Restauration casque Adrian du commerce

Bonjour à tous
je vous propose à travers ce post, de suivre pas à pas la restauration d'un Adrian du commerce réalisée par mes soins.
Il s'agit bien entendu d'un travail d'amateur sans aucune prétention, qui m'a permis de passer de bons moments à bricoler tout en apprenant de nouvelles choses...
Voici le casque à l'achat, une épave d'Adrian du commerce reconnaissable à ses évents d'aération circulaires.
la coque est emboutie d'une seule pièce et la coiffe est maintenue par des crampons du type "modèle 15".
Ce casque avait fait l'objet d'une demande d'identification sur le forum, et je l'ai retrouvé pour une somme modique sur l'abeille.





On devine le contour d'une plaque de pompier, il a été repeint plusieurs fois, et il manque la totalité des crampons.
Bref, y'a du pain sur la planche, mais c'est justement ce que je recherche ...
Tout d'abord, je le nettoie à l'eau savonneuse, et bonne surprise la peinture blanche disparaît intégralement.
Coton tige et acétone viennent à bout des résidus de peinture noire et rouge sans trop de difficultés.
Puis passage à l'oxalique et le casque retrouve sa couleur gris/bleu d'origine :




Des marquages apparaissent sur le devant de la bombe à l'emplacement de la plaque, le chiffre 5 pour la taille (petite) et le chiffre 27 je ne sais pas ? Numéro de lot ?
Vient le moment de lui re-greffer un jeu de crampons : Découpe dans de la tôle de 8/10 (normalement c'est 7/10, mais c'est tout ce que j'avais sous la main), traçage des emplacements sur le casque, décapage à la Dremmel des endroits à braser, étamage du casque et des crampons, et enfin brasure tendre à l'étain avec un petit Butagaz et du fil pour soudure électrique.
L'exploit   consiste à chauffer suffisamment pour faire fondre la soudure, mais ne pas cramer la peinture. Un chalumeau plus modeste aurait été mieux adapté, mais encore une fois j'ai fait avec ce que j'avais, et au final ça s'est plutôt bien passé ...







Les crampons étant en place, il faut maintenant penser à la pose des gaufrettes d'aération.
S'il est possible d'en trouver en original sur le net, elles sont souvent dépareillées et pas toujours en bon état.
On trouve aussi des repros à tous les prix, mais soyons fou, je décide de les refabriquer moi même.
Réalisation de deux "moules à gaufres" en bois dur pour gaufrettes de 3 et 5 mm qui correspondent à une coiffe taille 54 (A1) que j'ai en stock.
On verra plus bas qu'au final je choisirai une autre option.





Pour réaliser les gaufrettes, je découpe des tôles d'aluminium de 3/10 dans de vieux réflecteurs de néons récupérés au boulot, que je dépoli.
Je place les bandes de 35 mm de large dans mon moule préalablement graissé, et je presse à l'étau.
Je finalise au besoin le formage des ondulations avec un rond d'acier du bon diamètre.
Sur la dernière photo les gaufrettes latérales ne sont pas aux bonnes côtes, elles sont montées là pour essai et seront remplacées par la suite.
Vient enfin la question de la coiffe.
je me rend compte que le montage d'une coiffe réglementaire n'est pas cohérent sur ce casque.
Une coiffe à 8 ou 9 dents de loups pour Adrian du commerce est évidemment absolument introuvable...
Il me faudra donc la fabriquer moi même.
Petit écueil à ce projet, je suis absolument inculte en matière de couture, sport qui dans mon esprit de vieux macho/réac, élevé à la John Wayne,
est bien entendu, réservé à la gente féminine      
Bon tant pis, ma virilité va en prendre un coup, mais comme ce projet me tient à coeur, je décide de m'y mettre ^^!
N'y connaissant rien, je me met donc en quête d'une machine à coudre le cuir, et j'en trouve une à 100 kms de chez moi, complètement grippée, et avec des pièces manquantes ou cassées... le prix est en rapport, extrêmement avantageux SI j'arrive à la remettre en route ...
Merci internet, de nombreux passionnés ont filmé la restauration des leurs, et après un dé grippage/démontage/remontage complet, refabrication des pièces manquantes, et adjonction d'un moteur de machine familiale qui trainait au grenier, voici ma Singer 29K3 de 1907 prête à en dé-coudre  



Après quelques heures d'apprentissage, j'y prend goût, et en fait je trouve ça tellement génial que je me fend d'un lot de 2 machines supplémentaires
pour la modique somme de 25 euros sur lbc. 2 magnifiques Singer des années 60 , bêtes à tout faire, que je restaure intégralement également :


Après avoir cousu tout ce que je pouvais à la maison, je me sens enfin prêt à attaquer la réalisation d'une coiffe.
Récupération d'un vieux caban de marin pour la réalisation du bandeau en drap de laine et d'une vieille veste en cuir pour la coiffe.
Traçage et découpe d'un patron en carton dur, pour une taille 54 à 9 dents de loup.
Découpe de 2 bandes de drap bleu de 40 mm de large et 54 cm de long, découpe du cuir selon le patron, pose des œillets de 4 mm préalablement vieillis puis coutures en point droit pour assembler les 2 pièces du bandeau et enfin, le cuir au bandeau.
Puis couture en zig-zag pour la fermeture de l'ouvrage.
Mise en forme de la coiffe humide sur un ballon mousse piqué aux gosses, et perçage des trous pour les crampons.









Vient enfin le moment du remontage final.
Alors c'est sur, c'est pas le plus beau casque, mais il m'aura donné bien du plaisir pendant ces longues soirées d'hiver...
je lui ait adjoint une plaque vierge de grenade et d'affectation, qui colle bien avec son look de pompier d'entreprise.
la jugulaire est faite dans une sangle d'un sac de ma femme, qui se demande encore comment elle a pu disparaître ... La boucle est originale d'un modèle 15.
Au plaisir de vous lire, et joyeux noël à tous !
Cordialement,
Bosco.

Bonjour,
très beau travail, bravo!
Depuis une quinzaine d'années j'ai la même 29K, la mienne a été fabriquée le 10 juillet 1928, journée durant laquelle Singer en a produit 5000 exemplaires
Différence: elle a encore son piétement complet avec sa commande à pédale.
Cordialement,
CG

Bonjour, et merci Crevette ^^!
Oui les 29K ont un piétement magnifique qui n'était hélas plus présent sur la mienne...
Mais le petit moteur (vendu en accessoire pour les vieilles familiales noires dans les années 50) que j'ai monté permet un travail bien progressif, voire point par point, et surtout la machine reste mobile (malgrès son poids), ce qui finalement m'arrange plutôt bien ^^!
Cordialement,
Bosco.

Bonsoir Bosco
Vraiment du beau travail
Bravo
Même, pour les machines à coudre
Cordialement Robert

Salut
je suis admiratif, bravo, vous avez super bien travaillé
ludo

Bonsoir Robert et Ludo, et un grand merci pour vos commentaires qui font bien plaisir ^^!
Pour Robert, connaissant l'excellence de votre travail dans les arts mécaniques, n'ouvrez jamais une machine à coudre, vous tomberiez immanquablement amoureux de ces petites merveilles qui tournent dans tous les sens sans l'ombre d'un joint ni roulement
Bon réveillon à vous,
Bosco

Bonsoir.
C'est impressionnant.
Un grand bravo.

Je possède une Singers, mais, elle est toute petite
C'était pour les petites filles des années 30

Hello,

grand bravo pour le travail accompli!

UC

Bonsoir et merci Raider30.
Pour Robert, Même si c'est une petite, n'ouvrez surtout pas, c'est fatal

Merci Ucsacra ^^!

Bonjour,
Sans voix face à ce superbe travail de restauration, bravo....

Bonjour,

un travail remarquable en effet, qui montre de la passion et de la précision. Bravo.
Dommage, cependant, d'avoir sacrifié le caban de la Marine pour faire la coiffe. Mais c'est une question de point de vue sur l'usage des objets plus ou moins récents.

Cordialement

Bonjour Zouky37 et Poddichini, et merci pour vos commentaires ^^!
Pour Poddichini, pas d'inquiétude, je n'ai pas sacrifié un bon caban de marin...
pour la petite histoire, j'ai acheté une ferme en ruine en 2019, dont l'ancien propriétaire était un accumulateur compulsif (comme moi ^^!), et le bien m'a été vendu avec la totalité des "trésors" de l'ancien, dont un lot de 90 cabans stockés en vrac au grenier de la maison...
j'ai depuis cette année un partenariat avec un brocanteur local qui les écoule petit à petit.
Je les ai tous brossés et triés par taille, et j'ai du malheureusement en déclasser 5 ou 6, trop abimés pour la vente.
C'est l'un de ceux là que vous voyez sacrifié pour la cause
La veste en cuir était au grenier aussi, doublure complètement foutue...
Une photo lors de la découverte du lot :

Bonjour,
Remarquable travail,le résultat est époustouflant.! Bravo a vous et merci du partage.

Cordialement.

Séb.

Bosco a écrit:

Bonjour Zouky37 et Poddichini, et merci pour vos commentaires ^^!
Pour Poddichini, pas d'inquiétude, je n'ai pas sacrifié un bon caban de marin...
pour la petite histoire, j'ai acheté une ferme en ruine en 2019, dont l'ancien propriétaire était un accumulateur compulsif (comme moi ^^!), et le bien m'a été vendu avec la totalité des "trésors" de l'ancien, dont un lot de 90 cabans stockés en vrac au grenier de la maison...
j'ai depuis cette année un partenariat avec un brocanteur local qui les écoule petit à petit.
Je les ai tous brossés et triés par taille, et j'ai du malheureusement en déclasser 5 ou 6, trop abimés pour la vente.
C'est l'un de ceux là que vous voyez sacrifié pour la cause
Une photo lors de la découverte du lot :

Merci pour ces précisions. Alors s'il était abîmé, la démarche est compréhensible.

De belles fêtes à vous et vos proches.

Cordialement

leseb a écrit:

Bonjour,
Remarquable travail,le résultat est époustouflant.! Bravo a vous et merci du partage.

Cordialement.

Séb.

Merci Seb ^^!
je tiens également à remercier les contributeurs du site World war helmets, et en particulier, plus proche de nous, Gérard (Lescure40), grâce à qui j'ai pu trouver toutes les infos techniques pour la réalisation de cette restauration

Bonjour
Très beau boulot
Le voir à l arrivée chez vous et le voir désormais
C est lmpressionnant.
Effectivement Gégé est un puits de science sur l adrian
Je sais désormais où envoyer mes vielles gamelles en restauration    
A bientôt

Merci Zabmarcus, ce sera avec plaisir ^^!
Cordialement,
Bosco.

Dernière petite touche pour compléter le sujet, j'ai oublié de préciser que javais procédé à un léger décabossage et planage de la bombe et de la nuquière. Pour ce faire j'ai utilisé différents maillets et petits marteaux de carrossier ainsi q'un ... Boulet de canon

Bonjour
Félicitations pour ce travail de restauration et pour cette présentation détaillée.

JC

bonsoir. Votre travail est impeccable. C’est super de pouvoir restaurer.

Bonsoir et merci Jcfab et Judev29 ^^!
Judev, je vois qu'on est voisins, au plaisir de faire connaissance,
Cordialement,
Bosco.

Bonsoir





Un travail digne d’un restaurateur du patrimoine


Slts

Bonsoir Pyd, merci et bonne soirée,
Cordialement,
Bosco.

bonjour.
du joli boulot!
belle maitrise de plusieurs corps de metier;
bravo
yann

Bonjour et merci Yann ^^!
Cordialement,
Bosco.

Salut Bosco ,
La qualité de ta restauration est à la hauteur de ta passion !!! Magnifique boulot !!!!!
Je suis autant impressionné par le résultat du casque que par les techniques et recherches que tu effectues pour parvenir à tes fins .
Toutes mes félicitations et merci pour le partage de tes connaissances.
Bien joué
Bien amicalement
Ludo

Salut Ludo et merci pour ce commentaire.
Tes recettes ne sont pas mal non plus, il faudra que tu nous présentes ça un jour ^^!
Amicalement,
Bosco.

chapeau bas ! magnifique travail de restauration ,rien n'est donc impossible