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| Documents Ofw. Lindenschmidt Flughafen-Bereis-Kommando 9/VI EPINOY LILLE SARAJEV | |
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JYN Général d'Armée
Nombre de messages : 1808 Age : 62 Localisation : Morbihan Thème de collection : Forteresses de l'Atlantique, Opex. Date d'inscription : 25/04/2011
| Sujet: Documents Ofw. Lindenschmidt Flughafen-Bereis-Kommando 9/VI EPINOY LILLE SARAJEV Mer 5 Jan 2022 - 16:04 | |
| Bonjour et Bonne Année 2022, Un petit ensemble de documents concernant un fonctionnaire qui a été en poste principalement dans des unités de transmissions liées à des aéroports de la Luftwaffe en FRANCE puis en BOSNIE. Wilhelm LINDENSCHMIDT est né le 2 février 1915 à LÖHNE en BASSE-SAXE. Le 31 août 1939, le Gefreiter LINDENSCHMIDT est incorporé au Luftnachrichten-Stelle BUER en banlieue de GELSENKIRCHEN au sein du Fliegerhorst-Kommantur E BUER créé le 26 août 1939 et qui dépend administrativement du Flughafen-Bereichskommando MÜNSTER-HARNDORF mis sur pied le premier juillet de la même année. Au mois de mars 1940, le FKE BUER est renommé Fliegerhorst-Kommandantur E 14/VI et à partir du 29 octobre 1941 après ses classes tout naturellement LINDENSCHMIDT se retrouve au mot Z (motorisiert Zug) du Luftnachrichten-Stelle 14/VI. Une unité où il restera un mois et qui depuis juin 1940 est basé à EPINOY dans le PAS-DE-CALAIS. Concernant ses promotions, le 1er mai 1940, il est promu Unteroffizier-der-Reserve. Il poursuit jusqu’en 1943 son ascension pour terminer Oberfeldwebel der Reserve. Dotations d'un 7,65 et d'un 98k Il passe une radio des poumons le 26 novembre 1941 Puis à partir du 28 novembre 1941 jusqu’à mai 1942, il se retrouve à la Nafü (Nachritenfürer-Kompanie) du Kommando Flughafenbereich 9/VI qui depuis juillet 1940 est localisée à LILLE/VENDEVILLE et qui est sous le commandement de l’Obslt. RUDOLF GABELMANN depuis le 25 juin 1941. Un officier qui avait participé à la Bataille d’Angleterre à la tête du I./KG 3. Cette unité dépend administrativement du Lufgau-Kommando Belgium-Nordfrankreich. A partir 14 mai 1942, nouvelle affection au (mot Z) du Lufnachrichten-Stelle 11/XI qui dépend de la Fliegerhorst-Kommandantur E 11/XI qui est basé à VITRY-LE-FRANCOIS depuis juillet 1940. Il y restera jusqu’au 24 d’octobre 1942 qui est également la fin de cette unité sur le papier. Le jour suivant, il est de nouveau affecté au (Nafü) Kommando Flughafenbereich 9/VI et cela jusqu’au 15 décembre 1942. Puis détaché au Luftnahrichten-Stelle 4/VI à KÖLN-OSTHEIM jusqu’au 25 février 1943. Puis retourne le jour suivant jusqu’à la fin mars 1943 au (mot Z) Luftnachrichten-Stelle 14/VI et à partir du 1er avril, il est affecté à la Fliegerhorst-Kommandantur A (o) 8/VI à KÖLN-OSTHEIM où il y restera jusqu’au 1er juillet 1943. Le 2 juillet 1943, c’est le retour à la Nafü du Kommando Flughafenbereich 9/VI. Cette unité reste en FRANCE jusqu’au mois d’octobre 1943. Pour son activité au sein de cette unité, il se voit attribuer la KvKII. Son diplôme est signé par le General der Flieger Wilhelm WIMMER qui commande jusqu’en 1944, le Luftgau Belgien und Nordfrankreich. Le mois de septembre 1943 va connaitre la capitulation italienne qui permet aux partisans yougoslaves de récupérer un matériel de guerre important et entraine l’ALLEMAGNE à doubler les effectifs de ses forces en YOUGOSLAVIE. Les Allemands estimaient ces partisans à près de 145 000 dont 90 000 étaient sous le commandement de TITO. L’unité quitte LILLE/VENDEVILLE et s’installe à SARAJEVO, en BOSNIE-HERZEGOVINE dans une région où les P artisans ont toujours été très actifs. L’Oberst OTTO GUNCZY vient d’en prendre le commandement de l’unité après avoir été en poste au Fliegerhorst-Kommandantur A 201/VI à GILZE-RIJEN en HOLLANDE. L’Oberfeldwebel LINDENSCHMIDT sera blessé le 11 mai 1944 et le 19 mai 1944, il se verra attribué le Verwundeten Abzeichen im Schwarz et quelques jours plus tard, le 1er juin 1944, il reçoit l’EK II. Diplôme de l'Insigne des blessé signé par l'Oberst Otto GUNCZY Décorations portées dans son Soldbuch Son diplôme est signé par le General der Flieger Bernhard WABER commandant le Feldluftgau-Kommando XXX mise sur pied le 1er juin 1943 à BELGRADE. En août 1944, c’est lz fin du Flughafen-Bereichs-Kommando 9/VI sur le papier. Le 21 août 1944, il est affecté au Luftnachrichen Betriebszug/mot/z.b.V.19. Pas d’autres renseignements après cette date autre que sa libération de captivité le 1er octobre 1947. Il rejoint son domicile, le village de GEHLENBECK se trouvant dans l’arrondissement de LÜBBECKE. En espérant que cette présentation vous plaise. Bonnes rentrées pour cette nouvelle année. Cordialement, Jean-Yves |
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