Mes sacs à dos d'éclaireur skieur modèle 1934

Bonjour je vous présente mes sac à dos d'eclaireur skieur du premier modèle de fabrication différente . Si vous en avez de fabrication différente présenter les sa peut être sympas de comparer les différentes variante

En espérant que vous trouverez ce poste intéressant !

Bonjour,
Belles pièces et pas si courantes ! A quoi correspond l'insigne peint sur le premier à gauche ? Cela ressemble a un insigne du train...

Merci du partage.

Cordialement.

Séb.

leseb a écrit:

A quoi correspond l'insigne peint sur le premier à gauche ? Cela ressemble a un insigne du train...

Bonjour,

serait-ce l'insigne du 530ème Groupe de Transport ?

Cordialement

poddichini a écrit:

leseb a écrit:

A quoi correspond l'insigne peint sur le premier à gauche ? Cela ressemble a un insigne du train...

Bonjour,

serait-ce l'insigne du 530ème Groupe de Transport ?

Cordialement

Bonsoir,
Oui,c'est bien ça

Bonjour,

De beaux exemplaires, en effet pas si simple à trouver, merci du partage

Cordialement

Bonsoir,

Ah! un collectionneur de sacs d'éclaireurs skieurs!

J'avais déjà vu celui avec l'insigne sur un forum spécialisé et j'avais été étonné par les bretelles en sangle. Je découvre ici un deuxième exemplaire.

La production Lafuma semble avoir connu plusieures variantes. Les miens ont tous des bretelles en cuir avec une couche de feutre. L'un possède une bretelle dégrafable, tandis que les autres ont des bretelles fixes.

Voici quelques photos:

1 - Exemplaire receptionné au 20e BCA, avec insigne artisanal de la SES 20, et affectation manuscrite au 43e RIA


Il possède encore toutes ses sangles, y compris la grande sangle de charge. Il comporte aussi une ceinture pour le serrer à la taille. C'est le seul exemplaire sur lequel j'ai noté ce détail. J'ignore si c'est d'origine Lafuma ou ajouté.

2 - Autre exemplaire similaire.



3 - Cet exemplaire présente une bretelle dégrafable.



4 - Autre exemplaire. Bretelles fixes.



Comparé aux productions Lafuma de début 1940 pour le CEFS, les cuirs de ces sacs sont de bien meilleure qualité et nous parvienne plutôt bien conservés. Le principal défaut est souvent l'absence des crochets sur les bretelles.

ATTENTION! Méfiance: ces sacs sont copiés!

Benoît

Bonjour,

Merci à vous deux pour la présentation de vos sacs.

*ben* a écrit:

Bonsoir,
...
La production Lafuma semble avoir connu plusieures variantes. Les miens ont tous des bretelles en cuir avec une couche de feutre. L'un possède une bretelle dégrafable, tandis que les autres ont des bretelles fixes.
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Comparé aux productions Lafuma de début 1940 pour le CEFS, les cuirs de ces sacs sont de bien meilleure qualité et nous parvienne plutôt bien conservés. Le principal défaut est souvent l'absence des crochets sur les bretelles.

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Benoît

Benoît, de quand datent les sacs que vous présentez svp? Ce sont les productions d’avant guerre dont les cuirs sont de meilleure qualité ?

leseb a écrit:

poddichini a écrit:

leseb a écrit:

A quoi correspond l'insigne peint sur le premier à gauche ? Cela ressemble a un insigne du train...

Bonjour,

serait-ce l'insigne du 530ème Groupe de Transport ?

Cordialement

Bonsoir,
Oui,c'est bien ça

R5GEORGIUS a écrit:

Bonjour,

Merci à vous deux pour la présentation de vos sacs.

*ben* a écrit:

Bonsoir,
...
La production Lafuma semble avoir connu plusieures variantes. Les miens ont tous des bretelles en cuir avec une couche de feutre. L'un possède une bretelle dégrafable, tandis que les autres ont des bretelles fixes.
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Comparé aux productions Lafuma de début 1940 pour le CEFS, les cuirs de ces sacs sont de bien meilleure qualité et nous parvienne plutôt bien conservés. Le principal défaut est souvent l'absence des crochets sur les bretelles.

...

Benoît

Benoît, de quand datent les sacs que vous présentez svp? Ce sont les productions d’avant guerre dont les cuirs sont de meilleure qualité ?

Bonjour , la production a débuté vers 1934 et à continué jusqu'à 1940 je pense car une partie du corps expéditionnaire en a été doté .