Une moto sortie de grange

Bonjour,
tout d'abord, je tiens à m'excuser par avance auprès des nombreux membres qui vont se presser sur ce post après avoir lu mon titre racoleur, avec l'espoir de découvrir les photos d'une Zündapp KS 750 ou d'une BMW R75 dans son jus, oubliée dans une grange après la fin des combats.
Non, ici il n'est nullement question d'une moto allemande, mais d'une modeste Peugeot 175 D4. Cette moto, adoptée par l'armée en 1956 et équipée d'un moteur deux-temps, est une variante de la 176 TC4 civile.
Sa fiabilité était telle, que certains de ses exemplaires restèrent en service jusqu'au début des années 1970.

L'exemplaire en question a été entreposé pendant de nombreuses années dans une grange suite à une panne d'embrayage, ce qui explique pourquoi l'ancien propriétaire a déposé le moteur. Mis à part ça, la moto demeure quasiment complète (il manque une partie de l'une des deux boites à outils ainsi qu'une sacoche).
Comme vous pouvez le voir, je l'ai simplement nettoyée à l'essence puis à l'eau savonneuse afin de retirer la poussière et la crasse. Je ne compte pas la restaurer entièrement : je veux faire en sorte qu'elle conserve son jus. Pour ce faire, après une révision du moteur, un changement des câbles en une remise en route en bonne et due forme, je procéderai seulement à un gros nettoyage visant à faire disparaitre, ou du moins à atténuer le plus possible, les diverses traces de rouille. Certaines pièces chromées devront être polies, d'autres (comme le guidon ou le cerclage du phare) seront tout bonnement à changer du fait de leur état d'oxydation avancé. Une des deux roues devra certainement être remplacée car elle est malheureusement oxydée en profondeur. Enfin, les "revêtements" comme les poignées et la housse de selle, seront également changés.
Et maintenant, place aux photos!

Cordialement.
C.M

Bonjour,

Et bien personnellement je préfère voir cela qu'une BMW ou une Zundapp. Une belle découverte et un travail passionnant en perspectives.

Cordialement

bonjour
très belle découverte, j'adore, bon courage pour la restauration
cdlt

Bonjour Dday 6juin
Tres belle découverte
Du bon travail en perspective
Cordialement Robert

Bonjour,
c'est une bonne moto, j'ai eu la version 125 de la même époque et j'en ai toujours deux en 125 un peu plus vieilles à fourche parallélogramme.
Je ne pense pas que certaines pièces étaient chromées dans la version militaire, même les versions civiles les moins chères en étaient dépourvues.
Cordialement,
CG

Bonjour

Belle découverte, elle n'a rien à envier aux modèles étrangers, c'est de l'increvable Peugeot

Géniale ! Si elle garde cet aspect jus sans maxi rénovation, pour moi, elle serait magnifique. La rouille lui va bien

perso ; moi qui restaure régulièrement des motos refaire une moto "sortie d usine" a aucun intérêt , a moins de la maitre dans ton salon sous vitrine
un véhicule a une histoire et de plus doit rouler , donc subir les dégâts du roulage
pour ce genre de moto , les pièces se trouvent encore facilement , via les clubs , et le net
bonne restauration

Bonjour
merci pour ce partage.
Elle a toujours ses épaisses sacoches en cuir.
JC

Bonjour,
Elle a une trèèès bonne gueule!
Un beau projet de remontage en perspective. Comme dit par les autres membres, si cet aspect "sorti de grange" peut être conservé ça serait top.

++
Ben

Bonjour,

Malgré le titre légèrement racoleur comme tu dis, ça reste vraiment une bécane très sympa et difficile à sortir de nos jours en l'état et quasi complète.
Tu as dc bien fais de la récupérer et rouler sur des bécanes de ce type, c'est réellement 1 plaisir.
Bonne journée

bonjour
belle trouvaille et bonne restauration

Salut, moi qui est plus axé justement r75 ou ks750, je trouve cette Peugeot très bien.
Elle est d'un jus qui mérite une belle préservation de l'état.

Bonjour,

C’est un très beau projet. A suivre.

Cordialement

bonsoir
belle brêle
un bon projet

Bonsoir et merci à vous pour vos réponses.
Pour les partisans du « jus », ne vous inquiétez pas, je ne compte pas la restaurer à neuf ! Je n’ai pas prévu de toucher à la peinture. Je compte juste changer les pièces qui sont trop abîmées (caoutchoucs, gaines, guidon), afin de la rendre suffisamment fiable pour la faire fonctionner. D’ailleurs, je dois avoir un guidon qui traîne dans mon stock !

laurentzx44 a écrit:

perso ; moi qui restaure régulièrement des motos refaire une moto "sortie d usine" a aucun intérêt , a moins de la maitre dans  ton salon sous vitrine
un véhicule a une histoire et de plus doit rouler , donc subir les dégâts du roulage
pour ce genre de moto , les pièces se trouvent encore facilement , via les clubs , et le net
bonne restauration    

Dans l’ensemble, je suis d’accord avec vous ! Cependant, j’ai 3 motos entièrement restaurées dans mon salon, et je dois vous avouer que c’est du plus bel effet !


Je vous tiendrai au courant de l’avancée de la restauration. Mais pour l’instant, je vais la mettre de côté car j’ai déjà plusieurs motos en cours de remontage.

Bien cordialement
C.M

Bonjour
Belle trouvaille...
Il y en avait encore en service au 18 RD en 1975.
C'est avec cela que j'ai passé mon permis moto.

Bonsoir

Elle a tellement de gu-eule comme ça.....

Superbe trouvaille

Réjouissant...... Merci du partage.

Bonjour,

Elle est tout à fait magnifique cette petite française.

Bonjour,

Superbe trouvaille

Cdlt
jjdaw

Bonjour,
Merci à vous !
Cordialement

Superbe Peugeot militaire.
Elle a visiblement tous les composants spécifiques au modèle militaire.
J'ai la chance d'en avoir une, c'est très agréable à rouler... si tu n'es pas trop grand.
Le message date un peu mais j'ai peut être la sacoche cuir qu'il manque te maque si ça peut dépanner, il faut que je vérifie le côté.

Hello
Cette relance du sujet va peut être nous permettre d’avoir des nouvelles de la machine ?

Bonjour,ce serait chouette.