Hanna Reitsch La seule femme avec le croix de fer 1°classe

Hanna Reitsch,1,50 métrés de taille,détentrice de 40 différentes records sur plusieurs types d'avions.
Né le 29 mars 1912 a Hirchberg,Silesie et mort le 24 aout 1979 a Francfort,était désigné par ses parents
de devenir médecin,mais elle laisse tomber des études de médecin pour se consacrer a l'aviation.



Au milieu des années 30 elle était la seule femme dans l'équipe nationale allemand des planeurs.Ici elle
est avec les autres membres de l'équipe de retour d'une compétition en Finlande.En 1936 elle est la
première femme au monde commandant de bord, chez la Lufthansa.



En 1936 elle est la première femme qui a traverse les alpes a bord d'un planeur.Ici,elle salue le Reichsluftsportfuehrer Oberst Mahnke,lors d'une compétition sur la Wasserkuppe en 1936.Normalement
ces compétitions en Allemagne étaient interdite aux femmes,mais Herman Goering qui était un supporter
de Hanna Reitsch obtient une dérogation.



Travaillant depuis 1934 a la société allemande de recherche sur les planeurs,elle fut embauche en 1937
par le Generalmajor Ernst Udet au centre des essai de la Luftwaffe a Rechlin comme pilote d'essai.



En 1938 elle effectue le première vol d'un hélicoptère,le FW 61,dans une salle,le Deutschlandhalle a Berlin.



Le 28 mars 1941,elle est décore par Hitler en présence de Goering a la Reichskanzlei avec le croix de fer
de deuxième classe.



Cette médaille elle reçoit pour ses essais sur le front,de détruire les barrages des ballons britanniques avec
une Dornier 17 équipe pour cette mission.



En avril 1941 elle visite sa ville natale,Hirschberg,ou elle est nomme citoyenne d'honneur.Ces parents et
sa sœur cadette habitent a Hirschberg,ailleurs ils se suicident en 1945 par peur des russes.



En mars 1943 elle reçoit le croix de fer de 1° classe.Elle est la seule femme titulaire de cette médaille.
Elle reçoit cette décoration pour ses vols d'essai sur le Me 163,dont un se solde par un crash, avec quatre
mois d'hôpital et une nez artificielle a la clef.



Des que sa sante est rétablie,elle fait les vols d'essai sur la bombe volante,V1 modifie pour être piloté.



Le 26 avril 1945 avec son compagnon Ritter von Greim elle se pose a Berlin détruite, avec une Fieseler Storch,pour persuader Hitler de quitter Berlin.Hitler refuse,mais nomme von Greim Commandeur de la
Luftwaffe en remplacement de Goering.Il donne a Reitsch et von Greim deux de ses capsules de cyanure.
Après le refus d'Hitler elle essaie a persuader Magda Goebels de ramener,mémé en plusieurs fois, ses
enfants.Magda Goebels prononce un refuse catégorique.
Reitsch sous le feu des russes réussit a décoller et rejoindre le Bavarie.Deux semaines après elle est arrête
par les américaines,von Greim se suicide avec la capsule de cyanure pour pas être prise.

Après guerre elle continue a voler et etablier encore les records.Elle fut invite par Nehru en Inde et par
Kennedy a la maison blanche.En 1971 aux États-Unies elle fut élu "pilote d'année".
Mémé que dans certains ouvrages elle est décrit comme une nazi,elle ne fut jamais membre de la Partie.

bmc

Bonjour,

Merci beaucoup ! très intéressant avec de belles photos,je ne savais pas tout ça sur Hanna Reitsch

Cordialement.

je me permets de continuer le post avec ses ouvrage:

Aventures en Plein Ciel, du planeur à l'avion-fusée (1952)

J'ai volé pour Kwame Nkrumah (Ich flog für Kwame Nkrumah) (1968)

L'Indestructible dans ma Vie (Das Unzerstörbare in meinem Leben) (1975)

Des Hauts et des Bas - 1945 jusqu'à aujourd'hui (Höhen und Tiefen - 1945 bis zur Gegenwart) (1978)