une œuvre d'art, ce n'est qu'un modèle reduit
Je suis des plans et j'usine. Je n'ai juste qu'un savoir faire. Heureusement, d'ailleurs, au bout de 50 ans d'expérience, le cas contraire serai désespérant

Bonjour,
tu es trop modeste Robert ,
c'est une œuvre complexe
et Superbement abouti.
David.

Bonjour,

Je regarde votre post depuis un petit moment et cela mérite tout de même un commentaire.

Une réplique unique pour une arme unique en son genre, superbe travail

Bonsoir David, merci beaucoup
Certes, mais, tes manitous, tu les répares de plus en plus facilement avec l'expérience
Moi c'est pareil avec mes machines
Passion, quand tu nous tiens

Bonsoir toitoine66
Merci pour votre message.
Sachant que les plans était vendu dans les années 90
Je ne suis pas le seul à les avoir. Alors, pour la france, je ne sais pas, mais !!!
Ce n'est pas un modèle unique. Quand on cherche sur youtube, on trouve quelques vidéos d'autres réalisations
Cordialement Robert

Là, cela ce discute Robert,
c'est le PC qui fait 90/100 de mes inters actuellement.
Au départ dépanneur, passé mécano,
la suite technicien ect...
Je ne construis rien, je dépanne , avec expérience terrain ,pas plus....

Tu as dit les bons mots, avec" l'expérience du terrain "
Idem pour moi, sauf que moi, je suis resté manuel pas de PC, même quand j'étais mécanicien dans les foreuses (BTP) Pendant cette période, j'avais déjà mon petit atelier chez moi

Bonsoir jihelge, bonsoir à tous
Aujourd'hui, j'ai commencé à lui fabriquer sa caisse de transport.
Samedi et dimanche, normalement, je l'expose.
J'ai pesé le bébé, tout compris 10,6 kg
Cordialement Robert

Bonjour à tous
Aucun usinage sur la Gatling.
Juste une caisse de transport fonctionnelle pour demain !
Cordialement Robert

Bonjour , beau bébé en effet .... et bien né !!! J'ignorais ce qu'était une "Gatling", merci gogole . Il faut quand même un bonne dose de talent pour oser s'y attaquer en modèle réduit , et au final , plus rien a dire , juste en prendre plein les yeux !!!! Cordialement
(et combien de kilos de copeaux ???? )

Bonjour jihelge
En modèles reduits, j'ai commencé par une locomotive à vapeur, puis un V8 fonctionnant au carburant pour les petits moteurs thermique et maintenant, elle.
Demain, j'expose au milieu des locomotives et moteurs à vapeur, le V8 et la Gatling. Ma locomotive je l'ai vendue (erreur de jeunesse)
Beaucoup de copeaux, les aspirateurs ne chôment pas
Cordialement Robert

Bonjour à tous
Après une petite fabrication Solido. Pour les connaisseurs, jantes et vis pour des Majors 140
Demain je reprends la Gatling. J'ai récupéré la pièce molettée, il ne reste plus qu'à lui donner sa forme et la mettre en place
Cordialement Robert

Bonjour à tous
Petite avancée du jour
Fin du système de réglage de visée latérale
Et début de la hausse
Cordialement Robert

Salut

toujours aussi impressionnant !

Bonsoir rougeau
Merci
Je dirais que le bas est fini, prochaine réalisation, la hausse, le guidon et un petit verrou qui empêche la manivelle de tourner lors des déplacements (enfin, je suppose ?)
Dés que je reprend le haut, je referai les vis qui vous ont choquées

Bonjour à tous
La hausse avance
Cordialement Robert

Bonsoir robert,

Et bien elle avance plutôt bien ton usine à gaz...
Petite question technique qui me taraude depuis quelque temps :
Pour les écrous moleté, qui selon mes connaissances sont fait avec un outil qui écrouie le métal.
Comment faites vous pour qu'il n'y ai pas chevauchement du motif sur la répétition circulaire???

Amicalement,

Claude