un ancien de corée anglais chez moi !

Bonsoir à tous,

Ce soir à manger nous avons reçu un couple d'anglais que je connaissais déjà et qui sont en vacances pour une semaine dans une location où ils sont déjà venus à plusieurs reprises. Ils sont retraités et nous avons depuis leur première visite sympathisé avec eux et au fur et à mesure je commence à bien baragouiner l'anglais. Le sujet est venu ce soir sur le fait que j'aimerais bien me rendre plus tard au Vietnam. Le monsieur m'a dit qu'il connaissait, la Corée aussi, qu'il avait fait la guerre. Quel ne fut pas mon étonnement. Il m'a dit n'en avoir jamais parlé à force de le brancher là dessus, il a commencé à me raconter son étonnant parcours. J'ai été heureux de pouvoir comprendre son témoignage et constater de par le fait mes gros progrès dans la langue de Shakespeare.
L'enfer de Corée durant 1an, à seulement 19ans. Il faisait parti des transmissions (signals) du Gloucester Régiment.
Voici leur insigne :


Voici un passage de l'article de Wikipédia :

Citation :

The regiment saw heavy fighting in the Korean War. After their actions at Gloster Hill during the Battle of the Imjin River in 1951, following which the regiment was awarded the South Korean Distinguished Unit Citation and United States Distinguished Unit Citation, the regiment gained the nickname "The Glorious Glosters", for its heroic last stand against overwhelming Chinese forces.

Il arrive en Corée en 1952 après une "croisière" en bateau de l'Angleterre en passant par les Philippines, le Vietnam (alors Indochine Française) et Hong Kong. Puis l'arrivée en Corée, les combats. les combats à Pu San et Séoul. Il m'a raconté qu'il y avait des tireurs embusqués et que en patrouille, deux de ses camarades avaient été tués par des "snipers". Il a eu une blessure avec une balle qui lui a traversé la bouche. Il a été opéré et ils ont été obligés de lui ôter toutes ses dents. Triste à 19ans n'est ce pas et il porte un dentier depuis ce temps là. Il est reparti en 53. Nous n'avons pas pu bien discuter car il y avait le bruit des autres convives autour de nous mais il m'a promis de m'envoyer des photos de Corée quand il serait revenu en Angleterre. J'ai été touché de son histoire, d'autant plus qu'il n'en avait pas parlé depuis l'époque.

Voici une petite photo de nous deux :


En tout cas c'était une belle surprise.
Si vous avez des informations sur son régiment et son parcours en Corée ou sur les combats de Pu San ou à Séoul.

cdt, Antoine.

Bonjour Antoine,

Très belle rencontre pour toi.

Amicalement.

Roland

C'est toujours très interessant d'avoir des témoignages !
Donc si jamais tu as d'autres informations ou photos, n'hésites pas !

Bravo et merci pour ce beau témoignage

merci a toi pour ce temoignage !!! c'est toujours emouvant

MoKKO

Bonjour,
Antoine, je vois la de quoi mettre en route un petit article pour le Site HistoQuiz.
Nous avons parmi nous un specialiste de la guerre de Coree qui pourra "etoffer" un peu ce temoignage.
Si tu es partant, fait moi un Mel, qu'on en cause.

salut à tous,

Très beau témoignage en effet et une belle rencontre !!

Daniel, Antoine verra ton message en rentrant de ces congés la semaine prochaine. Fais-lui un MP !!

A++

Sekhmet

Bonjour,
Pas de souci, on n'est pas aux pieces.

Bonjour

Un site qui parle de cette période en Coré :
http://assoc.pagespro-orange.fr/france-coree/histoire/minewarfare.htm

Amicalement.

Roland

Guerre des Mines en Corée: Débarquements d'INCHON et de WONSAN

Les Français et les Anglais participaient aux opérations ...
Le 8 septembre 1950, chaque commandant des bâtiments du F4 fut informé qu'il allait participer incessamment à une opération tenue secrète. Les contacts avec l'extérieur et avec les autres commandants furent interdits et un strict silence radio fut prescrit. Les jours suivants, le commandant du LA GRANDIÈRE, le CF Urbain E. CABANIÉ, reçut ses ordres dans une enveloppe scellée avec instruction de ne la décacheter qu'après l'appareillage prévu pour midi le 10. Après le départ, le commandant pris donc connaissance de ses ordres qui étaient de rallier la Task Force 90, sous commandement du CA Lyman A. Thackrey USN. La TF 90 devait assurer le soutien d'une opération amphibie à Inchon, à quelque 300 kilomètres au Nord Est du port de Pusan dont l'ennemi était alors à moins de 50 kilomètres.
Nous faisions partie, avec d'autres groupes d'attaque, de l'escorte des convois et de la force d'assaut des Marines US, qui devaient se mettre en place pour les opérations amphibies de débarquement. Du fait que la zone était fortement minée, il y avait avec nous plusieurs dragueurs de mines. Les différents groupes devaient se mettre en place selon un ordre et un minutage rigoureux: d'abord les dragueurs et la force d'assaut, puis les bâtiments qui devaient assurer l'appui-feu et avaient à se disposer en arcs concentriques tenant compte de la portée de leur artillerie, et enfin, en mer, les porte-avions.
Le LA GRANDIÈRE était CTU 90.04.3 et devait rejoindre la force d'assaut 90.42 avec trois dragueurs l'USS PARTRIDGE (AMS 31), USS OSPREY (AMS 28) et l'USS MOCKING BIRD (AMS 27). Dans le convoi qui nous était confié se trouvait aussi les remorqueurs YTB 406 et YTB 101, ainsi que trois autres remorqueurs océaniques USS ARIKARA (ATF 98), USS LIPAN et USS CREE (ATF 84) avec leurs éléments de quais flottants. Notre groupe fut le premier à quitter Sasebo (Japon). Pendant ce temps d'autres groupes appareillaient de la côte Est du Japon. Nous fûmes bientôt dépassés par ces groupes qui avaient à se positionner avant le débarquement.
Le 11 septembre, nous reçûmes un message nous prévenant de la formation d'un typhon dont le trajet devait suivre la côte Ouest de la Corée, menaçant l'opération en cours. Heureusement, la tempête se détourna et l'opération put se poursuivre. C'est dans la nuit du 14 que notre convoi arriva au large d'Inchon. À minuit dans une nuit noire de nouvelle lune, nous progressions dans le chenal menant à Inchon, tous feux éteints. Le chenal était étroit et soumis à de forts courants. Du fait de la présence de mines, les dragueurs étaient passés devant, frayant leur chemin dans le dédale des îles et ouvrant la voie aux nombreux bâtiments de guerre (230...). Compte tenu du nombre de navires qui prenaient part à l'opération dans ces conditions précaires et dans une aussi petite zone de combat, ce fut une chance qu'il n'y ait aucun accident.

SUITE SUR LE SITE

merci a toi roland pour ce petit complement !!!

MoKKO