renflouage de sous-marin

Bonjour,
un petit article sur le renflouage de l'U-Boot 534;
Après sa formation à Stettin en Pologne au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au 31 mai 1943, l'U-534 est affecté dans une formation de combat à la base sous-marine de Lorient en France au sein de la 2. Unterseebootsflottille. Devant l'avancée des forces alliées en France, il rejoint à partir du 1er novembre 1944 la 33. Unterseebootsflottille à Flensbourg en Allemagne.

L'U-534 est coulé le 5 mai 1945 dans le Cattégat au nord-ouest d'Elseneur au Danemark à la position géographique de 56°39′N 11°48′E / 56.65, 11.8par 10 charges de profondeur lancées d'un avion britannique Consolidated B-24 Liberator de l'escadrille Sqdn 86/G.
Il y a 49 survivants parmi les hommes d'équipage, mais 3 meurent dans cette attaque.

En 1993 le millionnaire danois, Karsten Ree, sponsorise le renflouage du sous-marin à grand renfort des médias, la rumeur d'or nazi se trouvant dans l'U-boot aidant. L'espoir de trésor en or s'est dissout car l'U-boot ne contenait que ce que l'on pouvait s'y attendre. En 1996, il est transporté à Birkenhead au Royaume-Uni et fait partie de la collection du musée Warship Preservation Trust's sur les quais de Birkenhead.

Le musée a fermé le 5 février 2006. Le 27 juin 2007, les autorités des transports publics de Merseyside (Merseytravel) annoncent qu'ils acquièrent l'U-boot avec le projet de le couper en 3 sections et de le présenter au terminal de Ferry de Woodside à Merseyside. [1]

Puis, le 21 octobre 2007, les autorités de Merseytravel annoncent que l'U-boot sera la pièce maitresse d'une nouvelle attraction du terminal de Ferry. Toutefois, pour faciliter le transport économique de l'embarcation vers son nouveau site, il sera coupé en quatre sections. U-534 sera alors présenté sous cette forme afin de permettre aux visiteurs un meilleur accès et une meilleure visibilité. Merseytravel a déclaré que la préservation de la coque intacte aurait créé des frais de transport prohibitifs. .[2].

Le 6 février 2008, une équipe de techniciens commence le découpage de l'U-boot, l'opération devant durer un mois.
Les sections, chacune pesant près de 240 tonnes, seront déplacées individuellement.

(source : wikipédia)

Voici un lien vers la vidèo : https://www.youtube.com/watch?v=CgMG5dBe1bg&feature=related

Il en en bel etat mais je trouve bête de le decouper....

il le découpe pour le transporter. C'est déjà bien, il pourrait le ferraillé!

Bonjour,
il est parfaitement bien conservé!
Le millionnaire (cupide?) en aura été pour son argent, mais ça valait le coup de sortir ce beau sous-marin de l'eau.
Il n'aura plus qu'à trouver une autre fable de l'or nazi
Cordialement,
CG

Bonjour

Une bien belle bete,l'on peut critiquer les Allemands,mais en matiere technologie ils etais bien en avance sur les autres

cdlt

speet

Bien conservé, comme quoi la cupidité des uns fait le bonheur des autres.