Dans la série des insignes aviation

Bonjour à tous,
voici quelques autres insignes.
Pour le brevet, le métal semble assez léger, est-ce normal ?
Le petit avion, je ne connais pas son origine, il semble y avoir eu trois point de colle à l'arrière ?
L'insigne FAFL est-il datable au vue de son numéro ?
Merci d'avance et à bientôt.
 

Bonsoir,

Concernant l'insigne FAFL, il existe plusieurs théories.
Je joins un lien qui reprend la théorie la plus vraisemblable concernant les insignes FAFL de fabrication anglaise.

Inférieur à 3000 fabrication anglaise
Supérieur à 10000 refrappes consacrées à des amicales d'anciens a partir des années 70.
En considérant que l'entre deux a été fabriqué ailleurs qu'en Angleterre

http://normandie-niemen.forumpro.fr/t40-f-a-f-l-ou-f-a-f-c

Pour ma part j'en possède deux
A gauche N° 13870
A droite N° 1051
Je ne vous parle pas des deux réductions (achat coup de coeur)



Cordialement

Pulpul

Bonsoir et merci pour ces infos, je regarderai le lien demain.
😏😏

Bonjour,
Pour ce qui concerne le brevet, dans le modèle adopté en 1916, l'étoile touche la couronne de laurier. Il s'agit donc ici d'un modèle non réglementaire ce qui explique sa fabrication particulière en métal léger.
Le petit avion est manifestement un insigne souvenir tel qu'il en a été produit de nombreux à l'époque de la première guerre et dans les années qui ont suivi.
Source : "Les insignes de l'aéronautique militaire française jusqu'en 1918" par P. Bartlett (Indo éditions 2002)