Titan, Olympic, Britannic, Nomadic, Titanic...

Bonjour,
tous ces navires à l'exception du Titan appartenaient à la White Star Line et certains ont eu une destinée militaire.

Au début était le Titan:


C'est un navire imaginaire de roman catastrophe datant de 1898.
Il avait encore deux mâts et de petites voiles triangulaires.

Le Naufrage du « Titan » est un roman écrit par Morgan Robertson et publié en 1898 sous le titre Futility (Futilité).
Il raconte l'histoire d'un paquebot, le Titan, plus grand navire de son époque, qui sombre dans l'océan Atlantique après avoir heurté un iceberg.
Le naufrage cause de nombreux morts en raison du manque de canots de sauvetage à bord.

Tout ça est prémonitoire de l'affaire du Titanic qui coulera en 1912 dans les mêmes circonstances.

Les deux navires sont comparables:
240 m pour le Titan, 269 m pour le Titanic.
Tous deux sont réputés insubmersibles et ont des compartiments étanches.
Tous deux atteignent 25 noeuds, traversent l'Atlantique Nord en avril et heurtent un iceberg.
Tous deux n'ont pas assez d'embarcations de secours.

Vient ensuite le trio bien connu:


Le Titanic coula donc dès son voyage inaugural en avril 1912.

L'Olympic a eu une longue carrière militaire puis civile et eut le surnom Old Reliable (Le Vieux Fidèle) avant son démantèlement dans les années 30.

Il éperonna même un navire allemand.
Le voici pendant la guerre:




Le Gigantic quant à lui sera renommé Britannic et eut une carrière brève de navire hôpital avant de couler en 1916:

Sa construction sera stoppée en raison du naufrage du Titanic, et quand il fut lancé en 1914 il avait bénéficié des nouvelles dispositions prises suite au rapport d'enquête: réhaussement des cloisons étanches lui permettant de flotter avec 6 compartiments inondés au lieu de 4, bossoirs modifiés pour pouvoir mettre les chaloupes à l'eau même en cas de forte gite.

Les navires de la White Star Line avaient des noms se terminant par "ic", alors que ceux de son  concurrent Cunard Line avaient des noms qui se terminaient par "ia", comme le Mauretania.



Reste le Nomadic...
Moins connu que les gros transatlantiques, c'est néanmoins le dernier survivant de la White Star Line.
Il servait de navire transbordeur, pour amener les passagers des transatlantiques à leur bord.

Le voici amenant les passagers de l'Olympic:


Il avait un sister-ship pour les passagers des classes inférieures, le Traffic.

Voici le Nomadic en 2013 à Belfast, après avoir servi de bateau restaurant à Paris pendant quelques décennies:


Pour ceux qui voudraient en savoir plus.
Le naufrage du Titan, roman:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Naufrage_du_Titan

Site du Titanic avec notamment les listes des passagers et de l'équipage:
http://www.titanic-titanic.com/articles_index.shtml

Le Nomadic:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Nomadic

La White Star Line:
http://titanicwhitestar.e-monsite.com/pages/white-star-line.html
Les photos proviennent de ces sites.
Cordialement,
CG

Très intéressant cet article, merci !

Bonjour,
la taille du Titanic comparée à celle d'un navire ce croisière actuel:


Etonnant, non?

Pour les voir de près à Saint Nazaire, ces géants des mers n'ont pas l'élégance et la beauté des anciens transatlantiques. Rien de comparable: gigantesques oui, mais beaux non !

Merci pour l'article, Crevette !

Salut Crevette

Merci pour ce super article!

Nocibe

En effet, gigantesques mais d'allure très parallélépipédique!

L'humain devient de plus en plus obèses,d'ou la taille des navires que l'on fabrique de nos jours.......

Merci du partage.

Phil

Crevette a écrit:

En effet, gigantesques mais d'allure très parallélépipédique!

UN conteneur poubelle couché sur le flanc, veux-tu dire !

bonsoir crevette
merci du partage, c'est très intéressant
cdt

Bonsoir,

la photo de comparaison est impressionnante!! Et c'est vrai que l'allure ancienne fait moins boite à chaussure!

A.