Egon Mayer, l'as aux 102 victoires

Bonjour à tous,

Je me suis rendu au cimetière militaire allemand de Saint-Désir-De-Lisieux lors du mois de décembre 2023. J'y ai découvert la tombe d'un des plus fameux "experten": Egon Mayer.



Egon Mayer, dont la maison familiale est à Engen, est né le 19 août 1917 à Constance en Allemagne, une ville située sur les bords du célèbre lac et près de la frontière suisse. Pendant sa scolarité, il fréquente le lycée Hegau de Singen. Très tôt, il développe une grande passion pour le vol. L'origine de cette passion réside dans le fait qu'il y avait un terrain de vol à voile non loin de la Hauserhof sur le Ballenberg d'Engen. Le jeune Egon s'y rend presque tous les jours. A l'âge de 22 ans, son rêve devient enfin réalité, il devient pilote de chasse à la Jagdgeschwader 2 "Richthofen"  en novembre 1939.
Mayer rejoint d’abord le I.Gruppe de la JG 2 "Richthofen".  Membre de la 6./JG2 du II.Gruppe, il abat le 13 juin 1940 un Morane-Saulnier M.S.406, sa première et dernière victime durant la bataille de France, il reçoit l’EK2. Fort de son expérience, il est provisoirement instructeur au sein d’une école de chasse de la fin juillet au début du mois de septembre 1940, ratant ainsi le début de la bataille d’Angleterre. De retour au front, en protection de vingt JU-88 de la KG 51, il abat le 7 octobre 1940 un Hurricane près de Portland au sein de la 3./JG 2 du I.Gruppe, puis le 15 novembre un autre Hurricane avec la 8./JG 2 du III.Gruppe près de Chichester. Il est abattu à son tour et doit passer quelques heures à bord d'un dinghy avant d'être secouru quelque part au milieu de la Manche.


Egon Mayer en janvier 1941.

51 Spitfire à son palmarès !

Avec seulement trois victoires en 17 mois de service, le lieutenant Mayer de la 7./JG2 du III.Gruppe, ne brille pas par ses succès, mais il se fait remarquer par son charisme. Ses qualités de meneur d’hommes le font nommer comme chef de la 7./JG2, le 10 juin 1941. Le futur « tueur  de Spit » ouvre son palmarès le 17 juin près de Cherbourg, seize autres suivront durant l’été 1941. Il est décoré de la RitterKreuz le 1er août avec vingt victoires. Le Staffelkapitän de la 7 voit l’année 1942 augmenter la longue liste de ses victimes, dont quatre Spitfire revendiqués le 17 avril. Le 19 août 1942 aux commandes d’un FW 190A-3, il abat un Hurricane et un Spitfire au-dessus de Dieppe durant l’opération Jubilée.

Contre les « grosses casseroles »

Le 1er novembre 1942, Mayer est nommé Hauptmann  et devient Gruppenkommandeur du III./JG 2 basé à Cherbourg-Maupertus. Ses premières victoires face à la 8ème Air Force de l’USAAF ont lieu le 23 novembre lorsqu’il abat deux B-17 Flying Fortress en moins de dix minutes et un B-24 Liberator 30 minutes plus tard. Il développe l’attaque frontale qui semble être est la tactique la plus efficace contre les formations de bombardiers lourds diurnes américains.

La journée du 14 juillet 1943

Le 16 avril 1943, il reçoit les feuilles de chênes à sa croix de chevalier de la croix de fer. Le 14 juillet, le B-17 n°42-3190 “Mr Five by Five aka Nip ‘N Tuck” du 332nd squadrons du 94th bomber group décolle de Burry St Edmund aux premières lueurs de l’aube. La mission du capitaine Kee Harrison et de son équipage, avec quatre-vingt-trois autres B-17, est de bombarder l’aéroport du Bourget. Egon Mayer et ses ailiers aux commandes de leurs FW-190 décollent sur alerte et tentent d’intercepter la formation des grosses casseroles US. Les chasseurs allemands attaquent la formation avant qu’elle n’atteigne sa cible à 7h30. Mayer attaque le B-17 n°42-3190 en une passe frontale, les quatre canons de 20mm crachent leurs obus et le B-17, touché, plonge vers le sol. Il est 7h43 et c’est la 69ème victoire de Mayer. Le quadrimoteur se vomit proprement dans un champ de blés sur la commune de Bérengeville-La-Campagne au nord-ouest d’Evreux, sans faire de victime. Le capitaine Kee Harrison et six autres membres d’équipage sont capturés, tandis que trois autres réussissent à fuir et à regagner le Royaume-Uni en passant par l’Espagne. Le B-17 « Mr Five by five aka Nip’n Tuck » sera remis en état de fonctionnement et utilisé par le KG200 pour des missions secrètes. Le Gruppenkommandeur Egon Mayer abat un second B-17 à 8h24 au-dessus des Essarts-Le-Roi, au sud-ouest de Paris, lors du retour de la formation américaine depuis Le Bourget.


Le B-17 « Mr Five by five aka Nip’n Tuck », victime de Mayer.


Très beau cliché du vainqueur.

La mort au bout...

Le 1er mars 1944, L’Oberstleutnant Egon Mayer, et désormais Geschwaderkommodore de la JG2 "Richthofen", revendique 102 victoires, dont 51 Spitfire et 26 quadrimoteurs, en 352 missions (crédité de 96).



En ce 2 mars 1944, aux commandes d'un Focke-Wulf Fw 190 A-6 (Werknummer 470468), Mayer dirige son Stabsschwarm (unité d'état-major) et des éléments du III. Gruppe, 14 FW 190 au total, lors d'une attaque contre des B-17 dans la région de Sedan. Il ne détecte pas l'escorte de chasseurs de 29 P-47 Thunderbolt à 1 500 m au-dessus. Brutalement, son avion subit de nombreux coups de 12,7mm à une distance de 370 m dans le nez et le cockpit. Le FW 190 effectue alors un violent roulis et se lance dans une plongée verticale, s'écrasant à moins de 4 km de Montmédy. Le lieutenant Walter Gresham du 358th Fighter Squadron de la 355th Fighter Wing abat ainsi le Geschwaderkommodore de la JG2, première de ses huit victoires.


Walter Gresham, vainqueur de Mayer.

Egon Mayer est enterré au cimetière de Beaumont-le-Roger avec tous les honneurs dus à son rang. Les épées sont ajoutées à sa croix de chevalier à titre posthume (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub und Schwertern). En 1955, Son corps est transféré au cimetière militaire allemand de Saint-Désir-de-Lisieux.


Bloc 1, rangée 8, tombe 167.

Quelques clichés complémentaires d'Egon Mayer :


L'as s'extrait du cokpit de son Me 109 F4 au printemps 1942.


Mayer, au centre, avec son Abschuss stock, ou canne à victoire.


Une carte postale.

Bonjour.
Merci pour cette présentation fort intéressante.
Je ne savais pas qu'il reposait à Saint-Désir.
J'irai voir sa sépulture lors de ma prochaine visite.

Bonsoir à tous
Très intéressant
Merci

Hello mc
Merci pour cette biographie très richement détaillée et les photos de cet as de la Luftwaffe.
Amicalement
Val

Bonjour à tous,


Messerschmitt Bf 109F-3 d'Egon Mayer en 1941.


Fw 190A-4 d'Egon Mayer en 1943.


Egon Mayer devant son Fw 190A-4.

Très belle présentation ! Bravo !!

Bonjour à tous,

Une nature morte pour illustrer le début de carrière d'Egon Mayer :

Bonjour MC,
Très inspirant votre nature morte. Merci du partage pour le poste passionnant !
Au plaisir
Hunt

Bonjour Hunt,

Je vous remercie beaucoup de votre appréciation !

Bonjour Florian,

Merci pour ce post très intéressant !

Cordialement
Pierre-Antoine

Bonjour Pierre-Antoine !

Je te remercie beaucoup ! Comme toi, j'arpente les cimetières militaires allemands, le dernier en date étant celui de Bourdon.