Restauration planeur Allemand DFS230

Bonjour à tous,

Je vous partage mon projet de restauration.80 pour cent sont des pièces provenant de Vassieux en Vercors, trouvés par moi même ou donnés ou vendues par des habitants.
Evidemment, si quelqu'un à des pièces, je suis intéressé.

AM

Bonjour
Pour avoir visité et tout lu ( ou presque ) sur le bataille du Vercors je suis admiratif de cette restauration peu courante. Félicitations

Bonjour,
la dernière photo est-ce le résultat final obtenu ou un autre planeur dans un musée?
Cordialement,
CG

Crevette a écrit:

Bonjour,
la dernière photo est-ce le résultat final obtenu ou un autre planeur dans un musée?
Cordialement,
CG

Bonjour,

La dernière photo est pour illustrer ce qu'est un DFS230, celui sur la photo est une réplique, exposé au Richelin en Allemagne, construit fin des années 80, début des années 90 en même temps que celui d'Eben Emael ( qui lui comporte des pièces provenant du Vercors d'ailleurs, notamment, la partie centrale.)

hc

@Hc
 j'étais en avance, j'ai cru que c'était ta restauration
Bon le début est prometteur et j'aurai été le premier à te féliciter

Muru a écrit:

@Hc
 j'étais en avance, j'ai cru que c'était ta restauration
Bon le début est prometteur et j'aurai été le premier à te féliciter

Merci! la première image est le stade actuel. Le "Gros" de la structure avant. Je suis parti de petits éléments de fuselage découpé, puis j'ai assemblé.

Hc

D'accord, il va peut-être falloir envisager de refabriquer certaines pièces.
Vase programme comme disait un certain général!

Bonjour Hc
Beau travail
Vous avez les plans pour arriver à le refaire à l'identique?
Par contre,vous avez l atelier adéquat
Cordialement Robert

Bonjour, un sacré boulot en perspective, vous faites ça tout seul ?
Ailes, cockpit et carrosserie représentent des centaines d'heures de travail à venir...
Bravo et bon courage pour ce super projet
Cordialement,
Bosco.

Crevette a écrit:

D'accord, il va peut-être falloir envisager de refabriquer certaines pièces.
Vase programme comme disait un certain général!

Par chance, c'est une grosse structure tubulaire, un peu d'alu, du bois ( patin) et quelques pièces moulés ou un peu plus complexes. J'ai la chance d'avoir trouvé une bonne partie des pièces moulés. Pour le reste on verra, refabrication surement... d'ici là je verrais.

HC

Robichon a écrit:

Bonjour Hc
Beau travail
Vous avez les plans pour arriver à le refaire à l'identique?
Par contre,vous avez l atelier adéquat
Cordialement Robert

Merci, oui les plans, de nombreuses pièces, dont certains d'autres DFS, avec les angles, les cotes etc, il y a plusieurs exemplaire en statique au musée de Vassieux non loin de chez moi, je peux mesurer. Sinon j'ai trouvé les plans d'usines, plutôt "l'éclaté" sans cotes, et des feuilles de cotes qui date des années 80, qui proviennent d'un groupe de vétaran pilote de planeur qui était à l'origine des deux DFS230 restauré en Allemagne et en Belgique avec l'aide de quelques Français.

Cdlt
HC

Bosco a écrit:

Bonjour, un sacré boulot en perspective, vous faites ça tout seul ?
Ailes, cockpit et carrosserie représentent des centaines d'heures de travail à venir...
Bravo et bon courage pour ce super projet
Cordialement,
Bosco.

Merci, oui tout seul, sans trop grande expérience. Je me limite dans un premier temps aux 4 "premiers mètres", pour pouvoir le déplacer, voir l'emmener en exposition.


Cdlt
HC

re,
Et bien chapeau bas
Va pas falloir mollir, parce-que j'ai hâte de voir la suite
Cordialement,
Bosco.

Bonjour,
Bravo pour ce
Beau projet

superbe !

les carcasses des planeurs à Vassieux sont tjrs en train de pourrir en extérieur ?

petigny a écrit:

superbe !

les carcasses des planeurs à Vassieux sont tjrs en train de pourrir en extérieur ?

Malheureusement oui, l'eau s'infiltre par les trous, et l'hiver, ca gèle au fond des tubes et fait éclaté les tubes, résultat structure fragile, qui casse de temps en temps, et certains visiteurs emmènent des "souvenir" quand ce n'est pas du simple vandalisme.

J'ai plusieurs fois demandé à faire protéger sans résultat, problèmes de "a qui appartient tel ou tel carcasses...." Bref, espérons qu'avec l'agrandissement du musée, que la plus détériorée soit mise à l'abris, mais ce n'est pas gagné... Je le déplore aussi.

Hc

Le musée c'est n'importe quoi :

dehors pourrissent des pièces ultra rares ( carcasses de planeurs et containers )

dedans : une coquille presque vide , beaucoup de place inutilisée ... et au milieux quelques mannequins pathétiques : des civiles et 2 ou 3 "allemands " très mal faits ...( motard avec manteau en cuir des années 50 etc.)

dans le genre n'importe quoi sur la route j'ai vu une plaque commémorative ... je m'approche : une plaque sur le massacre de Katyn (rapport avec Vassieux ???) je lis la plaque " en hommage aux polonais tuaient en 1940 par ... les allemands (!!!!)

Par rapport à votre phrase (Merci, oui tout seul, sans trop grande expérience. )
Je me permets ce message sans prétention
Il me semble voir sur les photos (je suis sur un téléphone), que vous utilisez, pour réparer ,du tube galvanisé ??
À la soudure vous devez vous "embêter " cloques,bulles , fumée nocive ?
Par rapport, au résultat à obtenir ? Vous devriez le faire en tube noir , gain de temps et d argent.
Cordialement Robert

Robichon a écrit:

Par rapport à votre phrase (Merci, oui tout seul, sans trop grande expérience. )
Je me permets ce message sans prétention
Il me semble voir sur les photos (je suis sur un téléphone), que vous utilisez, pour réparer ,du tube galvanisé ??
À la soudure vous devez vous "embêter " cloques,bulles , fumée nocive ?
Par rapport, au résultat à obtenir ? Vous devriez le faire en tube noir , gain de temps et d argent.
Cordialement Robert

Bonjour, j'utilise du tube acier, non galva, peu être la photo vous induit en erreur? je fait ensuite des "manchons" quand j'ai la bonne dimension et des "manchons fendus" qui me permette de jongler dans les tailles, pour relier les tubes. Je les pointe, parfois je réajuste, et ensuite je refait un cordon propre et définitif. Les photos sont prise parmi ces étapes.

Cdlt
Hc

petigny a écrit:

Le musée c'est n'importe quoi :

dehors pourrissent des pièces ultra rares ( carcasses de planeurs et containers )

dedans : une coquille presque vide , beaucoup de place inutilisée ... et au milieux quelques mannequins pathétiques : des civiles et 2 ou 3 "allemands " très mal faits ...( motard avec manteau en cuir des années 50 etc.)

dans le genre n'importe quoi sur la route j'ai vu une plaque commémorative ... je m'approche : une plaque sur le massacre de Katyn  (rapport avec Vassieux ???) je lis la plaque " en hommage aux polonais tuaient en 1940 par ... les allemands (!!!!)

Ils ont enlevés les containers, en on retapé deux, repeints et mis sur support mais c'est vrai que dans le musée il y a de sacrées "conneries"... m'enfin c'est pas faute d'avoir signalé et proposé mon aide. Pour la plaque, je n'était même pas au courant...

Bonjour Hc
C'est parfait je n'ai plus rien à dire
Cordialement Robert

Bonjour,
et à part dans le Vercors, ces planeurs ont été utilisés ailleurs?

Bonjour
Enlèvement de Mussolini sur le Gran Sasso par le  capitaine Otto Skorzeny
https://www.herodote.net/12_septembre_1943-evenement-19430912.php
l'attaque du fort belge d'Ében-Émael et la bataille de Crète

D'accord, merci!

Bonjour,

Beau projet ! et bon courage à vous !

Rentré la semaine dernière ces 2 entoilages avec Balkenkreuz, pris par des résistants dans le Nord, marqué "planneur allemand", je pense pour DFS230...


David

Bourlonwood a écrit:

Bonjour,

Beau projet ! et bon courage à vous !

Rentré la semaine dernière ces 2 entoilages avec Balkenkreuz, pris par des résistants dans le Nord, marqué "planneur allemand", je pense pour DFS230...


David

 joli ! vu la taille, je pense aux ailes voir selon dimension peu être gotha242. J'ai une "latérale" et la croix gammée de la queue mais plus précoce et camouflée, hors thème pour moi pour cette dernière...

Chaque Balkenkreuz fait à peu près 1 m x 1 m

Bourlonwood a écrit:

Chaque Balkenkreuz fait à peu près 1 m x 1 m

Alors quasi certainement Gotha 242.


Les miens :