M35 reconditionné NS 64

Bonjour,
J'aurais aimé avoir svp votre avis sur la peinture de ce M35, un NS 64, apparemment reconditionné ? La peinture est grise mate, granuleuse, sauf à l'intérieur de la bombe, où elle est bien lisse et on distingue encore un tampon ... La jugulaire a été rajoutée et n'était pas présente avec le casque au moment de sa découverte (de première main, aucune bidouille délibérée possible donc :-)
Merci par avance !

bonsoir,

au vu des traces de peinture je pense que ce casque a été repeint récemment avec une peinture acrylique.
certainement sur de la rouille.
dans tout les cas je n'ai jamais vu cela sur un casque repeint de la WW2.
cordialement,

Fred

Bonjour,

Même avis et constatation que Fred...

Merci pour votre avis, mais la peinture acrylique récente, c'est impossible, je l'ai retrouvé moi-même dans un grenier il y a quelques années, totalement dans son jus.

On voit bien les traces de peinture sur le cuir qui a craquelé ensuite, donc peinture au moins antérieur au vieillissement du cuir, qui a dû passer un hiver dehors.
Et d'où viendrait la granulosité visible, si c'est une repeinture à l'acrylique ?

Ces deux indices me font penser à un reconditionnement en unité, avec une peinture qui a été mélangée à du sable ou quelque chose comme cela. Non ?

Bonjour

La sur peinture, a pu être faite, par la personne qui la posé, a l'endroit ou vous l'avez trouvé, maintenant, si vous décapé, cette(fausse peinture).
Vous devriez tombé sous ces couleur d'origine, et pourquoi pas, voir ces insigne.
Cdt

Le.

L'idéal serait d'avoir ces numéro de lot, on pourrait en savoir plus.
Cdt

bonjour,

je viens de mieux regarder et je persiste à dire que la peinture ne date pas de la WW2.
sur la photo joint j'ai entouré ce qui est un morceaux de l'ancienne peinture.
un casque reissue d'époque n'aurai pas ce genre d'éclat.
c'est typique d'un casque ayant perdu sa peinture et qui a été repeint.
j'ai moi même eu entre les mains étant gamin des casques provenant de ma famille qui avaient perdus la plus grande partie de leurs peintures.
les morceaux restant étaient des sortes de plaques sur de la rouille.
que l'intérieur et le casque lui même soit d'époque c'est certain mais pas la peinture.
cordialement,

Fred

Fred

j'ai oublié de joindre la photo...

Bonjour,
Même avis, malheureusement pour toi, en ce qui concerne la peinture extérieur de ton casque.
Sur les attaches de coiffes, l'on a bien la réaction engendrée entre la "nouvelle" peinture et la corrosion présente au moment de son application (frisure),
les mêmes "indices" se retrouvent au niveau du replis de bordure intérieur du casque.
Qui plus est, il manque un morceau de l'évent d'aération (déjà fortement oxydé) mais pas de manque de "peinture" a cet endroit donc déjà
Je ne me considère pas comme "calé" en casque All (loin de là).
Mais en ayant eu quelques uns dans ma collection et en ayant "touché" des tous bons reconditionnés au fil des années...je n'ai jamais vu des "particularités" comme sur le tien.
A chaque fois que je les ai rencontré... peinture casque refaite pour une meilleur présentation, ou cache misère... désolé

Bonjour

L'effet peau d'orange est obtenu quand la peinture est appliqué sur un support  qui n'est pas dans un milieu sec et tempéré. Humidité dans l'air. La peinture en séchant ne ce tend pas.

Sur ce casque, l'effet peau d'orange  apparait principalement au niveau des œillets de ventilation, des rivets, et aussi au pliage du rebord du casque. Ces endroits sont tous susceptible de conserver de l'humidité. Je ne pense pas que ce soit de la peinture acrylique car celle ci est soluble dans l'eau.

Maintenant dater l'application de cette peinture, difficile a dire.

A moins que ce ne soit des restes d'huile ou dégrippant type WD40, après grattage de la rouille et essuyage de la coque, le produit étant resté dans les parties creuses...frisure/peau d'orange à l'application de la peinture.

Jeanjoseph a écrit:

Merci pour votre avis, mais la peinture acrylique récente, c'est impossible, je l'ai retrouvé moi-même dans un grenier il y a quelques années, totalement dans son jus.

Vous l’avez trouvé en quelle année ? Fin des années 2000 ?

S’il a été déposé dans un grenier ne serait ce que dans les années 80, ça fait déjà 20 à 30 ans de « jus ». C’est largement suffisant pour obtenir une patine très honorable.

On voit que votre casque était déjà oxydé avant d’etre repeint.

Bonsoir
j avais un tres beau et bon m42 avec ce type de peinture epaisse appliquè a l arrache
il a etait confirmè bon par des pointures sur le fofo
n enleve rien du tout pour moi il est bon reco terrain
beau casque

Ben ça alors

Bonsoir,
Dsl mais l'œillet d'aération fortement oxydé ne laisse pas place au doute sur l'authenticité de la peinture.
Cette dernière est postérieure à la ww2.
D'ailleurs la comparaison entre l'état du cuir intérieur et la peinture extérieure le confirme.
Bonne soirée

william30 a écrit:

j avais un tres beau et bon m42 avec ce type de peinture epaisse appliquè a l arrache

Le problème, ce n’est pas la peinture épaisse appliquée à l’arache, le problème c’est la rouille sous la peinture, les restes de peinture ancienne, ...

Je vous remercie tous pour vos avis et interventions, que j'ai lu avec beaucoup d'attention.
Effectivement, c'est un cas peu évident à traiter je pense.

Je l'ai trouvé dans un vide-maison d'un particulier, en rien collectionneur ou amateur de ce genre d'objet, pour une dizaine d'euros, donc la bidouille pour raison financière ne tiens pas le coup. Il ne m'a pour ainsi dire rien coûté, donc que la peinture soit bonne ou pas est finalement accessoire.

On distingue effectivement des morceaux de peinture plus ancienne sur le gris, qui proviennent sans doute de la couche précédente. Mais cela arrive souvent quand on refait de la peinture sur une couche plus ancienne et cela ne prouve pas forcément grand chose à mon humble avis.

D'autre part, je ne suis pas sûr que les rivets soient fortement corrodés. C'est peut-être tout simplement le fait de la couche épaisse de peinture grise qui les recouvre partiellement. On voit d'ailleurs un oeillet dans le même état sur un des M35 reconditionnés présentés dans le livre de Frédéric Suppot.

Enfin, la dégradation du cuir est postérieure à la couche de peinture grise, cela est indéniable, a se voit dans les parties manquantes etc. Donc la pose de la peinture ne date pas d'hier et qui se serait fatigué, il y a même 30 ans de cela, à essayer de repeindre un casque que l'on pouvait encore trouver pour 3 fois rien ? Et si un enfant l'avait fait pour s'amuser, il n'aurait pas utilisé un peinture aussi similaire à une peinture réglementaire et ne l'aurait pas fait avec tant de soin je pense, ni de cette manière.

Et le dernier élément que je trouve cohérent avec un reconditionnement ww2 est le fait que l'intérieur de la bombe n'ait pas été repeinte (le tampon d'acceptation y figure d'ailleurs toujours) et le fait que cette peinture soit grise mate et granuleuse.

Mais comme dit au début, je pense que l'on n'aura jamais le fin mot de cette histoire, à moins de pouvoir remonter le temps à travers l'objet :-) Cela dépend finalement du ressenti de chacun, ce n'est pas comme un insigne ou une peinture d'usine réglementaire (plus ou moins) facilement identifiable et datable...

En tout cas merci encore une fois à tous ceux qui m'ont fait part de leur avis !!

Pas de quoi
De toute façon sur photos c'est toujours difficile de se faire un ressenti, ce qui exprime l'extrême prudence de chaque "intervenant" sur ton casque, d'où justement de n'acquérir ce genre de pièce qu'avec expérience et en l'ayant "touché"

J’y crois pas deux minutes.

Maintenant je m’interroge sur la démarche de venir demander des avis, et ensuite n’en tenir aucun compte.

Bonjour

Chacun est libre de dire et pensé ce qu'il veut!!!

Et dire bonjour, est une tradition ici...