Moto allemande + rentrées du weekend

Bonjour,
voici mes "petites" rentrées du weekend.
Pour commencer, une moto Allemande de petite cylindrée (98Cc) de marque Dürkopp et fabriquée en 1938. C'est un modèle civil, une moto très populaire en Allemagne. D'ailleurs, il semble qu'on en trouve uniquement là bas (et un peu en Pologne + Ukraine); mais c'est la première que je vois en France. Elle est en état de marche et relativement complète. Il ne manque que la boite à outils, le cache chaîne, un dessus de selle et des petits accessoires comme les caoutchoucs des poignées. Une fois complétée, on la repeindra en feldgrau car bon nombre de ces motos ont été réquisitionnées pendant la guerre. Elle trouvera ensuite une place de choix avec l'un de mes mannequins!

Ensuite, on a:
-en optique:
*un périscope du "Richtkreis 31" dans son étui en cuir avec marquages de la Reichswehr.
*un périscope M6 U.S

De la doc avec de nombreuses brochures, publications, journaux,... sur la guerre de 14-18, principalement imprimés dans les années 20.
Enfin, on a aussi une gourde allemande de type paramilitaire, une lanterne Reichsbahn et pour finir un ceinturon qui semblerait être pour officier français (???).
Voila, en espérant que ça vous plaise.
Cordialement.

bonjour belle rentrer +10000 pour la moto

Bonjour
Belle petite moto, faudra viré les affreux repose pieds arrière , une nouvelle couverture de selle et remplacé le verre d'optique pour en faire une civil réquisitionnée.
Belle rentrée, félicitation.

Cordialement
Thierry

Bonjour
Superbe la moto.. Belle trouvaille..  

Bonjour;
La classe la moto.
félicitations.
cdt
marc

Très jolie bécane !

Bonsoir et merci à vous.
Cordialement.

Bonsoir!
Bravo pour ces rentrées un plus pour al moto!
Parfaite pour un NSKK!
Perso je lui laisserais sa teinte civile...

Par contre la gourde n'est pas le modèle paramilitaire avec RZM, même pas sur qu'elle soit allemande!
Je la verrais bien Suisse...
RZM

RZM57 a écrit:

Bonsoir!
Bravo pour ces rentrées un plus pour al moto!
Parfaite pour un NSKK!
Perso je lui laisserais sa teinte civile...

Par contre la gourde n'est pas le modèle paramilitaire avec RZM, même pas sur qu'elle soit allemande!
Je la verrais bien Suisse...
RZM

Bonsoir, en effet, j'hésite à la restaurer pour un NSKK ou un SA Motor. Quoi qu'il en soit elle a été repeinte. Si j'ai à la restaurer, je referai aussi la peinture. Après, Wehrmacht ou NSKK? Je verrai cet été quand j'aurai plus le temps   
Pour la gourde, en effet, ce n'est pas un modèle réglementaire avec RZM. Mais peut être un achat personnel ou une fabrication civile?
Cordialement.

Bonsoir Dday 6juin

Elle est trop cool la moto !

Par curiosité : Elle monte jusqu' à combien ? Faut-il quand même un permis moto pour conduire ces vieilles motos ?

Vous pouvez essayer d'aller en cours avec Ca serait marrant !

Cordialement,

Imperator Trajan

Bonsoir!
Pour la moto même en confection civil elle serait parfaite pour un NSKK!
Un peu tard niveau fabrication pour un Motor-SA!

Pour la gourde vu el système de fixation du cuir (en croix) et la couleur de la feutrine (grise) elle en correspond pas à une fab allemande!
Si cela ressemble à de l'allemand c'est surement du suisse...

Des marquages dessus? Je pense que tu as la croix suisse au revers de la feutrine!
RZM

Bonsoir,

étant collectionneur de moto ancienne également..., je trouve ça dommage de la militarisé...

Bonsoir,
merci pour vos réponses. Pour RZM, il y a un marquage sur le mousqueton. Par contre, la gourde est à mon autre maison, donc je prendrai en photos le marquage demain!
Pour Barisien, mon père est aussi collectionneur de motos anciennes. Pour la peinture, quoi qu'il en soit elle n'est pas d'origine. Mais suite à vos commentaires, je pense plutôt que je la restaurerai en confection civile.
Cordialement.

Imperator Trajan a écrit:

Bonsoir Dday 6juin

Elle est trop cool la moto !

Par curiosité : Elle monte jusqu' à combien ? Faut-il quand même un permis moto pour conduire ces vieilles motos ?

Vous pouvez essayer d'aller en cours avec :DCa serait marrant !

Cordialement,

Imperator Trajan

Bonsoir,
pour la vitesse, I don't know. Par contre, pour le permis il faut un permis B!
Cordialement.

Superbe bécanne,moi perso je lui referait une peinture feldgrau pour la mettre en scène avec un mannequin.Très jolie rentrée.Fabien.

Bonjour
Moi j'ai fais l'inverse, j'ai démilitarisé ma matchless de 1941.

Car il est plus facile de militariser une civile, que de démilitariser une militaire.
En effet, tous les chromes sont à refaire et la ca chiffre!!
Voici une photo de ma matchless dans sa livrée civil de juillet 1945, en effet fin de guerre les machines militaire étaient reconditionné en civil.
Pour ce faire la moto était repeinte en noir, un pot ,un guidon et des jantes chromées, remplacement de l'optique de phare et le tour était joué!



Cordialement
Thierry

Bonjour,

Belle trouvaille. Effectivement, il serai plus judicieux de la restaurer dans une livrée civile. La cylindrée est trop faible pour une commande militaire, et une moto réquisitionné serait restée dans sa livrée d'origine ou, si repeinte, avec la peinture civile en dessous.

En tout cas, jolie petite machine.