Postez vos badges LW!

et pour avoir le modèle avec glaive il fallait faire quoi ??

merci de vos infos ... j'apprend

Ben combattre!!

Pour rappel, la croix de fer n'est ré-instituée qu'en 1939. Ainsi, les soldats combattant aux côtés de Franco entre 1936 et 1939 ne peuvent recevoir cette décoration pour bravoure au combat qui n'existe pas encore.

Greg.

Et voilà la photo demandée:



Greg.

Pour kevin34;
dans l'article https://fr.wikipedia.org/wiki/L%C3%A9gion_Condor tu trouveras déjà;
La Kriegsmarine et la Marina[modifier | modifier le code]
Les forces navales allemandes, commandées par le bureau Anker (ancre), reçurent la dénomination de Groupe Nordsee (Mer du Nord). Elles furent tout d'abord engagées dans la protection des opérations de transport maritime au cours du conflit en Espagne. Cadiz, El Ferrol et Vigo furent les trois principaux ports espagnols par lesquels afflua l'aide allemande. Dans chacun de ces ports, des officiers de la Kriegsmarine étaient en poste pour recevoir et contrôler les envois de matériel et de marchandises. De plus, à El Ferrol, un contingent de douze techniciens allemands était charge de monter des canons et des mitrailleuses sur des navires de la marine nationaliste (Armada Nacional) et aussi d'organiser la flottille des dragueurs de mines de la mer Cantabrique.

Pendant que le personnel de la Kriegsmarine participait à la formation des forces navales fidèles à la cause franquiste, elle a également servi de cadre pour une présence allemande dans une patrouille internationale de non-intervention. Les opérations de U-Boote allemands de lutte contre l'envoi aux républicains par la Kriegsmarine ont été menées clandestinement et sous le code Unternehmen Ursula (Opération Ursula, en hommage au prénom porté par la fille de l'amiral Dönitz, alors commandant de l'arme sous-marine allemande). L'opération devait se dérouler dans un secret absolu, en collaboration étroite avec deux autres sous-marins italiens, qui se relevaient toutes les deux semaines. Les marquages de plusieurs sous-marins allemands avaient été effacés et ils avaient reçu des noms de codes, comme Triton et Poseidon (l'U-33 et l'U-34, bâtiments du type VIIA). Au total, 14 U-Boote opérèrent dans les eaux espagnoles : U-14, U-19, U-25, U-26, U-27, U-28, U-30, U-31, U-32, U-33, U-34, U-35 et U-36. Ils eurent relativement peu de succès dans leurs attaques contre des destroyers républicains. Le 11 décembre 1936, cependant, l'U-34 repéra au large de Malaga le submersible républicain C3, qui naviguait en surface. Peu après 14 h, le C3 reçut une torpille sur le flanc bâbord et se cassa en deux. Sur les 40 membres d'équipage, seuls 3 survécurent.

La Kriegsmarine engagea également les navires suivants : Les cuirassés Deutschland, Admiral Scheer, Admiral Graf Spee. Les croiseurs Emden, Karlsruhe, Königsberg, Köln, Leipzig, Nürnberg. Torpilleurs Leopard, Albatros, Seeadler, Falke, Greif, Jaguar, Iltis, Kondor, Luchs, Tiger, Möwe, Wolf. Le cuirassé Deutschland faisait partie des patrouilles navales de contrôle du Comité de Non Intervention en Méditerranée. Le 29 mai 1937, alors qu'il était au repos et au mouillage en rade d'Ibiza, le navire fut bombardé par deux avions républicains Tupolev SB "Katyushka", pilotés par des Russes venus de l'aérodrome de Llíria, près de Valence, et qui le confondirent peut-être avec le cuirassé espagnol nationaliste Canarias. Le Deutschland reçut quatre bombes de 250 kilos, qui touchèrent son pont avant et le mess de l'équipage, ainsi que la passerelle supérieure, l'hydravion Heinkel He 60 embarqué et une tourelle d'artillerie. 22 marins allemands furent tués sur le coup et 70 autres blessés. La réaction de Berlin ne se fit pas attendre : deux jours plus tard, le 31 mai, le cuirassé Admiral Scheer, escorté des torpilleurs Luchs, Albatros, Seeadler et Leopard, partit lancer environ 270 obus contre Almería, capitale de l'Andalousie et sous contrôle républicain. Le bombardement fit entre 19 et 39 morts, selon les sources, 49 édifices furent totalement détruits et 100 autres endommagés.

Le ministre républicain de la Marine et de l'Air, Indalecio Prieto, proposa en Conseil des Ministres le bombardement de tous les navires de la Kriegsmarine par l'aviation républicaine. Les autres ministres républicains refusèrent cette escalade. La guerre civile était à sept mois de sa fin, et Prieto devait admettre plus tard que son projet d'attaque des navires allemands visait à jouer le tout pour le tout, en tentant d'entrainer le reste de l'Europe dans la guerre. Le coût de l'intervention navale : les pertes humaines du contingent de la Kriegsmarine se montèrent à 36 :

31 marins tués lors du bombardement du Deutschland,
3 tués lors de divers accidents d'avions,
1 lors d'un accident de voiture,
1 lors du naufrage du croiseur nationaliste Baleares, à bord duquel il était détaché comme spécialiste.
Le coût total du matériel fourni par la Kriegsmarine est estimé à 2 674 647,19 Reichsmarks2.


En plus, de l'affectation d'importants bâtiments de la marine italienne, cinquante-huit sous-marins agissant comme Sottomarini Legionari (Sous-marin légionnaire) furent envoyés.

FLL je crois

FLL je crois

A priori oui un FLL,possible de voir les extrelités des ailes en vu d'ensemble,de devant et de derriere.Merci

Hello,

Petite mise à jour de ma collection luftwaffe, essentiellement des agrafes de vol:



Greg.

Superbe tes agraffes greg mais tu as un double

Je sais, je sais... Il me servira d'échange pour autre chose. Il me manque l'agrafe aufklärung, c'est celle que je préfère en plus. Ou un rappel EK2, j'en ai un en ligne de mire, je me tâte.
Après, c'est tellement pas courant ces agrafes que j'hésite quand-même.

Greg.

Salut,

Karlvonvereiter a écrit:

Superbe tes agraffes greg mais tu as un double

Après ce sont peut-être des fabricants différents ?
Moi j'aime bien la Spanienkreuz.

Oui, ce sont 2 fabricants différents. Cependant, j'ai pas le budget pour faire tous les fabricants de toutes les agrafes lol.
La 2ème agrafe de transport était vendue comme copie, alors j'ai pas fait la fine bouche, j'ai pris quand-même!! En quelques années de collection, c'est la 1ère fois que j'ai du bol comme ça, rentrer plusieurs insignes vendus comme copie alors qu'ils sont tout bons.

Greg.

Ca fait toujours plaisir ! Combien de cas comme toi par rapport au cas inverse ?

Bonjour, j'aimerai avoir votre avis sur cette médaille de la légion condor.
Authenticité, estimation ? Merci.

Aie aie aie ,c'ets a peine une ebauche de la deco d'origine. Pas bon du tout du tout du tout

poubelle, désolé.............

division-wallonie a écrit:

poubelle, désolé.............

Surement pas à la poubelle !
J'ai juste demandé un avis sur l'authenticité. Maintenant, je me doutais bien qu'au prix que je l'avais acheté à l'époque, c'étais pas une à 2.000 euros. Mais, plusieurs avis valent mieux qu'un.
Merci à vous deux pour votre réponse .

Bonjour en effet là on est très loin de la médaille d'origine on te l'a vendu comme authentique ?

gaby76 a écrit:

Bonjour en effet là on est très loin de la médaille d'origine  on te l'a vendu comme authentique ?

Non, achetée en brocante à prix sympa.
Le gars ne connaissait pas la provenance.
Il y a de ça une 10 aine d'année.

Avec une joie non feinte, je peux enfin publier mon premier message dans ce topic !
Epargnons-nous la présentation de l'objet, tout le monde le connaît.
Il s'agit manifestement d'une production d'Arno Wallpach, qui est certes la plus courante sur le marché, et dont l'exemplaire ici exposé est, en effet, et bien qu'en bon état, dépourvu de toute fioriture qui eût pu le magnifier. Mais j'en suis extrêmement satisfait. Chaque contact des atomes composant son métal pesant avec ceux de mes doigts est un plaisir qui se renouvelle.

La relative petitesse de l'insigne m'a d'abord étonné, mais ce ne doit être que l'effet 'pilule rouge', passage brusque du monde virtuel et des images déformant les perceptions au monde réel et tangible.



Attache charnière : https://nsa38.casimages.com/img/2017/03/19/170319044246148246.jpg
Crochet : https://nsa37.casimages.com/img/2017/03/19/170319044253400823.jpg

Le premier d'une longue serie

J'aime beaucoup cette réponse. Merci !

bonjour à tous

pourriez vous me dire ce que vous en pensez ?

merci beaucoup

Bonjour,

Ouvre ton propre post dans la rubrique identification s'il te plaît!
Le fabricant du 2ème ne me dit rien déjà.

Greg.

Bonjour,

Insigne tissu autorisé ?

Voici un badge d'observateur en tissu, version en "relief", avec au dos ce qui est à priori une étiquette de prix.

Bien sûr! C'est un badge de la luft.

Greg.

Salut,

pour remonter ce super sujet, badge du personnel navigant pour tireur et mécanicien de bord



Trooper

Je relance le post, avec mon exemplaire dans son écrin.

Un autre dans son etui pour la route