Jouets à vapeur

Bonjour à tous
J'ai fait une recherche sur le moteur présenté ci dessus et j'ai trouvé ça
http://visite.artsetmetiers.free.fr/watt.html
Cordialement Robert

Bonjour à tous pour continuer par une petite devinette (j'ai à peu près la réponse ...):
connaissez-vous l'utilté de cet  bel instrument ?



Il est dans son coffret d'origine et vient d'Angleterre (la patrie de la vapeur) Il y a eu aussi des modèles à peu près similaires en FRANCE.


JN

P.S. question à Robert, le V8 est-il tournant ?

Bonjour
Ça doit être un régulateur de pression / soupape de sécurité.

Bonjour JN, bonjour Muru, bonjour à tous 
Ne connaissant pas, j'ai cherché la réponse. Encore une sacrée pièce en votre possession
De ma petite analyse, il mesure la pression dans le cylindre tout le long de la course du piston.
Peut-être pour mesurer la détente de la vapeur.
Pour continuer à ce petit jeun'oubliez pas de présenter votre chaudière "énigme"?
Pour ce qui est du V8. Oui, il a tourné, mais, le réglage original des culbuteurs étant pénible et se desserant en fonctionnement. J'ai décidé de les modifier et évidemment avec le temps, je suis passé à autre chose. Mais j'ai tout le matos nécessaire pour réaliser la modif
Il est équipé de 8 bougies 4 temps, donc elles gardent leur filament chaud plus longtemps.
Le Delco est factice, on chauffe, au démarrage, les 8 bougies en même temps et les compressions successives(au calage du V8) font le reste.
Il est chemisé en fonte avec donc refroidissement liquidecomme un vrai.
Je vais rajouter des photos d'éléments fait en sus, dans le cas ou j'aurais loupé une pièce ?
La, je suis entrain de sortir un tracteur Wilesco.
Amicalement Robert

Hello ,

On attend avec impatience de voir le V8 tourner à nouveau.

Pour le tracteur wilesco, il n'y aucun problème pour trouver les pièces qui sont toujours dispo .
Wilesco est une sté Allemande de fabrique d'objets de cuisine qui doit toujours être en activité.

Et oui Robert, l'engin présenté est un indicateur au départ imaginé par WATT (Le concepteur de la belle machine présentée au dessus); il a évidemment été perfectionné et servait de collecteurs des données de fonctionnement des machines et locos. (calage, puissance...)
Les données sont collectées sur un carton glissé sur le gros cylindre et tracées avec une petite mine placée au milieu du pantographe en acier ...
c'est compliqué,   mais ils n'avaient pas encore d'outillage électronique .
Dans le coffret il y a même un taraud correspondant au  filetage de la bride qui fait également office de robinet, il y a aussi des ressort de tarage différent ...C'est vraiment du beau matos, ils savaient travailler ...
A bientot

Un peu de lecture, sur le mode de fonctionnement du schmilblick !
tiré d'un vieux livre : Edouart SAUVAGE la machine locomotive de 1899

Très joli coffret il est magnifique, je bave
Petite question, sans être indiscret, vous l'avez trouvé comment ?
https://americanhistory.si.edu/collections/search/object/nmah_849782
Voici quelques photos de pièces du V8
Nous avons.
Le cadavre de mon premier arbre à cames avec une came. Je me suis débrouillé pour indexer les cames à 180°de leurs réelles positions Comme il était indémontable, j'ai été obligé de refaire une série de cames(merci l'électron érosion à fil).
Soupape en inox et guide en bronze
Chemise en fonte et piston en alu, diam 3/4,(19mm)
Culbuteurs et guide de tiges de culbuteurs
Et les "clés" permettant le réglage et verrouillage des culbuteurs ? Voilà le problème, rien en ma possession ne passait
Amicalement Robert

Robert, Jolie mécanique de précision !

j'avais trouvé un petit stock d'instruments de mesure en brocante qui m'avaient intrigués. J'ai même revendu (grosse bétise )un deuxième indicateur sur e bay.

Ces instruments anciens sont géniaux et d'une qualité extraordinaire !

JN

Merci, JN
Àh, les achats en brocante, on peut avoir de sacrées surprises, personnellement, j'adore
Par rapport à ceux que vous possédez,les vides grenier autour de chez vous sont remarquables
Mon tracteur wilesco daterait des années 60 ?? Je suis septique. Je ne l'ai jamais mis en marche ?
Mais, cela ne serait tarder .
Robert

Bonjour à tous
Aujourd'hui, première surprise, fête des papys ??
Deuxième surprise, 3 petits enfants avec une grande caisse bizarre. Et dedans la maquette du fameux canon sur rail, celle qui m'avait fait rêver dans l'expo de modelisme
Un canon mortier Karl 600mm,le fameux "monstre"
Achat en cachette de mon fils
Les photos viendront plus tard, pas le temps aujourd'hui
Il vas me falloir trouver une locomotive à la bonne échelle et surtout l'emplacement pour mettre l'ensemble.??
Cordialement Robert

Jolie maquette, mais encombrante!
Le prochain sera le Gustav?

Waouh ,Jolie
David.

Il tire ?

Bonjour messieurs
Merci, Crevette, en effet, très encombrant, mais ça y est, j'ai trouvé sa place même si je rajoute une locomotive. Pour le Gustav, mes compétences en maquette plastique, peinture et patine sont très limitées.Et puis, je n'ai pas trop le temps
Merci David, je pensais l'avoir loupé, car le lendemain, j'avais envoyé mon fils faire une offre.
Réponse de celui ci, elle a été vendue
Non JN, c'est du statique en plastique.
https://www.1001hobbies.fr/maquettes-vehicules-militaires-135eme/40590-trumpeter-tu00209-morser-karl-gerat-040-041-sur-wagons-de-chemin-de-fe-9580208002095.html?gclid=CjwKCAjw7eSZBhB8EiwA60kCW8ahvYl4rHa3478BRs9u8hLLrWGmXbgegJ61DGtJR3JfFvs39PI4UBoC_PwQAvD_BwE

Pour "tirer"le Canon,ça  pourrait  être une de ces locomotives
A voir  le nombre  de roues,l échelle, l écartement des rails et la possibilité d'un "blindage" sans abîmer le modèle ???
La je serai  vraiment  dans du militaria
Encore du travail  en perspective

La dernière mérite d'être sortie pour le dépoussiérage !
Elle a l'air superbe ... Tournante ?
jn

Je ne sais pas, JN
Elles ne sont pas loin de chez moi,à 5 minutes
Je ne sais pas, non plus, l'échelle ?
Mais je pense la même que celle là, déjà récupérée dans le même état, à la même adresse, toujours la même histoire, la veuve qui donne à mon club
Cette loco, j'ai réussi à l'exposer dans la maison

La c'est du lourd !
On dirait une Americaine ! est-elle motorisée ?

C'est une Canadienne
Je ne suis pas sur qu'elle tourne, il lui manque l'alimentation en air(vapeur)
Pour le canon la locotender devrait faire l'affaire. Elle n'a pas l'air finie au niveau carrosserie, donc un blindage "sans" remords
Après, tout récupérer, certe, et madame, qu'est ce que j'en fais Elle va monter en pression.Les soupapes sont grippées. Et moi et ma vapeur ? Je fais quoi ??
https://www.themetrains.com/royal-train-consist-00-cp-2850.htm

Bonjour
une 141 R de l'US pour la SNCF
elle est à quelle échèle
Cdl

Bonsoir Oliv 78
Je ne sais pas, je pense comme la Canadienne ?écartement des rails 45 mm,échelle I en modélisme ferroviaire, donc 1/32??à vérifier
Elles étaient à côtées( voir photos)
J avais la possibilité de toutes les récupérer ?mais bonjour la place qu'il me fallait trouver ??pour les 3
Je vais m' en occuper
Cordialement Robert

Bonjour à tous
Voici des photos du canon. ( manque de soleil)
Finalement le rapport d'échelle (canon, locomotive) ne sera pas bon ?
Cordialement Robert

Bonjour à tous
Petit jouet à vapeur, il marche à la dépression
Un bateau pot pot. Sûrement un souvenir du Mexique ?
https://lejardindekiran.com/construire-un-bateau-pop-pop-modele-deluxe/

Héhé, ce sera l'occasion pour moi de revoir un de ces jours Ponyo sur la falaise

Bonjour Crevette
Je ne connais pas ils utilisent un pot pot ?
Robert

Oui, grandeur nature:

Ha, oui
Pour rester dans la nostalgie, pour les anciens seulement 

Je dois encore avoir certains éléments de gare Jouef quelque part...

J'avais cru comprendre que vous n'étiez pas trop train
J'ai la grande gare Jouef, on la voit sur mes premières photos.
Au cours de toutes les expositions auxquelles j'ai participé, j'ai acheté un stock de maquettes. Bien plus que ce que je vais posé
Sur mon réseau en construction, la gare sera du Faller ou du Vollmer ?

J'en ai eu plus étant jeune, il me reste ça en HO:




Et ça en O, un quai en plastique:


Et une belle gare en bois avec voie intérieure:

Plus un passage à niveau en tôle.