Armée de l’air française post WWII jusqu'en 62

Bonjour,

Je profite de la rentrée d’un exemplaire pour en présenter quelques autres en ma possession.
Les agendas ne sont pas trop courant et les prix malheureusement souvent excessifs.
Je possède actuellement celui de 1950, 54, 55, 57 et 59.
Un seul à son crayon d’origine des éditions Lavauzelle dans ma série.
En dehors des annotations personnelles, le contenu est souvent fastidieux à lire, beaucoup de règlements en tout genre dont certains rares sur les tenues mais très instructifs.

Bonjour,

nous serions preneurs des éléments au sujet des tenues pour compléter notre base de données sur les uniformes français. Merci d'avance si cela est possible.

Pour les prix, effectivement, on voit de tout, de 10 € environ à presque 50 € !

Nous pouvons noter que le premier agenda est sorti en 1937, déjà chez Charles-Lavauzelle. Les Ailes du 28 janvier en donne une description : "L'Agenda de l'Armée de l'Air édité par la Librairie Charles-Lavauzelle, paraît pour la première fois. C'est un élégant petit volume qui, en 900 pages, groupe une somme de renseignements que le personnel de l'Armée de l'Air sera heureux de voir mis à sa disposition immédiate, car il les ignore souvent : dispositions législatives ou réglementaires concernant l'armée en général et l'Armée de l'Air en particulier, organisation du Ministère de l'Air et de l'Armée de l'Air, dispositions réglementaires pour la solde, la tenue, les réserves, les brevets du personnel navigant, les brevets de spécialités, nombreux renseignements techniques concernant les déplacements aériens, etc. Ajoutons que l'Agenda de l'Armée de l'Air est d'un prix modeste."

L'édition de 1947 se vendait à l'époque 75 francs, et contenait 702 pages.

Enfin, les agendas des armées de Terre et de l'Air ont semble-t-il fusionné au début des années 1970 (1972 ?), pour devenir l'Agenda des armées Terre-Air.

Cordialement

Bonjour Helico,

Je découvre l'existence de ces agendas !

Comme poddichini, je serais intéressé par certains détails concernant les tenues, les brevets du PN
et les brevets de spécialités...

y a-t-il des planches d'illustrations à l'intérieur ?

Cordialement,
Franck,
AirMemo

Bonjour,

Merci pour votre visite.
Aucune illustration et petit format impossible de mettre complètement à plat pour en faire une photo sans casser la couverture.
J’aurais bien aimé les numériser pour en faire une synthèse.
Celui de 1950 fait allusion au B.O. de 1946 et celui de 1955 au B.O. de 1952. Deux textes que je désespère pas de consulter un jour.
Cordialement

Bonjour Helico,

Merci pour ta réponse,
Je ne connais pas ces B.O. comme toi je serais intéressé pour pouvoir les consulter,
notre excellent camarade poddichini pourra peut-être les trouver ?

Cordialement,
Franck,
AirMemo

Bonjour,

Helico a écrit:

Aucune illustration et petit format impossible de mettre complètement à plat pour en faire une photo sans casser la couverture.

je comprends tout à fait bien sûr.

Cordialement

Bonjour,

Ce certificat supérieur de mécanicien a certainement stressé pendant six mois ce sergent dans l'espoir de passer au grade supérieur...
Le N° 1000 est peu élevé, nous sommes en 1959.

Bonjour Helico,

En effet,il y avait une période de "mise à l'épreuve" où il fallait faire ses preuves avant d'obtenir le brevet;

Il me semble que les insignes de Brevet Supérieur que tu présentes sont des roues dentées de Mécanicien-Avion, pour un Mécanicien-Auto, je pense, sans certitude, qu'il s'agit de volants de direction comme pour les chauffeurs auto, dont voici 1 exemplaire de Breveté élémentaire  :



Bien Cordialement,
Franck,
AirMemo

Cet insigne n’est pas courant et non référencé dans ma documentation.
J’en possède un similaire dans ma vitrine qui m’a été vendu comme conducteur chevronné….
Cordialement

Bonsoir Helico,

cet insigne n'est pas référencé dans ma doc non plus, comme pas mal d'autres d'ailleurs !

pour celui que tu as présenté, à l'origine, vers 1947, c'était Mécanicien-Avion,

le même insigne avec 2 éclairs de chaque côté était pour les Mécaniciens-Télécommunication :



Parla suite, vers 1957, l'insigne des Mécaniciens-Avion fût généralisé aux Mécaniciens-Télécommunication , l'insigne avec les éclairs disparait alors;

Finalement, fin novembre 1960, les insignes de spécialités portés sur la manche gauche sont supprimés...

Bien cordialement,
Franck,
AirMemo

Bonjour,

publicité pour l'agenda de l'armée de l'air, en 1947 :

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k50582061/f6

Le Tell, 5 juillet 1947, p. 6.

Cordialement

Bonjour,

Icare que je salut au passage a déjà partagé ces informations. Pour 1947, il se base sur les planches du Général Sitot et pour la fin du port la fin des insignes de manche sur le B.O. de 1960.
Pour l’insigne avec le volant, je confirme que c’est bien conducteur et non mécanicien.
J’ai contacté Icare à ce sujet, il possède un blouson de caporal chef avec les ailes du service général avec un simple volant en cannetille sans chevron sur la manche avec en plus les papiers du Mr.

Cordialement

Bonjour Poddicini,

Merci pour le ce lien très intéressant.
J’espère qu’il n’était que disponible dans la librairie de Bilda….

Cordialement

Bonjour Helico,

En effet, ICARE avait déjà donné ces infos, c'est même de lui que je les tiens,

ainsi que la photo du blouson de caporal-chef dont tu parles !

Merci à Poddichini pour ses recherches et cette pub de 1947, y a même les tarifs d'époque !!!

Bien cordialement,
Franck,
AirMemo

Dans les années 1950, la publicité pour cet agenda était régie par la société PUBLICIFA, au 9 de la rue du Scribe dans le IXème arrondissement de Paris. Cette société était le régisseur de la publicité dans les publications officielles des ministères et secrétariats d’État et autres publications des Armées de Terre, de Mer et de l'Air.

L’imprimerie Mauguin fondée en 1857 était toujours active jusqu’en 2010 à Bilda.

Celui-ci était à vendre à petit prix, à voir si cela intéresse quelqu'un car marqué comme non vendu; cela permet aussi d'avoir une idée de son contenu :

https://www.naturabuy.fr/AGENDA-DE-L-ARMEE-DE-L-AIR-1959-item-11741055.html

Bonjour,

Merci Poddichini pour ce lien !

Bien cordialement,
Franck,
AirMemo

C’est gentil à vous, malheureusement je possède déjà 1959.

Cordialement

Quelqu'un d'autre...
J'avais vu que vous le possédiez déjà.