vos avis sur cette coque mod 42 mise en place {coiffe neuve}

bonjour, étant novice, j'aimerai vos avis sur cette coque, achetée récemment, il y a un reste de marquage numero sous le rivet arrière, mais juste un "3" reste lisible











un grand merci pour vos lumières,

Bonjour,
Il s'agit d'une bonne coque de casque M42 (rebords du casque non recourbés vers l'intérieur). Le "3" devrait être le reste du du numéro de lot des feuilles d'acier. C'est peut-être l'effet des photos, mais les estampages vers l'extérieur des deux oeillets d'aération sont peut proéminents.
En espérant que cette coque ne serve pas de base à une habile restauration agrémentée d'un camouflage...
Amicalement,
Grincheux

merci grincheux pour la confirmation, je ne pense pas le peindre, le laisser dans son jus serai plus judicieux, les deux oeuillets manquent un peu de relief, c'est vrai,  par contre j'ai commandé une réédition du liner, car introuvable d'en trouver un d' origine, (en attendant), ainsi que les trois fameux rivets.... merci encore

Je te conseil de laisser cette coque comme elle est et d’économiser pour en acheter un complet plus tard, mettre une repro d’intérieur et repro rivet va juste ruiner la piece malheureusement

Bonsoir walter27,
Je trouve cette coque de m42 très jolie, à la fois de l'oxydation réelle , ainsi que la patine .
Bravo, à ne surtout pas toucher.
Cordialement à tous

idem... très jolie coque, mais rajouter des pièces repro dessus, ça va faire forcément une différence de patine...donc ça va faire très moche...

Bonsoir à tous,
Ce que je fais envers mes coiffes, c'est mettre les sachets que l'on trouve quand on achète des chaussures ( absorbeur d'humidité) et là l'oxydation de nos coques se trouve relativement stabilisé.
Cordialement à tous.

bonjour, merci pour vos infos et conseils, j'avaisi déjà commandé un intérieur (erreur de débutant), j'ai plus qu' a l' enterrer dans le jardin et le ressortir dans une cinquantaine d années....encore merci à vous

j'ai commandé une réédition de "coiffe", (trop neuve malheureusement), j'ai donc vieilli la "chose" en attendant d'en acquerir un original, j'ai mis également un lacet provisoire.....







reste le cerclage a patiner, et la mise en place des 3 rivets....

Bonjour,
une question: au sujet d'un casque allemand, pourquoi appeler LINER (terme anglo-américain) ce qu'en bon français on nomme simplement  une COIFFE?

Eventuellement en allemand ça se nomme LEDERINNENFUTTER (doublure intérieure en cuir), maintenue par l'INNENRING (cerclage).

C'est gavant ces américanisations, il n'y a plus qu'à appeler BODY une coque
Cordialement,
CG

D'accord avec Crevette, je vote pour lederinnenfutter.. c'est quand même plus raccord avec le thème...

Pour Walter27, même si on peut saluer le travail de patine sur la coiffe (oups..)... Ça restera une coque avec un remontage de repros dedans... C'est pas trop mon trip... Un peu comme exposer des médailles repros... Y'en a qui aiment...

Si tu met dedans des pièces originales, tu va vite arriver plus cher qu'un casque complet... Et ca se verra au premier coup d'œil que c'est un remontage car la coiffe originale et la coque n'auront pas la même patine, et au vu des tarifs, tu ne toucheras pas la coiffe comme tu as touché a cette repro...

Dernier point, dans une coque dans un tel état, la coiffe serait patinée, certes, mais probablement trouée, avec des morceaux manquants etc...

salut a tous
si il a envie de faire comme il a fais , ces a lui de voir
cela devient systématique " faut pas toucher cela doit resté dans son jus"

bonne journée a tous

Je pense que c’était plus un conseil qu’une directive. Chacun est bien évidemment libre de faire ce qui lui plaît.

salut et merci à tous pour vos avis, Laurent, je ne peux répondre à ton mp, car pas assez de messages a mon actif......, pour le vieillissement du cuir de la "coiffe", j'ai utiliseé un cirage marron, style "barane", ensuite j'ai noirci avec un morceau de charbon de bois, en insistant sur le bord et dégradé vers l'interieur, et ensuite un graisse incolore pour cuir...pour ne pas rechoper le noir du charbon et voili voila...