Armée de l'air officier supérieur

Bonjour,

Je rentre au compte goutte quelques effets du Colonel Brunnet

Certainement la dernière vareuse de cet  officier sur lequel j'ai peu d'info son nom est parfois écrit avec un seul N....

Sous-lieutenant en 1934 école Militaire et d'application de l'armée de l'air, 3 bataillon de l'air
Le 17/12/40, il est capitaine et présent au Ministère de l'Air à Vichy (Hotel Radio)
Le 29 juin 1945 il est capitaine adjoint technique
Lieutenant-colonel  puis colonel sans plus d'info.
Présence en Indochine, médaille locale du corps expéditionnaire d'extreme orient, croix du combattant et médaille coloniale avec agrafe extreme orient.
Je n'en sais pas plus.
Cordialement




Les ailes sont argent et or

Bonjour,

Maxime Gérald Alfred Marie BRUNNET, né le 12 juin 1906 à Chamarandes-Choignes; décédé le 28 février 1978 à Colmar.

A l'école militaire de l'aéronautique en 1931, division des mécaniciens, sortie 1er de cette division. Passé lieutenant au 25 août 1933, capitaine au tableau d'avancement de 1938 dans le corps des officiers mécaniciens de l'air. Brevet de mécanicien volant en 1949, alors commandant visiblement en Extrême-Orient. Au tableau de concours de la Légion d'honneur pour le grade de chevalier la même année. Lieutenant-colonel commandant la 5ème région aérienne en 1955.

JORF des 28 août 1931, 31 août 1933, 22 octobre 1937, 3 juin et 12 juin 1949.
Le Ailes, 13 août 1955.

Cordialement

Bonjour poddichini,

Grand merci à vous pour ce travail de recherche.
Je joins une photo de ses attentes pour le placard de médailles.

Cordialement

Je vous en prie. J'actualise ici les éléments trouvés :

Sergent au sein du 11ème régiment d'aviation en 1930, au sein de la 6ème région, dans la liste d'admissibilité de juin pour intégrer l'Ecole militaire et d'application de l'aéronautique à Versailles - admis environ un mois plus tard, 3ème de sa division des mécaniciens.
A l'école militaire de l'aéronautique en 1931, division des mécaniciens, sortie 1er de cette division. Nommé sous-lieutenant par le décret en date du 27 août 1931, pour prendre rang du 1er octobre. Passé lieutenant au 25 août 1933. En 1935, il était toujours en poste au sein de l'école et fut affecté ensuite à la 101ème demi-brigade aérienne. Capitaine, il est au tableau d'avancement de 1938 dans le corps des officiers mécaniciens de l'air. Brevet de mécanicien volant en 1949, alors commandant visiblement en Extrême-Orient. Au tableau de concours de la Légion d'honneur pour le grade de chevalier la même année. Lieutenant-colonel commandant la 5ème région aérienne en 1955.

JORF des 23 juin et 27 juillet 1930, 28 août 1931, 31 août 1933, 15 août 1935, 22 octobre 1937, 3 juin et 12 juin 1949.
Le Ailes, 13 août 1955.

Cordialement

Merci poddichini, grâce à vous j'avance un grands pas.

Maxime Gérald Alfred Marie BRUNNET, né le 12 juin 1906 à Chamarandes-Choignes; décédé le 28 février 1978 à Colmar.

Son père s'appelait Marie Étienne Léon René BRUNNET, employé de commerce de profession; sa mère s'appelait Marie Louise Gabrielle CARTIER.

Marié deux fois :

- le 12 avril 1928 à Nice avec Marie Louise GIORDANO
- le 18 novembre 1955 à Varennes-sur-Allier avec Yvonne MEYER.


Sergent au sein du 11ème régiment d'aviation en 1930, au sein de la 6ème région, dans la liste d'admissibilité de juin pour intégrer l'Ecole militaire et d'application de l'aéronautique à Versailles - admis environ un mois plus tard, 3ème de sa division des mécaniciens.
A l'école militaire de l'aéronautique en 1931, division des mécaniciens, sortie 1er de cette division. Nommé sous-lieutenant par le décret en date du 27 août 1931, pour prendre rang du 1er octobre
En 1934 école Militaire et d'application de l'armée de l'air, 3 bataillon de l'air.
Lieutenant le 25 août 1933.
En 1935, il était toujours en poste au sein de l'école et fut affecté ensuite à la 101ème demi-brigade aérienne.
Capitaine, il est au tableau d'avancement de 1938 dans le corps des officiers mécaniciens de l'air.
Le 17/12/40, il est présent au Ministère de l'Air à Vichy (Hôtel Radio).
Le 29 juin 1945 il est capitaine adjoint technique.
Dès 1947 présence en Indochine Biên Hòa, 1948 Hanoï, Saïgon,  1949 Plaine des Joncs, Tân Tien,  Dong Cuong , Dropping Moc Chau , Cho-Moï , 92 missions au total
Brevet de mécanicien volant en 1949, il est alors commandant.
Au tableau de concours de la Légion d'honneur pour le grade de chevalier la même année;
Médaille locale du corps expéditionnaire d'extreme orient, croix du combattant et médaille coloniale avec agrafe extreme orient.
Vol Paris Tunis, El Aouina aout 1950
Lieutenant-colonel commandant la 5ème région aérienne en 1955.
Colonel certainement en fin de carrière.

Cordialement

Très bien !

Son père s'appelait Marie Étienne Léon René BRUNNET, employé de commerce de profession; sa mère s'appelait Marie Louise Gabrielle CARTIER.

Marié deux fois :

- le 12 avril 1928 à Nice avec Marie Louise GIORDANO
- le 18 novembre 1955 à Varennes-sur-Allier avec Yvonne MEYER.

Archives départementales de la Haute-Marne, Choignes, naissances-mariages-décès, 1903-1922, 1 E 125/6.

Merci poddichini, j'ai fais une mise à jour ci-dessus.

Cordialement

Nous commençons à avoir quelque chose qui se tient.

Je vais essayer de trouver aussi des informations après 1955.

Effectivement.

C’est au niveau des décorations que je me pose des questions.

Bonjour Helico,

Très beau veston de Colonel Mécanicien des années 50 !

On remarque qu'à cette époque les galons des mécaniciens
étaient encore portés sur fond de velours violet;

Je me pose une question :

Si ce colonel était mécanicien navigant, ne devrait-il pas porter les ailes du PN avec l'étoile ?

il y a-t-il des traces des attentes pour le brevet Mécanicien-Nav ?

Cordialement,
Franck,
AirMemo

Bonjour,

Il y a de grandes chances pour que cette vareuse est encore été portée début 60 jusqu'a la fin de carrière de cet officier.
La trace du brevet est bien visible sous la poche, c'est indiscutable.
Logiquement il aurait du porter des ailes de navigant mais vu le parcours du Mr et son grade pas grand monde pour lui remonter les bretelles...

Cordialement

Bonjour,

Merci pour les infos !

Cordialement,
Franck,
AirMemo

Bonjour,

Il n’est pas surprenant que cette officier garde son attachement à sa spécialité d’origine surtout à son niveau de compétence.
Les ailes et les attentes d’épaules sont magnifiques.

Amicalement

Bonjour.

Au regard de la hauteur des brides pour les rappels de décorations, je pense que l'on peut partir sur deux rangées au moins.

Cordialement

Bonjour poddichini,

Effectivement pour le placard au Moins deux rangés.
J'imagine :
Légion d'Honneur, croix de guerre TOE, croix du combattant, Médaille commémorative 1939-1945,  médaille du corps expéditionnaire d'extreme orient, médaille du maintient de l'ordre en Algérie et médaille coloniale.
Peut être même médaille de l'aéronautique.
Bon courage pour trouver cela...

Cordialement

C'est en effet tout à fait possible.

Bonjour,

Merci à vous pour les rappels de décorations, je galère un peu pour trouver un tel placard….

Cordialement

Bonjour,

Quelques nouveautés

Un placard qui correspond pile poil aux brides de ma vareuse (Trouvaille d'Icare que je remercie au passage).



Une petite série de médailles dont une locale Indochine et la médaille coloniale avec agrafe extreme orient toutes deux ayant appartenues au colonel

Bonjour

Belle commemorative !

Bien cordialement
Luc

Bonjour,

Merci Luc.

Une grande partie des effets de cet officier semble malheureusement avoir été éparpillés en salle des ventes depuis plusieurs années….

Cordialement

Bonjour,

voilà qui complète très bien cette vareuse !

Cordialement

Bonjour,

Merci poddichini, cela manquait cruellement à cette vareuse.

Cordialement

Bonjour,

La suite des effets et souvenirs de cet officier

Son brevet avec son système "D" d'attache




Son briquet de marque Nova, deux pochettes d'allumettes et une boite de cigarettes U.S.





Quelques insignes et grades souvenirs de carrière







J'ai gardé le meilleur pour la fin

Sa casquette de colonel provenant du célèbre Maître chapelier Marc à Châteauroux.
Visiblement elle a suivi cet officier dans l'évolution de sa carrière.
La patine et l'usure intérieur atteste d'un port prolongé.
La visière est bordé cuir et le losange est en celluloïd.








Cette coiffure à été protégé du temps dans cette boite de transport artisanale en aluminium vernis.
Elle contenait de nombreuses coiffes de rechange.

Bonjour,

alors là.., que vouloir de plus. La boite de transport de la casquette en prime et nominative !

Très heureux pour vous. Amicalement

Bonjour poddichini,

Merci à vous.

Amicalement

Bonjour,

C’est du lourd

Malheureusement peu de chances de récupérer ses carnets individuels vendus à Drouot en 2021.

Amicalement