Commando Rowehl reconnaissance en profondeur

Le commando Rowehl a ses origines en 1934,l'Abwehr (espionnage allemand) embauche l'ancienne observateur
aérienne Theodor Rowehl, au sein de Hansa Luftbild Gmbh,pour faire les photos aériennes des objets intéressent l'Abwehr.



Laboratoire de Hansa Luftbild Gmbh,ici sont traites des photos de Rowehl.
En 1935 il est intégré dans la Luftwaffe avec le grade de Hauptmann,sa mission,développer les activités
de Hansa Luftbild.



En 1936 il se voit attribue trois He111,camoufle en avions de la Lufthansa(a la base le He111 est conçue comme avion de ligne),équipes des réservoirs supplémentaires et des cameras.Un des trois He111,le "Rostock",se crache en Russie sur un vol sur
le Caucase.Les Russes protestant que mollement,car ils savent contre ses avions volent a 13 OOO métrés
de altitude,il na pas le remède.Rowehl passe Major et en 1938 Oberstleutnant.
En 1939, le commando Rowehlt change le nom en "Aufklaerungsgruppe des Oberbefehlshabers der Luftwaffe"(groupe de reconnaissance de commandeur de la LW).Elle est base a Berlin Staaken son code
de numéro est T5+.

Leurs missions entrent pas dans le cadre de reconnaissance classique.La Hansa Luftbild est intégré dans la
Luftwaffe.Pour effectuer le reconnaissance sur la Baltique et la Russie,trois FW200 Condor de la Lufthansa
sont affectes a l'unité sous les couleurs de la Luftwaffe.


Dornier 215 B avec 3 cameras.

En janvier 1940,l'unité se présente :
1°escadrille=3xDo215b, 2xBF110D, 7xHe111, 3xFW200, stationne a Berlin,
2°escadrille=10xDo215b,quelque JU86P, stationne a Fritzlar,
3°escadrille=11xDo215b, quelque JU88 stationne a Stavanger,


En été les JU86 volent en reconnaissance sur les iles britanniques,comme toujours a 13 000 métrés de altitude.Les plus part des avions sont équipes des cabines pressurises et peuvent voler avec un mix de
oxygène-nitrogen-cerosen,qui permet de "overbooster" les moteurs pendant 20 minutes.


Bf 110D

En 1941,pour Babbarossa,une escadrille est ajoute le "Versuchsstelle fuer Hoehenfluege"(centre expérimentale pour le vol en haute altitude),avec 5 JU86 stationne a Berlin Rangsdorf,les autres escadrilles:
1°escadrille=Krakovie pour les vols sur le Baltique et Lenningrad
2°escadrille=Bucarest,pour les vols sur Moscou et les centres minières,
3°escadrille=Finlande pour les vols sur Murmansk,
Une He111 est détache pour faire les vols sur Bagdad.


Junkers 88

En 1942,la 4° escadrille intégré a la 1°escadrille qui a partir de la Crête effectue les vols sur l'Égypte.
Les anglais avec les Spitfire V équipés pour haute altitude descendent trois JU86 au de la de 12 000 métrés.
En 1943,les missions pour les escadrilles changent :
1°escadrille=Reconnaissance haute altitude,
2°escadrille=opérations spéciales(largage des espions,etc)
3°escadrille=idem
4°escadrille=recree
En 1944,encore un changement de nom en "Versuchverband des Oberbefehllshabers der Luftwaffe"(Unité
s'essaie du commandeur de la Luftwaffe),le marquage était T9+.

1°escadrille=reconnaissance photo,
2°escadrille=utilisation des avions de prise,
3°escadrille=entrainement et évaluation
En ete 1944 le état-major du Versuchsverband participe a la création du Kampfgeschwader 200.


Le Reihenbildkamera,ici RB 12,5 d'une Focke Wulf,est la camera qui avec les objectif 20/30 ou 50/30 équipe
les avions de reconnaissance.

bmc

Bel article qui a du dumander pas mal de recherches.

merci de le partager