Casque léger US TAP WW2

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum, et je chercher à identifier un casque léger US TAP,  familial, retour d'Indo en 1956,. je vais mettre quelques photos , je pense que les spécialistes n'auront pas trop de problème pour l' identifier; Il était utilisé avec un casque lourd TAP, de forme US, mais je pense français, que je proposerai à la sagacité des passionnés ensuite.
A votre disposition pour plus d'information, merci de votre participation. (le chiffre à coté du logo W est D27)

Bonsoir , s’il s’agit bien d’un sous-casque Para US , mais il a été amputé de ses sangles en A.
C’est un Westinghouse du deuxième type , probablement mit en service a l’automne 44.
Pour le casque lourd ( vous dîtes " Para de forme US mais Français " ) je doute Fort que la France ait fabriqué des casques M1 , je pense qu’elle s’est juste contenté de fabriquer le " Magnifique " casque TTA modèle 51 et sa version TAP.
Je vous joins des photos du même ( collection perso. ) juste un peu en meilleur état.
Cdlt , Capt Freudiger.

Bonsoir,

sujet déplacé au bon endroit.

Cordialement

merci Cap Freudiger pour votre réponse. En l’état est ce que ce type de matériel à une vrai valeur? J'ai vu sur internet ou sur le site que ce sont des objets qui intéressent beaucoup les passionnés. Pour le moment je ne pense pas m'en séparer, ..mais quelque fois "l'occasion fait le larron"!
Si je veux faire identifier aussi mon casque lourd faut il que je le mette dans la même rubrique - je vois que Poddicini a déplacé le "sujet au bon endroit", donc dans quelle rubrique le mettre?
Merci pour vos réponses à ce problèmes de néophyte
Cordialement

Bonjour , difficile a dire , pour la valeur de ce liner qui a perdu sa configuration d’origine , on peut raisonnablement penser que le militaire qui portait cet ensemble , avec le lourd , se sera débarrassé des sangles en A , une fois sur le terrain pour vraisemblablement une question de confort ! Du coup , il en a fait une version Infanterie ! Ce qui ramènerait sa cote a ~ 150€ , mais je peux me tromper , ( attendons d’autres avis !) toutefois s’il m’appartenait , c’est le prix que je lui donnerais . Un bon liner Para d’origine , cote bien plus ...
Concernant vôtre casque lourd , maintenant que vous êtes dans la bonne rubrique , a votre place , je le mettrai à la suite.
A vous de voir !
Amicalement , Capt.

Bonsoir Cpt, merci pour ces infos, ça me permet d'avoir une idée.
Pour le casque lourd je vais le mettre ici dés que possible.
Bonne soirée, à bientôt

Bonsoir
ci dessous photos du casque lourd. En regardant mieux je pense qu' à l'origine c’était un casque d'infanterie normal auquel on a greffé un pontet pour qu'il devienne TAP. De même les sangles d'attaches n'ont pas la même couleur,  la mentonnière diffère des attaches latérales qui doivent être d'origine. Il a été repeint je pense lors de cette transformation, la peinture est encore très belle (vu l'age),et je ne peux pas voir la peinture d'origine, même si elle est écaillée à quelques endroits.
Sur la visière (ou le jonc?) il y a un numéro, est ce une pratique courante?  en quoi les casques US differrent t-ils des casques Français de l’époque (le modèle Français ressemble beaucoup ou complètement au modèle US ?) merci pour les infos que vous pourrez me donner.
Bien cordialement

Bonjour
Ce casque lourd n'est pas le modèle U.S.
C'est celui des Pays Bas.

JC

..des Pays Bas!!!!, est ce que c'est un casque qui ressemblerait au casque français ? A priori ce serait un retour d'Indo, peux t on le confondre avec un casque français?

Bonsoir , observer la différence de profil entre un casque US M1 et un casque Français modèle 51.
Ça ne se ressemble pas , et on peut faire le Distinguo au premier coup d’oeil , mais je conçois aisément que vous n’ayez jamais eu de mod. 51 entre les mains et ne pouvez faire la différence. Vous comprendrez de suite si l’occasion se présente.
Amicalement , Capt.

Re , alors je ne saurais vous dire si c'est un casque Hollandais ni même si l'armée Française aurait pu utiliser ce modèle en Indo , toutefois la modif. paraît s'apparenter a ce qu'on peut voir sur un modèle 51 modifié Tap avec l'ajout du pontet arrière ( souvent modifié directement en unité) et une jugulaire TAP . Du coup , je comprends mieux pourquoi le liner a perdu ses sangles en A ! Quand a la couleur , cela ressemble assez bien a ce qui se fait sur les mod.51.