Blouson de vol de l'Armée de l'Air 70's / 80's

Bonsoir,
ayant servi dans l'Armée de l'air de 80 à 96, je me souviens pour en avoir commandé un, que le blouson P.N. de la marque K6 était vendu par correspondance dans les années 80, cette boite passait sa pub dans le magazine TAM entre autre, je ne sais pas par contre si ce blouson était conforme au vrai, il y avait la poche intérieure avec le gilet orange, le miens à malheureusement été découpé par les pompiers lors de mon accident de moto (rencontre avec un ivrogne, ça fait mal...), pour le blouson temps froid, il était attribué pour autant que je me souvienne à tout le personnel cadre non naviguant, pour ma par je possède encore celui que j'ai perçu à NIMES en 81, il est dans le mème état que moi, pas mal abimé...

 Cordialement

 JJB

bonjour,

que pensez-vous de ce blouson...pas la même marque de fermeture éclair.
cependant, sachant d'où il provient, pour moi c'est un bon
cordialement

Bonsoir

grincheux t'es passé au bon moment
je suis rentré à nimes fin 1981 et moi j'ai pas eu cette chance de pouvoir en avoir un. j'ai même pas eu droit à la parka que j'ai touché que lorsque j'étais sur base

grincheux90 a écrit:

Bonsoir,
ayant servi dans l'Armée de l'air de 80 à 96, je me souviens pour en avoir commandé un, que le blouson P.N. de la marque K6 était vendu par correspondance dans les années 80, cette boite passait sa pub dans le magazine TAM entre autre, je ne sais pas par contre si ce blouson était conforme au vrai................

J'en ai eu un de K6 (ou Cassi sarl), boite installé à St Christophe sur le Nais (37).
Elle a aujourd'hui disparu.
Je ne pense pas qu'ils furent un jour fournisseur off de l'armée.

Arthur a écrit:

Lemercier a écrit:

grincheux90 a écrit:

Bonsoir,
ayant servi dans l'Armée de l'air de 80 à 96, je me souviens pour en avoir commandé un, que le blouson P.N. de la marque K6 était vendu par correspondance dans les années 80, cette boite passait sa pub dans le magazine TAM entre autre, je ne sais pas par contre si ce blouson était conforme au vrai................

J'en ai eu un de K6 (ou Cassi sarl), boite installé à St Christophe sur le Nais (37).
Elle a aujourd'hui disparu.
Je ne pense pas qu'ils furent un jour fournisseur off de l'armée.

Bonjour Lemercier

Un petit passage par ici

https://www.passionmilitaria.com/f1-bureau-de-recrutement

Merci.

Bonjour Arthur,

Je te comprends, mais....
je suis juste venu pour émettre un avis sur un sujet dont je suis tombé dessus par hasard.
Je ne pense pas avoir grand chose à dire en dehors de ce blouson.
Bonne continuation.

Lemercier a écrit:

Arthur a écrit:

Lemercier a écrit:

J'en ai eu un de K6 (ou Cassi sarl), boite installé à St Christophe sur le Nais (37).
Elle a aujourd'hui disparu.
Je ne pense pas qu'ils furent un jour fournisseur off de l'armée.

Bonjour Lemercier

Un petit passage par ici

https://www.passionmilitaria.com/f1-bureau-de-recrutement

Merci.

Bonjour Arthur,

Je te comprends, mais....
je suis juste venu pour émettre un avis sur un sujet dont je suis tombé dessus par hasard.
Je ne pense pas avoir grand chose à dire en dehors de ce blouson.
Bonne continuation.

RE Bonjour

OK Pas de problème.

bonjour
le cuir aviateur civil , des année 80, bonne copie je pense , le mien était noir et les manches s'enlevées, blouson super apprécié à l'époque
cdlt

Bonjour.

  Je vous présente mes deux blousons (j'en ai un troisième : c'est un MIC mais version foyer, je ferai la photo demain....je suis au travail).
   Tout d'abord un MIC réglementaire de 1990 ( j'ai trouvé le passant de grade dans la poche de poitrine.)
    Ensuite un K6.

  A bientôt.

Bonjour.

    Je vous présente mon troisième blouson, c'est un MIC version civil hormis le cuir plus épais, le dos en deux parties et l'absence de poche zippée pour la chasuble il possède les mêmes caractéristiques qu'un réglo:

 A bientôt.

A propos du PN Cuir, j'ai toujours ma première dotation (octobre 1980), toujours en état "respectable" mais qui présente des signes de fatigue, notamment la couleur disparue par endroit.
A votre avis, est il possible de le reteinter ou de faire des retouches ?
Si oui comment et avec quoi ?
Merci beaucoup

Pour ceux que ça peut (ou pourra) intéresser : Je réponds à ma propre question.
Je viens de recevoir la réponse d'un ancien commissaire de l'AA.
Le cirage bleu "Armée" qui, à l'époque, était fourni avec le blouson n'existe plus MAIS, la société qui le fabrique existe toujours ....ainsi que la référence de ce cirage.

Dans le civil, on pourra le trouver sous la marque "SAPHIR", référence "BLEU PETROLE n°46"

Ce cirage existe en plusieurs "type". Je conseille le type "CREME SURFINE" qui est plus facile à étaler et à lustrer que le cirage épais type "chaussures".

Voilà...si ça peut aider...

 Cool merci pour l'info Acontucou

Bonjour

Sur un site de vente connu,il y a en deux bon a vendre,marquage interieur,MIC,un état proche neuf a 150 euro,l'autre sans doublure a 80 euro;
Pour ma part est toujours sur ce site,je me suis payé son collégue d'outre Rhin.....un de l'armée de l'air de la RFA qui est confectionné dans le méme cuir,et qui n'est pas mal du tout,pour un prix raisonnable....130 euro pc.

pour le site de vente si cela vous interesse,je vous donnerai les coordonnées par MP.

amicalement

Gilles

Bonjour,
tous les miens je les ai trouvé aux puces.
Le M.I.C je l'ai payé 60eur.Le dernier qui est un K6 (le même que tiptopcafé), je l'ai payé 5eur   !?
Le bon coin reste le meilleur endroit à mon avis pour dénicher un bon P.N.
Ebay c'est même pas la peine   ...
Bon week-end,
Fred

Personnellement, j'en ai deux (tous les deux de dotation). Ce sont des MIC. Un perçu en 1980 et un autre 10 ans plus tard.
Je recherche aujourd'hui un exemplaire d'avant 1980 avec la poche porte-stylos "ronde". Je sais qu'il y en a eu très peu en dotation dans l'AA (

A tout hasard et hors sujet...je suis aussi "rechercheur" de montres aéronautiques (chrono ou pas chrono), anciennes ou plus récentes avec une priorité pour les montres russes (Aviator, Strurmankie, Buran, Vostok...)

Résultats après "traitement" au cirage teintant : Plutôt bons, je trouve. Ils ont retrouvés l'aspect du (quasi) neuf.

Pour la petite histoire, une petite précision à propos de :
"le dos est d'un seul tenant (sans AUCUNE couture - ni horizontale, ni verticale)"
relevé un peu plus avant dans le post :
Je pense qu'il faudrait dire les choses différemment. Il faudrait plutôt dire,
" Le dos est constitué de 3 pièces" (à la différence de la plupart des copies qui comportent 4 voire 5 pièces de cuir).
En effet, il a existé un blouson original fabriqué par MIC (et MIC uniquement) à destination des escadrons de Jaguar et des flottilles de Crusader qui comportait (si on peut dire) des coutures verticales mais toujours et seulement 3 pièces de cuir. (voir photos ci-dessous)
En fait, il s’agissait d'un modèle "élargi" demandé par l'AA et l'AN car certaines commandes de vol "éloignées" dans le Jaguar et Crusader, imposaient de "tirer le bras" pour les atteindre.
Le blouson fermé, surtout lorsqu'il était très ajusté, était gênant pour atteindre ces commandes. Un modèle de blouson a alors été élargi au niveau des épaules (en élargissant les 2 pièces de cuir sous les bras) pour rendre les manips plus faciles.

Le premier est un MIC 100L "élargi" du début des années 80. (ma première affectation était le 3/11 Corse qui était, à l'époque, sur Jaguar). Il s'agit de celui qui était tout "bouffé" ...pas trop mal rattrapé, je trouve !

Le second est un MIC 100M "normal" du début des années 90 qui était également un peu usé mais moins que l'autre !




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bonjour, a l époque ou M.I.C existait, elle fabriquait des blousons PN pour les civil avec plusieurs choix , avec empiècement dans le dos, doublure a carreaux, ou conforme a l armée de l air , je dois avoir quelque part le catalogue de ma marque M.I.C. Pour les fermetures avec curseur en forme de triangle elles existaient sur les premier blousons cuir en particulier sur ceux avec la doublure orange a l intérieur (très rare).Le dernier modèle fabrique est le modèle jaguar mais na pas survécu au modèle tissu ignifuge

Non connaissais pas comme quoi   

pour la fermeture qui n'est pas de marque ECLAIR ce n'est pas bon

La marque K6 est un fabriquant de réplique pas d'originaux , désolé :-(

Bonsoir.
         J'ai rentré d'une friperie un modèle foyer ( dos en deux parties, pas de poche pour la doublure, oeillets métalliques sous les aisselles, cuir épais,...) je l'ai passé à la crème Saphir pour le raviver ( il lui manque un 2ème passage).
         Sinon je l'ai payé 20 euros! ( comme mes trois autres modèles).
         Bonne soirée.

Bonjour.
Je reviens à mon blouson, je viens de constater que la doublure du blouson ainsi que des poches avait été changé ( la nouvelle est cousu par dessus l'ancienne), les manchettes ont été changées aussi.
Bonne journée.

Bonjour à tous,

passionnant sujet que ces blousons PN dont je ne me lasse pas. J'en possède 6 avec le nmr 7 en commande. En effet, en 1998, dans l'Aéronavale, ces blousons étaient progressivement remplacés par les Kermels mais les stocks continuaient d'être délivrés au jeune navigateur que j'étais alors. Ce qui m'a permis de rentrer mon nmr1. Ensuite, il a été interdit de port en vol et l'obligation a été faite de restituer les blousons pour remplacement (et destruction des cuirs). J'ai donc écumé tous les surplus autour de Lorient et Nimes et j'ai fait un petit stock pour moi et les copains, nous permettant de reverser des pelures et de garder nos précieux PN. Sur ces entrefaites, la commission des tenues de la Marine a émis la tolérance du port du blouson cuir sur les tenues hors tenue de vol et quotidiennement, je continue donc à porter mon PN   .

La Flottille 34F, fêtant son anniversaire en octobre 2014 a lancé une commande de nouveaux cuirs (toujours le modèle PN) personnalisés avec le numéro de macaron et donc le 7ème devrait arriver à cette occasion et le port devrait être encore observé quelques temps... dans l'Aéronavale   

Kerlin a écrit:

Bonjour à tous,

passionnant sujet que ces blousons PN dont je ne me lasse pas. J'en possède 6 avec le nmr 7 en commande. En effet, en 1998, dans l'Aéronavale, ces blousons étaient progressivement remplacés par les Kermels mais les stocks continuaient d'être délivrés au jeune navigateur que j'étais alors. Ce qui m'a permis de rentrer mon nmr1. Ensuite, il a été interdit de port en vol et l'obligation a été faite de restituer les blousons pour remplacement (et destruction des cuirs). J'ai donc écumé tous les surplus autour de Lorient et Nimes et j'ai fait un petit stock pour moi et les copains, nous permettant de reverser des pelures et de garder nos précieux PN. Sur ces entrefaites, la commission des tenues de la Marine a émis la tolérance du port du blouson cuir sur les tenues hors tenue de vol et quotidiennement, je continue donc à porter mon PN   .

La Flottille 34F, fêtant son anniversaire en octobre 2014 a lancé une commande de nouveaux cuirs (toujours le modèle PN) personnalisés avec le numéro de macaron et donc le 7ème devrait arriver à cette occasion et le port devrait être encore observé quelques temps... dans l'Aéronavale   

Sympa l'idée de choper des vieux trucs de friperie a la place des beaux !
Ces blousons sont vraiment beau j'adore ça ! Tout comme le modele US visible das top gun d'ailleurs. Dommage je ne le porte pas aussi bien que Kelly McGillis ! Lool

et oui, face aux règlements il existe toujours le système D...

pour celui de top gun, c'était un G1 bardé de patchs, habitude très peu répandue en France   

Kerlin a écrit:

et oui, face aux règlements il existe toujours le système D...

pour celui de top gun, c'était un G1 bardé de patchs, habitude très peu répandue en France   

Oui et c'est tant mieux. Sans ça des fois il y aurait des choses hallucinantes et des destructions de matériels vraiment dommage.

Sinon pour le blouson de top gun je ne perle pas de celui de Tom Cruise mais de celui que porte sa copine.

Celui la (on voit pas super bien mais j'ai pas trouvé mieux ) :


Je crois pas que ça soit un G1 si ?

jamais penché sur celui ci mais ce n'est pas un G1, peut être un dérivé de A2   

Kerlin a écrit:

jamais penché sur celui ci mais ce n'est pas un G1, peut être un dérivé de A2   

Je ne sais pas du tout. Enfin ça ne fait rien ! Lol

Merci !

Bonjour,
Savez vous ce que signifie E.T.C.A le A je suis moins sûr, sur le col de ces blousons PN en cuir.
D'avance merci.
Romain

Bonjour,
Je viens de rentrer ce blouson mais je n'ai pas l'étiquette de fabricant.
Savez vous s'il est original.
Dans vos référencements vous parlez des boutons pressions de serrage en bas de veste, sur le mien ce sont des boutons.
Merci de vos lumières.
Romain

Bonjour,
Pour moi il 100% original.
Tout les détails l'indiques et c'est une belle pièce.
Pour la marque je la connais pas.
Je pense qu'au vu du type de la poche de bras, il fait partie des premiers modèles des années 70/80.
Fred