minenraumer

https://servimg.com/view/11277211/4 LONGUEUR 6.28 MÈTRES ARMEMENT 2x MG34
LARGEUR 3.22 MÈTRES BLINDAGE ENTRE 10 À 40 mm
HAUTEUR 2.90 MÈTRES POIDS 50 TONNES


Une
des principales caractéristiques de la Seconde Guerre mondiale fut
celle d’une guerre de mouvement engageant des quantités considérables
de matériels blindés dans les actions offensives. Afin d’arrêter, sinon
de freiner ces actions, les belligérants mirent en œuvre plusieurs
catégories d’obstacles antichars dont les champs de mines. Leur
efficacité engendrant de nombreuses pertes aux unités blindées,
plusieurs solutions furent étudiées et développées dans le but de
concevoir des engins de déminage. Si les Alliés retinrent les systèmes
à base de rouleaux ou de chaînes, les Allemands étudièrent plusieurs
engins aux formes étranges dont le Minenräumer.
HISTORIQUE :
L’histoire
de ce matériel est aussi bizarre que sa forme : Il fallut attendre
l’effondrement du bloc soviétique en 1990 et l’ouverture du complexe
militaire de Kubinka aux civils et aux militaires pour découvrir une
extraordinaire collection de véhicules militaires anciens et
contemporains. Dans cette collection, on trouve des véhicules allemands
de capture dont sept exemplaires uniques au monde. Un des faits les
plus remarquable concernant ce véhicule est l’absence totale de rapport
que ce soit tant à l’Ouest qu’à l’Est en incluant son pays d’origine :
l’ALLEMAGNE.

Cet engin fut conjointement conçu dessiné par
Alkett, Krupp et Mercedes-Benz. Sa silhouette est digne d’un engin de
science-fiction. La structure du véhicule possède un blindage variant
entre 10 à 40 mm, le plancher a un blindage de 40 mm prévu pour
résister à l’explosion des mines. Ce plancher étant lui-même renforcé
par un blindage additionnel de 20 mm à l’intérieur de l’engin. Le
premier prototype fut achevé en 1942. La présence de plaques du
constructeur dans le véhicule permet d’établir les conclusions
suivantes :
Le fabricant était Alkett de Berlin et sur une plaque est gravé le N ° Vskfz 617 et N°9537.
Vskfz 617 se réfère au Pzkfw 1 et 9537 est le numéro de châssis.

Cela
impliquerait que la tourelle est d'un Ausf. I mais celle-ci a les
particularités spécifiques de l'Ausf. B, en particulier les crochets de
tourelle (trag-haken) qui sont placés sur le sommet et non pas les
parois latérales de l'Ausf. A. La superstructure reçoit cette tourelle
de Pz.Kpfw I qui est équipée de deux MG-34 assurant la défense
rapprochée de l’engin. Lors de ces déplacements, les changements de
direction se faisaient par orientation d’une roue arrière commandée par
un système de chaînes actionné par un volant. La mobilité de l’engin
est assurée par deux énormes disques sur lesquelles sont fixés de
lourds patins mobiles qui devaient théoriquement résister aux
explosions de mines. Ces patins ont une forme ressemblant à ceux qui
équipaient les roues des pièces d’artillerie lourdes. Le rôle principal
du véhicule était de faire éclater les mines pour obtenir un chemin
d’accès dépolué. Il est obtenu par l’exercice d’une très forte pression
dans la terre à l’aide des neuf patins dont le contact avec le sol est
permanent.

Lors des tests, il s’avéra que ce véhicule était
inadapté aux contraintes du conflit. Son poids, sa vitesse réduite et
sa taille en faisaient une cible toute désignée pour l’artillerie
adverse et le projet, comme beaucoup, fut abandonné. En Avril 1945,
lors de leur avance, les troupes soviétiques capturèrent ce véhicule au
centre d’essais de Kumersdorf. Entreposé quelques temps à Dresde, il
fut ensuite expédié en Urss. En 1947, il subit plusieurs tests
d’évaluation. Malheureusement, les mauvaises conditions de stockage et
de transports avaient causé des dommages irréparables au système de
déminage et ceux-ci se limitèrent à une évaluation de mouvements.

joli monstre bienvenue dans la guerre des etoiles :lol!:voir la forme de certains des chasseurs....

merci!

Aussi appelé "le tricycle allemand".
La tourelle de panzer 1 n'était pourvue que de 1 ou 2 mitrailleuse.
Innoffesives contre des blindée, mais qui faisait des ravages contre l'infantrie.

Vraiment surprenant !
Merci pour ce spot d'information , tu m as fait découvrir quelque chose !

Amicalement
Benq54

aaaa , sa fait peur !

Bonjour,
vieux post que je complète un peu.

Krupp Raümer S de 130 tonnes:

Jamais utilisé, capturé par les soviétiques.

Tricycle Alkett VsKfz 617 Minenraümer à tourelle de Panzerkampfwagen I, MG34:

Capturé également par les soviétiques.

Plus petit, le Sd Kfz radiocommandé 300 Borgward MI Minenraümwagen à droite.
A gauche le Panzerbefehlswagen 265 qui le télécommande:


A compléter et vérifier s'il n'y a pas d'inexactitudes
Cordialement,
CG

Bonjour,

jamais vue ces engins ! Merci du partage