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victot
brje
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MessageSujet: Identification casque    Identification casque   EmptyVen 2 Nov 2012 - 18:52

un ami recuperé cela dans sa famille
je pense armée de l air des année 1930 -1940 (rond sur le casque)
on aimerez en avoir une estimation et une datation
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brje
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MessageSujet: Re: Identification casque    Identification casque   EmptyVen 2 Nov 2012 - 19:07

le casque est un modèle 35 français utilisé pour les troupes motorisées et les chars. Sa rondache est armée de l'air
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victot
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MessageSujet: Re: Identification casque    Identification casque   EmptyVen 2 Nov 2012 - 19:35

bonjour
je dirais modèle 37 de l'Armée de l'Air
quel dommage pour l'état... ce fut une belle pièce
cordialement
Didier
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jejeww2
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MessageSujet: Re: Identification casque    Identification casque   EmptyVen 2 Nov 2012 - 19:36

il me semble que la rondache armée de l'air n'est pas courante Wink
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MessageSujet: Re: Identification casque    Identification casque   EmptyVen 2 Nov 2012 - 19:40

Bonsoir

C'est bien un Casques modèle 1935 avec attributs de l’armée de l’air

http://salon-arme-ancienne.com/collection-arme-uniforme/les-casques-des-troupes-motorisees-francais/
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pastis 51
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MessageSujet: Re: Identification casque    Identification casque   EmptyVen 2 Nov 2012 - 19:41

C'est vrai que est dommage pour l état car pas courant
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jejeww2
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MessageSujet: Re: Identification casque    Identification casque   EmptyVen 2 Nov 2012 - 19:46

a part la peinture il est quand meme complet! +1 Wink
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victot
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MessageSujet: Re: Identification casque    Identification casque   EmptyVen 2 Nov 2012 - 19:48

re
cuir noir et couleur bleue, c'est modèle 37, à mon avis ??
Didier
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brje
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MessageSujet: Re: Identification casque    Identification casque   EmptyVen 2 Nov 2012 - 19:58

Le 37 est juste une évolution du 35. Il est étrange que l'on ne le désigne pas par casque 35 2ème modèle.

Sur les photo je ne distingue pas si celui ci a une mini visière.

World war helmet :

Curieusement, la coque Mle 35 présentait des défauts de rigidité et de sécurité, qui n'existaient pas chez ses prédécesseurs. Dès 1937 une série d'amélioration y est apportée, elles seront officialisées au BO début 1938.
D'abord, une mini-visière de 5 mm dans sa partie centrale est formée par repli à angle droit du métal. Elle va d'un rivet latéral de bourrelet à l'autre. Le décrochement du couvre-nuque en S est pérennisé et le jonc est serti sur l'entière circonférence du casque. Sa jonction se fait généralement à l'avant, invisible sous le cuir, mais parfois aussi sur le coté comme chez le fabricant LUCHAIRE. La coque se trouve ainsi rigidifiée et le bas du bourrelet trouve un appui.
Ce dernier voit apparaître la teinte havane et il est pourvu dorénavant, d'une bande de cuir de 45 mm de large au centre et 20 mm aux extrémités, cousue sur toute sa longueur, qui se replie après pose à l'intérieur du casque où elle est collée à la colle forte. Elle recouvre la patte de la lame ressort et suivant les fabrications elle est collée, ou non, par-dessus les pattes des rivets fendus. Le visage du porteur est ainsi préservé du contact du métal.
Indépendamment de cela, une taille E de 72 cm de développement, vient s'ajouter aux tailles B, C, D, du Mle 35 initial (de 63, 66, 69 cm de développement). Le bourrelet correspondant mesure 32 cm.
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MessageSujet: Re: Identification casque    Identification casque   EmptyVen 2 Nov 2012 - 20:21

Merci pour ces précisions brje. Amitiés. JC.
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MessageSujet: Re: Identification casque    Identification casque   EmptyVen 2 Nov 2012 - 20:31

Bonjour,
quant au bonnet de vol, il semble un peu plus évolué que les modèles de la 1°GM, avec notamment des pressions pour maintenir ouverts les volets d'oreilles, ce qui laisse supposer l'emploi d'une radio.
Peut-être années 30?
Cordialement,
CG
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MessageSujet: Re: Identification casque    Identification casque   EmptySam 3 Nov 2012 - 18:08

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MessageSujet: Re: Identification casque    Identification casque   EmptySam 3 Nov 2012 - 18:11

Il reste rare malgré sa rouille. Amitiés. JC.
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MessageSujet: Re: Identification casque    Identification casque   EmptySam 3 Nov 2012 - 18:26

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