Identification véhicule sur photo

Bonjour,
Toujours à Rouen, pourriez-vous m'en dire plus sur ces véhicules ?
La première photo est prise le 9 juin ou le 10 sur la rive droite. Les docks et les réserves pétrolières sont en feu sur la droite, le transbordeur a été dynamité.

Pour la seconde, s'agit-il du même véhicule ?

D'avance merci !

Bonsoir,

Sujet déplacé au bon endroit.

Bonjour,
avec une photo sous exposée et floue, plus une autre avec un véhicule à moitié bâché, difficile de dire si ce sont des side car BMW (R75) ou Zündapp (KS 600, KS 750).
BMW: fourche télescopique, et cadre tubulaire.
Zündapp: fourche à parallélogramme en tôle emboutie et cadre tôle emboutie.
Cordialement,
CG

Bonjour,
Merci, Crevette. Clairement, on ne pourra pas en savoir plus avec ces photos, mais c'est déjà pas mal.
J'ai un autre véhicule à identifier, cette fois canadien, le 30 août 1944.



Nb : Je ne crée pas de nouveau topic à chaque fois pour éviter de surcharger le forum.

Bonsoir,

C'est un char Sherman sur cette dernière photo

Merci Gunome !

bonjour,
sur le première photo c'est une colonne de BMW R12, sur le deuxième photo le sidecar tout seule est une zundapp KS600.

Bonjour Gurtsack,
j'ai effectivement vu une zundapp KS600 sur le net en tous points identique, sauf une sacoche en plus !
Je n'espérais pas autant de précisions. Merci de ton aide !

Une nouvelle photo, cette fois en 40 :

Votre avis ?

Un camion civil à benne entrepreneur.

Au temps pour moi, je croyais à un véhicule allemand !

Bonjour,
Cette fois, nous sommes fin août 1944, et l'armée allemande qui tentait de franchir la Seine a été bombardée. J'ai quelques photos, mais une seule sans cadavre. On y devine des véhicules qui semblent des blindés. Sauriez-vous en identifier ?
Nb : D'après ce que j'ai pu lire, la plupart des blindés avaient réussi à franchir la Seine et ce sont surtout des véhicules secondaires qui restaient coincés sur les quais.

Bonjour,
à droite c'est certainement un (vieux) SDKFZ 232 à 8 roues.
Cordialement,
CG

"Vieux" parce que probablement en France depuis la campagne de 40 ?

Oui, il me semble que ces engins ont progressivement été déclassés et remplacés par d'autres plus performants.

Celui de gauche est un semi chenillé, le modèle exact devrait être facilement identifiable avec cet arrière assez particulier.


250/1 Ausf. B?

Merci pour ces précisions, Crevette !
Cela va dans le sens que les meilleurs blindés avaient franchi la Seine et qu'il restait essentiellement les plus anciens, ou des véhicules réquisitionnés.
Une vue aérienne le 26 août 1944 :

J'en apprends beaucoup sur des photos que j'ai pourtant depuis longtemps. Merci à vous !
Nouvelle photo, cette fois à la Libération :

Alors là on a du bizarre!
Le tracteur n'est visiblement pas vraiment tous terrains avec ce faible débattement des roues avant.
La remorque porte engin à double essieu et sans col de cygne est très curieuse.
Le bulldozer à l'arrière du plateau n'est déjà pas un classique CD8...
Et devant lui on a ce qui ressemble à un vieux rouleau compresseur.

Aucun de ces véhicules ne figure dans ma doc.

Les canadiens avaient aussi l'étoile sur les véhicules ou avaient-ils le droit à un signe distinctif ?
Peut-être les américains et une unité chargée de refaire les routes ?

Sinon, je viens de retrouver une autre photo, sans doute de 1940 : l'île Lacroix avec la statue de corneille. Elle sera malencontreusement jetée dans la Seine pour ne pas être fondue. Elle a ainsi survécu à la guerre.
Mais c'est le véhicule que je souhaite vous montrer :

Tous les alliés de 1944 arboraient l'étoile mais il est étonnant que cette étoile ne soit pas cerclée de blanc.

Des canadiens ou britanniques sont fort possibles, en tous cas je ne pense pas à des américains qui n'auraient aucun de ces matériels ni cette étoile.
Et c'est bien une unité du génie chargée de refaire des routes ou éventuellement pistes d'atterrissage.

Pour le dernier véhicule il s'agit d'une AMD 35 Panhard à canon de 25 SA 35. Avec sa porte gauche ouverte vers l'avant.
Si le mât sur la tourelle est bien une antenne, ce serait alors un véhicule de chef de peloton (les autres n'ont pas de radio et ceux des chefs d'escadron en ont deux).
Par contre je ne vois pas ce que peut être la sorte de parabole en haut

Pour l'ensemble du génie, je constate que notamment les britanniques ont une étoile blanche non cerclée.
La tracteur est donc certainement un Thornycroft Amazon 6 Ton 6x4.
C'est un véhicule qui est très courant en version grue pivotante Coles (c'est notamment celui du kit Airfix "RAF recovery"), mais il a aussi existé en version tracteur et cargo.

Crevette, tu m'impressionnes ! Une véritable encyclopédie... Merci de to+n aide précieuse.

Pour l'AMD 35 Panhard, il semble en bon état. S'il est encore là en hiver (je me fie aux arbres), c'est qu'aucun véhicule ne peut quitter l'île, puisque le pont détruit n'a pas été remplacé.

Par contre pour le bulldozer il pourrait être américain, je pense au D7, l'un des rares à avoir les vérins horizontaux.

Pour les véhicules britanniques notamment, j'avais acquis à Caen lors du 4° anniversaire du débarquement en 1984 toute une série de fascicules Bellona des années 70.

Et pour l'AMD, il est fort possible qu'elle ait été ensuite récupérée par les allemands et remise en service sous l'appellation Panzerspähwagen P204 (f).

Bonjour Crevette,
Désolé de ne pas avoir répondu plus tôt : j'étais en vacances.
Je vous envoie un MP.

Bonjour,
Cela fait quelques temps que je n'ai posté mais ce Sherman m'incite à le faire.
Il est effectivement connu sous le nom de Sherman mais c'est d'abord un M4. Ce devait être le premier modèle de la série mais différents problèmes de fabrication des plaques de blindage et le manque de disponibilité du moteur (c'était un moteur Wright destné prioritairement aux avions) repoussèrent sa production à juillet 1942. Les M4A1 (blindage moulé), M4A2 (moteur diesel) et M4A3 (moteur Ford) commencèrent à être produits avant.
Le nom de Sherman vient de l'habitude des britanniques de donner des noms à leurs chars. Les M3 avaient été nommés Lee ou Grant selon l'armement. Le M4 fut nommé Sherman.
Vu le nombre de versions les anglais ajoutèrent un chiffre romain derrière le nom :
Sherman I = M4, II = M4A1, III = M4A2, IV = M4A3, V = M4A4.
Je ne sais pas différencier les anglais des canadiens. Dans le cas précis si ce sont des canadiens, alors il est nommé M4 Sherman, si ce sont des britanniques alors c'est un Sherman I.
Bonne journée

Bonjour,
Merci pour ces précisions ! J'en ai beaucoup appris par ton message Cap-Dan.
Comme ce sont des Canadiens, il s'agit donc d'un M4 Sherman.

Bonjour,
j'ai fini par identifier le porte chars, c'est un Albion CX 24S 20 ton, Semi-Trailer Tank Transporter.
Donc de fabrication britannique.

cf fascicule Bellona, 1969.
Cordialement,
CG

Oui, en regardant d'autres photos sur le net, il correspond parfaitement.
Et une énigme résolue pour vous, Crevette !

Bonjour,
et voici une nouvelle photo prise à Déville-les-Rouen le 30 août 1944, donc conduite par des Canadiens.
[url=]Photo déville[/url]
Désolé pour la qualité !
Merci à vous !