Un serre tête RAF daté 1939 nominatif

Bonjour à tous, après vous avoir présenté le pointu saxon, voici quelques vues de mon serre tête trouvé sur leboncoin.
Il est daté et nominatif

Enorme, j'adore ce type de pièce.

Bonne continuation .......

Tout simplement magnifique le genre de pièces que j'aime

Bien a toi

Très très belle pièce!!
Un beau type B!
Une petite paire de lunettes MK IIIa et il sera superbe!

Tres belle tete en polystyrène bravo en parfaite etat ^^


Le bonnet est dand un jus impressionnant

Une magnifique piece

pastis 51 a écrit:

Tres belle tete en polystyrène bravo en parfaite etat ^^

ta vidé la bouteille pastis?

magnifique le serre tête!

Pas sur a 100% mais ce patronyme leveillé avec un accent sur le E est typiquement canadien français ! (il n'y a pas d'accents sur les E en anglais )
Donc je me demande si cela n'a pas apartenu au Flying Officer Edmond Kidder Leveillé , canadien ayant combattu dans la RAF , et qui a été tué en Afrique le 31 octobre 1940 et qui est enterré au El Alamein War Cemetery
Ce pilote de 26 ans du 33 squadron pilotait un Huricane , et il a été abattu par un Fiat CR42 (beaucoup plus manoeuvrant qu'un Huricane) Le pilote à sauter , mais son parachute ne s'est pas ouvert ! Le N° de série de son huricane était le 40837 .

jean claude a écrit:

Pas sur a 100% mais ce patronyme leveillé avec un accent sur le E est typiquement canadien français ! (il n'y a pas d'accents sur les E en anglais )
Donc je me demande si cela n'a pas apartenu au Flying Officer Edmond Kidder Leveillé , canadien ayant combattu dans la RAF , et qui a été tué en Afrique le 31 octobre 1940 et qui est enterré au El Alamein War Cemetery
Ce pilote de 26 ans du 33 squadron pilotait un Huricane , et il a été abattu par un Fiat CR42 (beaucoup plus manoeuvrant qu'un Huricane) Le pilote à sauter , mais son parachute ne s'est pas ouvert ! Le N° de série de son huricane était le 40837 .

C'est une piste que j'avais retenue en effet
La présence sur Paris de ce serre tête m'avait intrigué, mais tout est possible

En tous cas , vu la datation de la pièce c'est plausible , il est aussi vrai que certaines pièces voyagent beaucoup , j'ai acheté mon skean dhu en Nouvelle Zélande , mais il a bien été fabriqué à Shefield , cette pièce a donc fait le tour du monde !

En fait, le serre tête n'était probablement pas sur la tête du pilote quand il s'est écrasé si c'est le sien bien entendu.
A cette époque, des serre têtes en toile existaient déjà pour les pays tropicaux et l'aviateur a peut être laissé en Europe ses effets perso d'hiver ?

très belle pièce félicitation pour la trouvaille

DOUDOU555 a écrit:

En fait, le serre tête n'était probablement pas sur la tête du pilote quand il s'est écrasé si c'est le sien bien entendu.
A cette époque, des serre têtes en toile existaient déjà pour les pays tropicaux et l'aviateur a peut être laissé en Europe ses effets perso d'hiver ?

Oui , ou il a fait son dernier vol sans serre tête , ce qui n'est pas impossible non plus !