trouvaille lampe cockpit Luftwaffe Fl.32260-2

Bonjour a tous

Etape 1

Trempage pour retirer le plus gros de la terre de et la rouille
Bain au vinaigre et bicarbonate
Les marquages deviennent visibles :
Symbole : Fl.32260-2
Fabriquant : Pohl & Helbig
Berlin 017

Etape 2 démontage

Retrait des vis à la perceuse car toutes pourries
Outils :
Perceuse
Disqueuse
Bain a l'harpic + white spirit, + lessive de soude, car oxyde de batterie + terre
Attention au démontage a la base de la lampe car sertissage et non visserie malgré les apparences, ça saute immédiatement car maintenu par ressorts, métal vieux et fragile, et ça casse !!!

Etape 3
Remontage partiel de la base de la lampe avec son bras (riveté cette fois ci) car les vis d'origine devraient être vissées dans un filetage scellé dans le bras mais désormais HS, le bain chimique à bien fait son boulot mais un coup de brosse métallique est venu peaufiner le tout notamment a l'intérieur du bras pour l'oxydation grâce a une baguette avec une brossette métallique pour nettoyage de canon de fusil, mais malheureusement a l'extérieur le nettoyage à dégradé les marquages, j'attends demain pour sortir les autres éléments du bain avec certainement un coup de brosse métallique à prévoir.

Etape 4
Retrait d'une vis foirée a l'intérieur de la pièce qui arrive au sommet du bras, je décide donc de percer mais hélas pas droit, je décide d'utiliser le touret de mon père qui a fait le taf, et j'ai rebouché le trou foiré avec ce que j'ai trouvé, (mastic d'échappement)  mais cela fait le job, ensuite ponçage de celui pour lisser , ensuite retrait de tous les autres éléments du bain car cela commençait a attaquer le métal, et repassage des autres éléments a la brosse métallique pour arriver a un résultat le propre et net possible

étape 5

flemme et pas beaucoup de temps aujourd'hui, juste passage de frameto la l'intérieur de la partie EIN/AUS car impossible de décaper+ redressage de pates coudées pour me servir a réparer les parties cassées de fixation de la douille + pate a réparer Rubson pour la partie cassée a la base de la lampe ( par ma faute!!!) arg.

étape 6

je désespère la patte de fixation de la douille est cassée j'essaie de faire des raccords même d'en fabriquer mais rien ne va  car le haut du bras s'émiette et aussi esthétiquement, de plus une pièce viens s'insérer dans le bras qui crée un déport et qui ne s'harmonise pas avec le tout, je me tâte a la retirer car je ne vois pas l'utilité de cette pièce et sur le même modèle de lampe cette pièce est inexistante, du coup je repense a remettre la pièce d'origine en sale état mais d'origine en supprimant la pièce en forme de boule de clochette je dirai, car le but étant de garder le maximum de pièces d'origine et ne pas créer du neuf, j'ai trouver une lampe avec une petite douille, une lampe tactile je verrai pour retirer cette fonction et la mettre dans la lampe pour la faire fonctionner sur du 220V car cette lampe fonctionne en 12 ou 14 V d'origine car aviation, donc impossible pour lampe de bureau, le Rubson n'a toujours pas séché en espérant que demain cela ira mieux.

étape 7

j'adapte une ampoule 220V, le verre de la lampe casse au bout de 20 minutes car habitué au 12V d'origine et presque 80 ans, toutes les vis sont pourries donc j'ai adapté le tout avec ce que j'avais tout en conservant au maximum les pièces d'origine pour une conservation et non une reconstruction, le Rubson n'a toujours pas séché, j'ai des doutes quant a sa qualité, j'ai fixé la lampe sur une planche noire rectangulaire, chaque parties de la lampe est percées ou tordues, c'est la terre et la rouille qui fixaient le tout en place, mais une fois nettoyée, un véritable gruyère, je m'arrête la pour le moment, pour donner une chance au Rubson de sécher je vais attendre un peu les grosses chaleurs, également en quête de pièces détachées style douille métallique ressemblante sur laquelle de pourrais découper et resouder le numéro de série etc, ceci n'est plus de la rénovation mais de la refabrication, un vrai gruyère mais heureux d'avoir fini pour le moment( environ a 75% je dirai pour le moment), a suivre…
+ quelques photos des pièces restantes impossible a remettre en place

je suis prêt a échanger ma lampe, je suis dans le 77
cdlt

Bonjour

Cela ne sera pas possible ici. Pas pour le moment en tout cas.

Cordialement

je ne peux pas publier, dans les rubriques appropriés c'est frustrant!!!

Il suffit d'en faire la demande dans le sujet dédié, tout simplement.

https://www.passionmilitaria.com/t183278-passage-officier-de-carriere-demandez-ici

je ne savais pas, merci a toi