Problème couvre culasse fusil Lebel

Bonsoir, votre couvre culasse bouge t'il? Le mien la vis à environ 1mm de vide entre la grosse tête et la culasse. Une fois installé le couvercle, elle ne le maintient pas correctement. Il y a un énorme jeux. On voit sur la photo l'espace entre la tête et la culasse. D'après vous il y aurait il un problème au niveau de la vis, ou c'est normal. Il s'agit bien de la vis à tête large qui était présente. Merci d'avance pour vos avis

Bonsoir chris31?

Sur le mien je n'ai pas de jeux , la vis est affleurante

peut être un soucis de filetage sur le votre

FREDANG a écrit:

Bonsoir chris31?

Sur le mien je n'ai pas de jeux , la vis est affleurante

peut être un soucis de filetage sur le votre  

Merci beaucoup, j'ai donc un problème..... Je viens de mesurer la partie qui n'a pas de filetage elle fait 4.39mm le fraisage fait 3,58 donc effectivement sa ne peut pas correspondre. J'aurais d'ailleurs vérifier avant. Si sur le votre sa plaque c'est donc ma vis qui à un souci. Le filet est impeccable.

Voici la vis si quelqu'un

Bonjour,
qu'entendez vous par couvre culasse?
Je ne vois pas de couvre culasse ici.
Cordialement,
CG

Un couvre culasse c'est ça:
https://www.naturabuy.fr/CACHE-POUSSIERE-COUVRE-CULASSE-FUSIL-LEBEL-1886-FABRICATION-ACTUELLE-Neuf-item-10773544.html

C'est celui ci

Quand il est installé il à énormément de jeux. J'avais réussi à le caller en mettant un joint qui faisait effet de rondelle

Bonsoir chris31
C'est une vis taillée dans la masse ? Ou bien, l'épaulement n'est qu'un petit bout de "tube"mis sur la vis ?
Le "tube serait trop long ??
En fait, je ne vois pas comment s'arrête le filet contre l'épaulement
Cordialement Robert

D'accord, c'est donc bien ça.
La vis a une partie qui est trop longue, elle ne doit pas être d'origine.

Ou alors Crevette a raison et la partie filetée touche au fond du trou taraudé

Robichon a écrit:

Bonsoir chris31
C'est une vis taillée dans la masse ? Ou bien, l'épaulement n'est qu'un petit bout de "tube"mis sur la vis ?
Le "tube serait trop long ??
En fait, je ne vois pas comment s'arrête le filet contre l'épaulement
Cordialement Robert

Elle est en métal plein, légèrement abimé au niveau de l'appui

Personnellement, je n'arrive pas à finir un filetage contre une face comme cela
Ou, il y a un tube ou la vis est vissée dans sa tête ?

C'est sûrement pas la vis d'origine, c'est pas trop grave. Faudrait soit la rectifier où la changer. Je vous tiendrai au courant de la réparation, encore merci pour votre aide. Juste un petit truc sur vos Lebel avait vous du jeux dans la queue de détente, disons que quand on le bouge comme pour tiré sa bouge dans le vide avec environ 5mm de jeux avant d'arriver au point dur

Je me suis mal exprimé
La partie filetée vissée dans sa tête

Robichon a écrit:

Personnellement, je n'arrive pas à finir un filetage contre une face comme cela
Ou, il y a un tube ou la vis est vissée dans sa tête ?

J'avais pas fait gaffe, oui c'est vrai que c'est étrange où alors l'outil est vraiment très très fin impossible

Très fin, c'est impossible, je confirme

Longueur totale de la partie sous la tête 18 mm
Longueur de la partie de grand diamètre juste sous la tête 4,3 mm
Diamètre de cette partie 8 mm
Longueur de la partie filetée seule 10,4 mm
Longueur du téton en bout de filetage 3,3 mm
Diamètre du téton 5,1 mm, et ce téton est cylindrique, pas tronconique comme sur la photo.

Bonsoir Crevette
À quoi pourrait servir le "tenon" au bout de cette vis ?
Lorsque, je faisais ce genre d'usinage au bout d'une vis. C'est parce que le blocage se faisait au fond du trou sur une face plane ? Filetage éliminée (pour un vissage optimal) et fond plat au fond du trou

Il doit servir à entrer dans la tête de culasse sans s'y visser.
Ca fait longtemps que je n'ai pas démonté ça, là j'ai juste sorti cette vis sans toucher au reste.

D'accord, cette zone rentre dans une gorge ou une lumière, elle fait fonction de guidage ou butée
C'est, en effet, une autre utilisation.

C'est ça, un guidage.

C'est donc une vis avec 2 fonctions et des cotes bien précises

Crevette a écrit:

Longueur totale de la partie sous la tête 18 mm
Longueur de la partie de grand diamètre juste sous la tête 4,3 mm
Diamètre de cette partie 8 mm
Longueur de la partie filetée seule 10,4 mm
Longueur du téton en bout de filetage 3,3 mm
Diamètre du téton 5,1 mm, et ce téton est cylindrique, pas tronconique comme sur la photo.

Tout est conforme le téton légèrement plus fin, il faut que je mesure correctement le trou super sympa en tout cas merci beaucoup

Voici quelques photos de la culasse entièrement démonté, le téton est la pour caler le percuteur je pense

Avec le percuteur installé, et la pièce qui tient l'extracteur on voit le trou pour laisser passer le téton

La culasse remont on voit la vis qui ne plaque pas, dernière photo c'est une reproduction de vis pas celle pour le protège culasse mais on constate effectivement une gorge à la base du filetage.

Exactement, par contre ?
Ce genre de gorge sur de si petite vis peut, des fois, engendrer une amorce de cassure. Surtout avec des angles vifs(ancun rayon)