Mitrailleuse FIAT Revelli

Une arme dont je n'avais jamais entendu parler.

Une mitrailleuse de l'armée italienne.
FIAT REVELLI .
Et montée sur un vélo.

Servie semble t'il par des bersaglieri.




Je laisse les éventuels spécialistes apporter plus de renseignements techniques.

Salut
Marrant cette mitrailleuse : mise en oeuvre tres rapide , le servant est en plus protegé derriere le velo ...
L ancetre des automitrailleuses !
Y a de l idee !
Ludo

Bonjour,

sujet déplacé au bon endroit.

Cordialement

Encore plus surprenant que le trépied/vélo c'est le système d'alimentation :

une lame-chargeurs et non pas une lame-chargeur : noté le S !

Une lame-chargeur : c'est une lame sur laquelle on glisse des cartouches et cela fait un chargeur ...

Ici la lame-chargeurs : c'est une lame sur laquelle on glisse ... des chargeurs !!!  




pas bête du tout ... je n'y avais jamais pensé !

vu sur Wikipédia :

"Le chargeur est inséré par le côté gauche dans le récepteur et lorsqu'un compartiment est vide, un cliquet activé par le recul du canon fait glisser le chargeur latéralement, alignant le compartiment suivant. Un graisseur lubrifie les cartouches avec de l'huile d'olive (!!!)"

https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat-Revelli_Mod._1914

Merci pour cette "rencontre"

Ludo

Bonjour,

Merci du partage de cette mise en oeuvre d'une mitrailleuse, je pense qu'il doit y avoir un autre vélo porte bidon pour désaltérer, oups refroidir.

Modèle à alimentation singulière qui ne devait pas être sans problème d'alimentation au combat.

GM

GMCollection a écrit:

Modèle à alimentation singulière qui ne devait pas être sans problème d'alimentation au combat.

Oui effectivement !

Outre le poids , on a aussi le problème de la lubrification des cartouches :

L'huile mélangé aux cendres de poudre formait très rapidement une pate granuleuse dans le mécanisme ... ce qui n'aidait pas des masses la mitrailleuse à fonctionner !!!

En plus lubrification de chaque cartouche avec de l'huile cela devait être super efficace par température négative !!!

petigny a écrit:

GMCollection a écrit:

Modèle à alimentation singulière qui ne devait pas être sans problème d'alimentation au combat.

Oui effectivement !

Outre le poids , on a aussi le problème de la lubrification des cartouches :

L'huile mélangé aux cendres de poudre formait très rapidement une pate granuleuse dans le mécanisme ... ce qui n'aidait pas des masses la mitrailleuse à fonctionner !!!

En plus lubrification de chaque cartouche avec de l'huile cela devait être super efficace par température négative !!!

Bonjour , et dans les sables du désert de Libye , un vrais bonheur . Cordialement , Pierre .

P.A.68 a écrit:

                                                                                                                                                                                                                             
Bonjour , et dans les sables du désert de Libye , un vrais bonheur . Cordialement , Pierre .

Hmmm oui ... un crumble sable/huile d'olive en plein milieu de la mécanique !

C'est pour cela que la modèle suivant FR1935 est à bandes métalliques classiques, plus refroidissement air ...

Bonjour,
cette mitrailleuse est en effet très spéciale et avait été étudiée en pleine période d'invention et de mise au point de ces armes automatiques. En tous cas elle semble avoir servi plusieurs décennies durant.
La lubrification à l'huile de zitoune est typiquement méditerranéenne, les pays nordiques ont peut-être fait de même avec l'huile de baleine

Il me semble que la bicyclette soit pliante ou démontable d'après ce que je vois au milieu des barres supérieure et oblique du cadre
Et la mitrailleuse semble être protégée des projection d'eau et de boue par ce qui semble être une sorte de garde boue sur la roue arrière.
Cordialement,
CG