Aviation - Armée de l'air française de 1945 à 1962

Une petite place pour la Formation féminine de l'air (F.F.A.)

Affiche originale milieu des années 50. Format 80 X 60 cm.
Elle montre les possibilités de postes de travail accessible aux femmes.


Facsimilé cette fois d'une autre affiche de l'époque.


Très rare jeux de plaques féminine 1939 est la date de naissance


Robe d'été confectionnée certainement par un maître tailleur à partir d'une robe et d'un chemisier.

Avec la tenue kaki (été), pour tout le personnel des classes et catégories, les pattes d'épaules sont d'un modèle unique : pattes rigides en drap bleu aviation comportant :
- l'épervier métallique doré;
- un bouton d'arme doré de 12 millimètre de diamètre.
Il est précisé dans le règlement qu'il est toléré avec cette tenue de porter des chaussures jaunes...
Eté comme hiver le port des bas genre nylon teinte fumée est de rigueur.



Avec cette tenue la coiffure est le béret bleu en drap ou en daim.


Tenue de travail ou tenue N°3 (hiver)

Détail du béret qui peut être en feutre ou comme celui-ci en daim. Réglementairement l'épervier se porte à droite mais il est à 90% porté en frontale....



Autre modèle du commerce avec doublure soyeuse sur les côtés et un fond à motifs marron avec une protection monstrueuse et très bruyante de type mica. Le petit plus étant l'étique du chapelier JAN qui était situé rue de Rome à PARIS.


Modèle d'épervier utilisé pour ce béret




Pour les grades, c'est un peu complexe...
Insigne distinctif des classes et catégories. L'insigne de 21 mm se porte sous le revers de la poche droite à la hauteur du deuxième bouton de la vareuse.
Pour les stagiaires (6e catégorie) aucun insigne.
Pour les 3e, 4e et 5e catégories : port d'un insigne métallique représentant un épervier stylisé sur fond argent.

Pour les 1re et 2e catégories : port d'un insigne métallique représentant deux éperviers stylisés sur fond argent.

Pour les 1re,  2e et 3e classes : port d'un insigne métallique représentant un épervier stylisé sur fond or.

Pour les hors classe : port d'un insigne métallique représentant deux éperviers stylisés sur fond or.
Photo à venir, je cherche cet insigne...

Il manque dans cette présentation faute de matériel
- Chemisier bleu
- Cravate régate noire
- Gants de cuir fauve
- Sac box noir façon sellier avec bretelle transformable
-Bas genre nylon teinte fumée
-chaussure forme derby box noir

Bonjour,

beau sujet, qui change. C'est sympa. Bravo.

Poddichini.

Les pilotes, lorsqu'ils sont brevetés chef de patrouille (C.P.) portent au dessus de l'aile de poitrine, 2 petits chevrons dont la couleur est fonction de la sous spécialité et qui rappelle la couleur d'arme des premiers aviateurs qui appartenaient à l'armée de Terre : vert « chasse », rouge « bombardement », bleu ciel « reconnaissance », bleu sombre « transport ».
Un sous chef de patrouille ne porte qu'un chevron.
Selon le cas, les chevrons peuvent êtres idem ou différents
exemple


Veste montée d'origine d'un colonel chef de patrouille pilote de chasse



Veste d'un commandant du groupe Tunisie 1/25 chef de patrouille pilote de bombardier (aile de poitrine et fourragères montées d'origine. Seul le groupe Tunisie 1/25 a eu ces deux fourragères)

Bonjour
Merci pour le commentaire.
Le sujet est certes peu commun mais il n'est pas très porteur.
J'espère qu'il n'y a pas que deux amateurs de femmes sur le forum

Hello

Vraiment superbe, merci du partage....

Hello

Superbe, merci du partage...

Il existe aussi les femmes dans l'armée de terre dans cette même période dont il faut que je dois lire ma documentation sur cela.
Peu abordé mais très intéressant !

France

Au sujet des PFAT, le sujet a été abordé à plusieurs reprises un peu par tout et dernièrement dans un magasine Militaria.
Par contre sur l'Armée de l'air et la marine, c'est la bérézina...

Merci pour le commentaire

Bonjour,
superbe collection, j'adore.
N'hésite pas si tu en as d'autres à nous faire découvrir.
Mathieu

Bonjour,
Superbe collection, sujet pas courant, les femmes dans l'armée de l'air.
Merci du partage,
Mathieu

Je débute par un sergent-chef non navigant spécialiste.
Le petit plus de cette uniforme est qu'il a été confectionné par le maître tailleur René Gosselin de la Base Aérienne 141 Oran la Sénia (Algérie).

Détail de l'étiquette du maître tailleur Renée Gosselin présente aussi dans le col du manteau.

Sur la manche est cousu un brevet supérieur commun aux mécaniciens avion, aux électriciens, à l'équipement et à l'armement. Il existe quatre niveaux sur ce type d'insigne de manche : sans chevron pour les aide-spécialistes, un chevron brevet élémentaire, deux chevrons brevet supérieur et pour finir trois chevrons cadre de maîtrise.
Pour avoir ces insignes, il faut passer un examen et un certificat en autorise le port. Il y a un temps de mise à l'épreuve avant que cela soit certifié.
Il est donc possible pour ceux qui ont passés l'examen de trouver sur la manche un insigne brodé cannetille ou tissé fil orange de spécialité selon le grade de la personne. Ces insignes sont réservés aux non navigant et son portés jusqu'au grade d'adjudant-chef.
En dessous du grade de sergent, les insignes sont tissés en fil orange.
Modèles de fabrication postérieur à 1945 préfigurant la série d'insignes présentés à la suite

Quelques exemplaires, de brevets en tissu




Deux pages très incomplètes du manuel du gradé de l'époque



Le manteau du même homme fait par le même maître tailleur René Gosselin.

Avec cette tenue, la chemise blanche est de rigueur avec une cravate noire.

Les chaussures idem à celles de la troupe avec les œillets métal.



A partir du grade d'adjudant, les effets sont sensiblement les mêmes que ceux des officiers.
Voici la tenue d'un adjudant-chef non navigant avec l'aile de poitrine commun aux radios et aux télémécaniciens et cousu sur la manche un brevet supérieur.

A partir du grade d'adjudant, le port du poignard de cérémonie est de rigueur (pour les officiers la fusée est blanche et la dragonne or et bleu).La ceinture porte poignard présentée avec est très rare.

Les chaussures d'officiers dont les œillets ne sont plus en métal.


Ce n'est pas trop de saison mais pendant la saison chaude....
Ces tenues sont portées sans ailes de poitrine.
La beige d'un adjudant-chef

Et la blanche du même grade. C'est un navigant, il porte de ce fait un brevet métal sous le rabat de poche.

Bonjour,
merci de ce nouveau partage,
vraiment de très belle pièces.
J'aime beaucoup la tenue blanche avec ses chaussures.
J'avais jamais vue la ceinture porte poignard et certains des brevets tissus ne sont pas courant.
Merci
Mathieu

Pour les brevets, J'ai eu un gros coup de chance de trouver un très gros lot à la bourse de Ciney, il y a quelques années. Après, je complète petit à petit....

Tu nous présente une collection superbe et bien rempli !

France

Bonsoir,

très joli collection. L'après-guerre propose beaucoup de belles pièces.

Bien cordialement

Re,
la fameuse bourse de Ciney...
c'est compliqué de trouvé ce genre de brevet, il sont vraiment superbe, les tissus sont souvent très sympa, et surtout très variés.
Encore merci de ce superbe partage.
Mathieu

Bonjour,
Merci pour vos commentaires.
L'Armée de l'air de l'après n'ayant pas trop la côte et peu d'amateurs, je me régale encore régulièrement....
L'absence de documentation sur le sujet qui a été un gros problème au début de ma collection est maintenant un avantage certain.
J'espère donné envie à d'autres collectionneurs de s'intéresser à l'Armée de l'air parent pauvre de la collection....

Quelques casquettes fabrication AFN

Modèle précoce du maître tailleur de la base de la Sénia (Algérie)


Milieu 1950 Les ailes apparaissent sur beaucoup de griffes exemple du même maître tailleur


Maître tailleur civil


Une autre haut de gamme



Casquettes de maîtres tailleurs de métropole des années 50







Une réglementaire




Pour faire suite voici un sujet qui fâche un peu....
Le port des casquettes troupe modèle 1936 après 1945
Exemplaire de casquette de fabrication indiscutable de l'après guerre avec une jugulaire en plastique.

Voici trois photos prises à Alger en 1950 montrant le port de la casquette sur des hommes n'ayant aucun galon de manche ni d'épaule.




Quelques exemples d'aile de casquette

C'est un thème de collection à part entière.....

Avant tout, il est important de faire une petite mise au point.  Ayant entendu moultes théories fumantes sur la datation avec le mode de fixation des ailes sur la casquette, je peux sans risque affirmé que le choix est libre, c'est au bon vouloir du fournisseur ou du propriétaire de la coiffure. La fixation peut être par pressions ou crochets en acier généralement peint en noir ou en aluminium peint ou non et là encore pas de règle sur le nombre qui peut être  2,3 ou 4 ou tout simplement directement cousu sur la coiffe...
exemple

Il est encore possible après guerre de voir des ailes avec l'étoile. Le fond de tissu peut être en drap de teinte noir ou bleu.

Bonjour.
Bravo pour cette superbe collection.
Ce n'est pas mon thème mais merci du partage.
ICARE fournit dans ses posts une super doc. pour aider...... les nouvelles "vocations" .
L'armée de l'AIR ,toujours un peu boudée ,le thème est vaste, les variantes nombreuses,
les bonnes pièces pas très courantes ,cela peut décourager ,mais cela reste encore abordable pour les mordus .
Bonne continuation dans vos présentations ,que du plaisir pour les yeux
Cdt

Merci à toi camarade, si je mes souvenirs sont bons, c'est toi qui m'a contaminé avec ce thème de collection...

J'ajoute cette tenue de cérémonie de Gendarmerie de l'air

[quote="ICARE"]Merci à toi camarade, si je mes souvenirs sont bons, c'est toi qui m'a contaminé avec ce thème de collection...

Re
Il y a un peu de "vrai"

Bonjour,
et bien quel belle collection, sujet de collection à part entière en effet.
Peut être la suite avec les calots ?
j'adore.
Merci de ce nouveau partage.
Mathieu

Bonjour,

Super post, très instructif avec des pièces de qualité!
Bravo et merci du partage

Bonjour,

Effectivement, vraiment pas courant à voir mais néanmoins très intéressant!
Encore une fois, merci du partage

bonjour,

effectivement le sujet des femmes dans l'armée française est peu abordé, et pourtant elles avaient même leur propre magazine dans l'armée,



collectionnement

Plus de détails sur la tenue 1
Bouton cousu sur l'épaule droite pour la fixation d'une fourragère.

Détail du brevet de pilote en métal et de l'aile de poitrine avec les deux chevrons vert de chef de patrouille pilote de chasse

Détails des deux placards de décorations de ce pilote



Plus de détails sur la tenue 2
Détail de la fixation par un simple bouton noir des deux fourragères. Le passage des fourragères sous la bride d'épaule de la veste est une pratique courante.

Détail du brevet de bombardier en métal et de l'aile de poitrine avec les deux chevrons rouge de chef de patrouille de bombardier

Aile d'un sous chef de patrouille de fabrication moderne

Calot est le nom exact donné dans les règlement de l'Armée de l'Air ce n'est donc pas pour moi un bonnet de police

Voici un modèle type RAF fabrication entre 1945 et 50 très courant à l'époque mais pas réglementaire....
Aucun marquage, le bandeau de sudation est en toile cirée.


Un autre de coupe RAF en gabardine très fine avec une doublure soyeuse. Il est dommage que le bandeau de sudation soit en carton....




Voici un autre modèle bien réglementaire.




Voici l'intérieur d'un autre confectionné à Alger



Un autre nominatif d'un adjudant fabriqué par Weber à Nancy en 1955




Un autre bien porté d'un caporal-chef toujours fabriqué par Weber à Nancy en 1955 mais d'un autre contrat comportant une petite modification, la bande blanche permettant d'inscrire son nom, grade et matricule  n'est plus à l'intérieur du bonnet mais sous le rabat.




Deux bonnets en gros drap du même commandant années 50/60. Les éperviers présentent des variantes de fabrications et les attaches sont différentes, sur un elles sont doubles et sur l'autre elles sont simples. Les deux fabrications sont creuses.





photo de l'intérieur du second bonnet,  la doublure est semblable à celles des vestes pour officiers. Il manque malheureusement la bande de sudation.


Petit ensemble sympa d'un sous lieutenant années 50/60 trouvé pour une dizaine d'euros port compris sur le net....
Le calot et les pattes d'épaules sont en gabardine. La doublure de la coiffure est soyeuse et la bande de sudation est en cuir.

Merci pour vos commentaires. Pour les calots, il me semble que c'est chose faite...