Estimation Casque LW

Bonjour,

je voulais avoir une estimation du casque LW mle 42 suivant :





pas d'info au niveau marquage. tout vous semble d'origine ?

Un casque comme celui-ci est il décabossable ?

Faut-il le démonter et le passer dans l'oxalique pour le nettoyer ? quel risque ?

Merci
Bon WE

salut
pour le prix je dirais entre 150/200 euros si la jugulaire est bonne,
et ne le démonte pas pour l'oxalique, car un casque allemand démonté perd toujours de la valeur, c'est ainsi .
pour décabosser perso je tenterais pas

merci à toi pour ta réponse

le reste de coiffe est bon ?

sans le démonter, possible d'améliorer le visuel en enlevant la piqure de rouille ?

pour moi oui,
et pour la rouille triple 000 et wd 40 fonctionne très bien

bonjour
+1 pas plus de 200 euros, la jugulaire me parait bonne
cdlt

Bonsoir,
la jugulaire me plaît bien également,
à elle seule elle vaut bien 120€, voir un peu plus. On en trouve souvent des fin  de guerre de stock,
moins courantes sont celles à boucle alu

200 euros max

bonjour

ok merci pour les infos.

Certains d'entre vous ont tenté de retirer une bosse d'une casque ?

quel risque ?
merci de votre réponse

Bonjour,

je l ai fait ,il faut avoir de la patience et tapoter avec un petit marteau de l exterieur de la bosse vers le centre de la bosse ,evidemment de l intérieur du casque car l' essentiel des bosses est un enfoncement.
il faut taper doucement mais a repetition , je mets le doigt sur la bosse a l exterieur et tu sentiras mieux le rendu.
ne pas taper fort ni avec le bord du marteau sinon tu auras des pics dans ta bosse .
n essaye pas sur celui ci mais la prochaine fois que tu as une coque épave ,fais toi la main.
j ai meme décabossé la porte arriere de mon utilitaire et il n y a plus de bosses apparente ou au toucher et pourtant je ne suis pas carrossier.
cordialement
eric

Bonjour.

Sur un casque m1 une fois, qui avait servi de pot de fleur pendant des dizaines d'années et qui n'avait plus rien à perdre.
Avec une boule de pétanque (par projection...) en posant le casque sur une surface dure.
De mémoire, résultat satisfaisant...
Après, sur celui ci, je pense que je m'abstiendrais...

Bonjour,
Pourquoi vouloir décabosser un casque impacté? L'impacte fait partie de l'histoire du casque et lui donne également du cachet, le rend unique
Cordialement

Bonjour,

donc pour le casque triple 0 + WD40, pas d'oxalique c'est ça ?

et réparer la coiffe avec du cuir envisageable en conservant la partie d'époque ?


Merci

Bon dimanche

Bonjour,
Perso je vous conseil de ne pas y toucher, et je pense pas etre le seul!
Il est brut et bien tel qu'il est..
En tout cas il me plait bien!
Cdt

F1CT a écrit:

Bonjour,
Pourquoi vouloir décabosser un casque impacté? L'impacte fait partie de l'histoire du casque et lui donne également du cachet, le rend unique
Cordialement

Entièrement d'accord.

Bonsoir

Je rejoins l'avis de F1CT , le casque est arrivé avec une histoire et le fait de le restaurer ,surtout dans cet état, ne lui rendrais pas hommage

Moi je l'aime bien comme ça personnellement

Loulou'

ok
merci pour vos conseils

bonne soirée
PB

bonsoir,

j'essaye de retrouver les marquages à l'intérieur de la coque.
Voici des photos supplémentaires :

- un marquage près de la jugulaire sur la coque : 5762 ?





- un marquage à l'arrière du casque à l'intérieur : 2375 ?


Votre avis ?
faut-il utiliser de l'oxalique, ou frotter avec paille 000 et WD 40 pour mieux lire les chiffres ou laisser tel quel ?
Les chiffres sont marquées dans la tôle et non la peinture ?

La jugulaire avec boucle alu n'a pas de marquage. Est-ce normal ? usure ou pas toujours de marquage sur les jugulaires ?

Merci pour vos commentaires

Bonsoir,
On dirait vraiment que vous voulez le détruire ce casque!!!
Tous le monde dis de le laisser tel quel ... quand les marquages sont illisible .. et ben tant pis!
cdt

On dirait plutot ET62 et peut etre 2376

merci pour les réponses.

Juste une remarque à quite-simply. Si je n'avais pas passé au triple 0 +WD40, je n'aurai jamais vu ces deux marquages...
Il n'est pas question de le détruire mais d'en connaitre plus sur son origine (fabrication). Je pensais trouver sur ce forum plus de bienveillance et dee respect.

Je trouve la remarque de kevin63 plus constructive.
Merci de m'avoir fait suivre les marquages.
Je pense que ceci vient du livre de Brian Ice. On peut encore trouver ce livre ?
Que signifie les initiales "SD" et "ZSH" ? RTBG = Rought Texture Blue Gray

En tout cas merci à kevin63

Bonne soirée

SD = single decal
ZSH = zinc liner band with sheep/goatskin

Merci beaucoup pour l'explication !

Suite et fin, après un petit passage au 000 + WD40 sur les marquages, je confirme que c'est bien un ET62 2376.
Merci pour les infos







Voici les photos après un petit nettoyage du casque :

j'ai une dernière question.

La coiffe (enfin ce qu'il en reste hélas) est marquée 57Ba.
C'est conforme avec un casque ET62 qui normalement a des coiffes plus petites (55 ?)




Merci de votre avis.
Bon WE
PB

Un avis à propos de la coiffe ? Merci