Bracelet USAF WW2

Bonjour, je viens de récupérer ce petit bracelet en argent .
C'est non règlementaire , mais il est nominatif et numéro de matricule

Savez vous comment je pourrais avoir des infos ou auriez vous des informations sur cet homme qui semble peut être, être un aviateur .


Merci a vous

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Bonjour,

un homme de ce nom au 101st Air Refueling Wing dans le Maine. Mais je ne sais pas à quelle époque par contre.

Piste à creuser. Cordialement

Super ...
Merci PODDICHINI .

Je vais faire des recherches sur le 101st Air Refueling Wing ... leurs missions ?

Je cherche a savoir si vivant ou non ... Visiblement WW2 ...

Je viens de trouver ca en traduction ..

La première unité de la Garde nationale aérienne à être organisée dans le Maine était le quartier général du 101e groupe de chasseurs, qui était une composante de la 67e escadre de chasse dont le quartier général était à l'aéroport de Logan, à Boston, dans le Massachusetts. Le 101e groupe de chasse a été reconnu par le gouvernement fédéral le 4 février 1947 et stationné à Camp Keyes, Augusta, Maine. Des unités supplémentaires du 101FG furent organisées et reconnues par le gouvernement fédéral le 5 février 1947 et stationnées à la base aérienne de Dow, à Bangor, dans le Maine. (Lire la fiche d'information)

poddichini a écrit:

Bonjour,

un homme de ce nom au 101st Air Refueling Wing dans le Maine. Mais je ne sais pas à quelle époque par contre.

Piste à creuser. Cordialement

Je me torture avec le nom
Vous lisez quel nom précisément ?

Merci

Je lis Richard H. KING.

Oui ..vous arrivez au même nom que moi .


Merci

J'arrive a ce pilot ...

Etrangement le bracelet me semble plus ancien que ce pilote ( look et conception du bracelet )

Je vais continuer mes recherches

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Traduction :

LIEUTENANT-COLONEL RICHARD H. KING
Le lieutenant-colonel Richard H. King est commandant du 101e groupe d'opérations, de la 101e Escadre de ravitaillement en vol, de la Garde nationale aérienne du Maine, à Bangor, dans le Maine. Il dirige l’exploitation sécuritaire de l’avion KC-135R de l’Escadre et est responsable du commandement, de la discipline, de la formation, de l’équipement et du moral du personnel affecté au 132e Escadron de ravitaillement en vol, au 101e Escadron de soutien aux opérations, au Groupe de travail sur les pétroliers du Nord-Est et aux agences du Groupe des opérations.

Le lieutenant-colonel King a été sélectionné pour une formation de pilote de premier cycle par la Garde nationale aérienne du Maine en 2002. Il a reçu une commission de l'Académie des sciences militaires de McGhee Tyson ANGB en juin 2004 avant d'obtenir son diplôme de formation de pilote spécialisé de premier cycle à Columbus AFB en 2006. De retour à Bangor, il a servi comme garde traditionnel volant avec le 132e Escadron de ravitaillement en vol à l'appui de l'opération Noble Eagle et du pont aérien de la Northeast Tanker Task Force. Il a directement participé ou déployé plusieurs fois à l’appui des opérations Enduring Freedom, Iraqi Freedom, Freedom’s Sentinel, Resolute Support, Inherent Resolve et Unified Protector. Le lieutenant-colonel King a été embauché à temps plein dans la Garde nationale aérienne du Maine en tant qu'AGR en 2015.

Avant son affectation actuelle, le lieutenant-colonel King a servi en tant qu'officier des opérations du 132e ARS et commandant du 101e Escadron de soutien aux opérations. Le Lt Col King est un pilote de commandement comptant plus de 4 500 heures de vol combinées sur les avions T-37, T-1 et KC-135E/R/T.



Je vais chercher d'autres pistes au niveau du matricule car il est toujours vivant et le bracelet semble de fabrication ancienne .

Je reste ouvert a toutes pistes possibles

Merci

Autre option ...qui correspond a l'insigne de col sur le bracelet ..
Sauf que le 2e prenom " C" ne colle pas .

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Les deux pistes sont donc à exclure en effet.