Melitta comptesse von Stauffenberg "arien d'honneur" et EKII

Melitta Schiller est né en 1903 dans une famille juive convertie au catholicisme.En 1928 elle
est ingénieur en aéronautique avec tous les permis de pilotage possible et elle commence a
travailler dans la "Deutsche Versuchsanstalt fur Luftfahrt"(DVL).
En 1937 elle se marie avec l'historien Alexander von Stauffenberg,frère aine de Claus von
Stauffenberg(attentat contre Hitler).



En 1936 elle est force de quitter la Luftwaffe,car entre temps la DVL fut incorpore dans l'armée
air allemande.Après les lois raciales de nuremberg de 1935,elle est considéré comme demi juive
et "Mischling"(bâtard).
Dorénavant elle travaille comme ingénieur pour les Askania Werke.Elle travaille sur le hydre avion
Dornier 18.



En autre elle participe au projet de la BV 139.Car autres que les certificats techniques elle est
aussi titulaire du permis bateaux,nécessaire pour voler sur les hydre avions.
En 1937,elle est nomme comme deuxième femme au monde,après Hanna Reitsch,"Flugkapitain"
dans la Lufthansa.



Quand la guerre éclate,elle voulait servir comme pilote pour la croix rouge allemande,mais elle
fut "Zwangsrekrutiert"(mobilise de force) pour la Luftwaffenerprobungsstelle (centre d'essai en
vol) Rechlin.
En mémé temps elle fait une demande de "Gleichstellung mit arischen Personnen"(d'être traite
comme une personne de race arien).Sur les 10.000 demandes de l'époque seulement 300 furent
acceptes,dont la demande de melitta von Stauffenberg.Les "admis" étaient déclare "arien de honneur".



Elle vole sur tous les versions du JU 87 et JU 88.



Elle est affecte aux essais des système de viseur pour bombes.Pour ça elle grimpe a 4.000 métrés pour se laisser tomber verticalement et redresser la machine a 1.000 métrés.Quelque
jours elle effectua quinze plongeons.En tout elle a 2.500 plongeons sans accident a son effectif.



En 1942,elle est affecte a la académie technique de la Luftwaffe a Berlin Gatow.



Le 22 mars 1943,elle est décore de Croix de Fer II classe,l'insigne des personnels navigantes
en or avec brillantes et rubis et l'insigne du pilote en or avec brillantes par Goering lui mémé.



Propose pour le croix de fer 1°classe en janvier 1944 par le général commandant de la académie aérienne
de la Luftwaffe,elle est la patron de "Versuchsstelle fur Sonderfluggeraete"(optiques etc.).
Après le attentat de Claus von Stauffenberg,elle est arrête en mémé temps que son marie et
plusieurs membres de la famille.



Grâce a son travail,classe "Kriegswichtig"(important pour la guerre),elle est relâche par la
Gestapo après quelque semaines de prison.Son marie Alexandre est incarcéré dans le camp
de concentration Buchenwald.Elle obtient la autorisation de visiter son marie,une fois par
mois.Pour cela elle se pose avec son avion a cote du camp,



Ici sur un velo,mémé que elle a le permis moto depuis le début des années vingt.
Quand Buchenwald est évacue en mars/avril 1945,Melitta von Stauffenberg essaie de retrouver
la trace de son marie sur les routes de Bavarie.
Lors un de ses vols de recherche elle est descendue le 8 avril 1945 par un chasseur américaine.
Gravement blesse elle décédé quelque heures après dans un lazaret allemande.



La comtesse Melitta von Stauffenberg est inhume a Lautlingen en Bavarie a cote de son beau frère Claus.

bmc

bonsoir
merci BMC, encore un superbe post sur une personnalité assez méconnue, que j'ai pris beaucoup de plaisir à lire
à bientot

Merci encore BMC

Très sympa !!
Merci BMC

N'arrête jamais de nous poster ce genre d'histoire .. j'adore !