Blindé ACG-1

Bonjour !
Après la Pologne, revenons à L'Ouest et notamment la Belgique et son armée blindée en 1940. Cette armée blindée s'appuyait sur des engins importés et sur des chars totalement obsolètes comme le FT. Aujourd'hui, c'est L'ACG-1 qui va nous intéresser, ce véhicule français  produit par Renault sous le nom D'AMC 35 fut aussi exporté en Belgique où elle devint l'un des plus puissants blindés de son armée. Développé par Renault pendant les années 30, il fut produit dans les usines d'Issy-les-Moulineaux, son cahier des charges comportait un véhicule bien armé et bien protégé. Suite à des retards financiers, seule la Belgique utilisa ce véhicule, fait rare à l'époque, c'est le seul char français comportant une tourelle à 2 hommes.
Employé par l'armée belge en mai 1940, il sont rapidement débordés par les panzers allemands et sont achevés par les Pak 36 de 37 mm. 2 tourelles de chars servent à la défense du port de Zeebrugges.
En France, douze unités sont rapidement intégrées au sein des corps francs motorisés mais là le char s'avère non fiable et extrêmement  vulnérable en terrain accidenté. Les exemplaires capturés sont utilisés pour la formation des conducteurs.

Concepteur : Renault
Année de conception : 1932
Équipage : 3 hommes - Pilote
                               - Chef de char, chargeur
                               - Tireur
Longueur : 4.52 m
Largeur : 2.25 m
Hauteur : 2.33 m
Masse au combat : 14.5 tonnes
Armement : 1 canon de 47 mm SA35 L/32 ou un FRC de 47 mm
1 mitrailleuse Reibel de  7.5 mm
Moteur : Renault 4 cylindres
Puissance : 180 ch
Réservoir : 300 litres
Autonomie : 161 km
Vitesse : 42 km/h

Un char ACG-1 détruit pendant la Campagne de Belgique en mai 1940