Rentrées de ce dimanche

Bonjour,

Je tenais à vous faire part de mes rentrées de ce dimanche. Je n'ai rien d'exceptionel mais des pièces bien jus et assez sympathiques.
On a un jerrycan US avec des marquages qui me font penser à ceux de l'US NAVY donc si quelqu'un peut m'aider...
Puis une gourde US de 14-18 avec un nom : Lester Reiss (d'après WWII mémorial, il aurait débarqué le 6 Juin en Normandie).
Une baionette américaine marquée S.A. 1917 (si vous avez des informations dessus...)
Une douille percutée de 20mm marquée TN 42
Et enfin, une gourde française de 1940 qui a encore sa housse, sa bandoulière mais il lui manque le bouchon. La personne qui me l'a vendue était à Arromanche le 6 Juin 1944 et il va demander à ces frères si ils ne leur resterai pas quelque chose (il m'a dit qu'il pense qu'il leur reste un casque récupéré après le jour-j).
N'hésitez pas à me donner vos avis et informations sur le jerrycan ou la baionette.

Salut a toi le jerrycan n'aurait il pas était réutiliser par l'armée française ???? Normalement le bouchon est a vis

Non, j'en ai un autre de 1943 pareil et on observe des photo avec ce type de bouchon.
De plus, le bouchon chez les utilisations françaises est sur la gauche et non au centre comme ici.

Bonjour,

De belles pièces, pour la baïonnette US ww1 c'est un modèle 1905 long avec des poignées en bois pour le fusil springfield 1903, qui sera remplacé par le modèle 1942 la baïo longue a poignées en bakélite et la 1905 E1, la fameuse baïo recoupée !

Cdt

Ah merci !!

Salut,

Pas mal du tout!

Un gros plus pour la baio et le jerrican qui m'a bien l'air bleu navy.

Merci !
En plus la baïo va bien sur mon garand (même si c'est un Denix )

J'ai un jerrycan British avec le même système de bouchon ... pour moi c'est anglais ce bouchon la, mais le G pour Gazoil et W pour Water. A t-il été utiliser par plusieurs nationalitées ? ... Mais regarde au niveau du bas du goulot, il me semble voir un petit partie que je ne retrouve pas sur mon bidon anglais, regarde si le bouchon n'est pas dévissable, peut ètre remplacer par ce système car les US ont un bouchon rond, peut ètre une adaptation pour verser plus correctement.

totoroblochon a écrit:

J'ai un jerrycan British avec le même système de bouchon ... pour moi c'est anglais ce bouchon la, mais le G pour Gazoil et W pour Water. A t-il été utiliser par plusieurs nationalitées ? ... Mais regarde au niveau du bas du goulot, il me semble voir un petit partie que je ne retrouve pas sur mon bidon anglais, regarde si le bouchon n'est pas dévissable, peut ètre remplacer par ce système car les US ont un bouchon rond, peut ètre une adaptation pour verser plus correctement.

les anglais et les allemands utilise ce système de fermeture pendant la ww2 mais les américains utilise une fermeture par vis à par le jerrycan réserver a l'eau ou la c'est une fermeture par crochet
j'avais toujours penser que les jerrycans us a fermeture par crochet avait était réutilisé par l'armée française mais faut croire que non

Donc avec crochets c'est pour l'eau ? et bouchon rond pour gazoil ?

histoire d'illustrer vos propos

US eau



US essence



Anglais essence





Désolé si j'ai fait un hors-sujet

Le modèle américain est une mauvaise copie du bidon allemand qui a une capacité moindre (5 gallons) et qui a un système de déversement qui fait perdre une bonne partie du précieux liquide !
Les anglais n'eurent aucun scrupules et copièrent exactement le bidon allemand , de ce fait , ils pouvaient parfaitement utiliser les bidons de prise et les bidons américains dans leurs rack !
La production de jerrycan alliés se monte a prés de 17,5 millions de pièces , et il en fut perdus un peu moins de 15 millions !
Ces bidons furent utilisé en pool sur le continent européen , étant donné que le pipe line (PLUTO ) était britannique et fournissait à raison de 305 T de carburant par jour de Shanklin Chine sur l'île de Wight a travers la manche jusqu'à Cherbourg.
Par après d'autres pipe line furent posés et allèrent ravitailler jusqu'au Rhin !

La couleur de ton bidon pourrait en effet être celle de la Navy , mais aussi celle de l'USAAF (de nombreuses bases furent établies en France !) cependant , je trouve étrange le bas peint en blanc ce qui est plutôt réservé aux bidons d'eau sur un bidon avec un G pour indiquer la contenance de carburant !

jean claude a écrit:

a travers la manche jusqu'à Cherbourg.

Bonsoir,

Cherbourg ou Port-en-Bessin??

Linda

Le pipe line PLUTO se situe sur les plages de Querqueville prés de Cherbourg (5km à l'ouest environs)

Aujourd'hui, il y a le reste des tuyaux ainsi qu'un panneau explicatif.

Cdlt,

Kévin

Salut,

Merci de vos avis, je viens d'avoir une info à propos de ce jerrycan.
Le bouchon a été remplacé après guerre par la France. En revanche, la couleur est bien d'origine Navy et si il y a deux "couches" c'est que celle du bas est une anti-rouille utilisée par la navy car cette partie du jerry est plus sensible à cela.

Je viens d'identifier le soldat de ma gourde US. Elle a appartenue au soldat Lester REISS qui était dans la compagnie K, du 359th infantry rgt de la 90th infantry division. Il a débarqué sur Utah je crois en Juin et a fait la bataille de Normandie avant d'être fait prisonnier le 28/09/1944 et libéré en 1945.